专利名称：长行程自复位液压油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压元件，特别是一种长行程自复位液压油缸。
通常不借助重力的自复位液压油缸必须给油缸的活塞杆套上压簧，工作行程等于压簧受压而缩短的长度；当工作行程结束时，压簧复原产生的弹力使油缸复位。这办法因压簧的存在占用了缸体内腔所提供的行程空间，使得工作行程大为缩短，另一种办法是采用柱塞式油缸并且柱塞具有内腔，内腔中安装一根拉簧，拉簧的两端分别与缸体内腔底部和柱塞内腔底部固定连接，工作行程中拉簧被拉长，工作行程等于拉簧受力而伸长的长度，工作行程结束时利用拉簧复原产生的拉力使油缸复位，由于拉簧在弹性限度内的伸长毕竟有限，因而工作行程仍旧大受影响。
本实用新型的目的就是要提供一种长行程自复位液压油缸，它利用弹簧力自复位又不因弹簧的存在而缩短工作行程，使缸体内腔所提供的工作行程空间全部得到利用。
本实用新型的目的是这样实现的，长行程自复位液压油缸，它包括有缸体、柱塞、防止漏油用的密封件、所述的柱塞具有圆柱形内腔，此柱塞内腔的开口端正对着缸体内腔的底部，所述的柱塞内腔的开口端还紧固有一环形盖板，在缸体内腔底部的中心处紧固有一柱桩，在柱塞内腔中还有一可沿柱塞内腔的轴线方向滑动的圆环形顶块，柱塞内腔中还设有两根具有同一轴心线并套在一起的弹簧，其外层为压簧，里层为拉簧，压簧的两端面分别与柱塞的环形盖板和顶块形成接触，拉簧的两端分别与顶块和柱桩形成固定连接。
本实用新型由于在柱塞的圆柱形内腔中容纳了一根压簧和一根拉簧，不占用缸体内腔中的行程空间，工作行程为压簧被压缩长度与拉簧被伸长长度之和，因而本实用新型的油缸比同样尺寸规格只装一根压簧或拉簧的油缸，工作行程增加近一倍，缸体内腔所提供的工作行程空间全部得到了利用，工作行程完毕能依靠压簧和拉簧的综合作用实现完全复位，本实用新型尤其适用于需要长工作行程的状况。另外由于柱塞可以制成较粗的外径，在重工作负荷下也不至于变形。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型的长行程自复位液压油缸处于复位状态时的纵向剖视示意图。
图2是
图1所示的长行程自复位液压油缸当工作行程达到最大时的纵向剖视示意图。
参见
图1，缸体(1)的内腔为圆柱形其开口端设有内螺纹，圆环形的衬套(15)具有相应的外螺纹并旋紧在缸体(1)内腔的开口端，缸体(1)内腔的底部设有油孔(13)，柱塞(2)也为圆柱形并和衬套(15)的内孔形成滑动配合；柱塞(2)具有圆柱形内腔，该柱塞内腔(4)与柱塞(2)具有同一轴线，柱塞内腔(4)的开口端正对着缸体(1)内腔的底部；防止漏油用的密封件(3)固定在柱塞(2)的外圆柱面上并和缸体(1)的内腔壁形成紧密接触，密封件(3)的左侧为挡圈(10)，右侧为衬圈(11)，衬圈(11)的右侧为挡环(12)，它们都以固定方式套在柱塞(2)的外圆柱面上，并靠近柱塞内腔(4)的开口端，而且挡圈(10)、密封件(3)、衬圈(11)、挡环(12)、按照柱塞(2)工作行程的方向顺序紧贴排列。柱塞内腔(4)的开口端还设有内螺纹并旋紧有一个带有相应外螺纹的环形盖板(5)，缸体(1)内腔底部中心处用一螺钉(14)紧固着一柱桩(6)，柱塞内腔(4)中有一可沿柱塞内腔(4)的轴线方向滑动的圆环形顶块(7)，柱塞内腔(4)中还设有两根具有同一轴心线并套在一起的弹簧，其外层为压簧(8)内层为拉簧(9)，压簧(8)的两端面分别与环形盖板(5)和顶块(7)相接触，柱桩(6)的外柱面具有和拉簧(9)钢丝截面形状相应的外螺旋槽，顶块(7)的内孔具有和拉簧(9)钢丝截面形状相应的内螺旋槽，拉簧(9)的两端分别各有若干圈钢丝嵌合在柱桩(6)和顶块(7)的螺旋槽内，从而实现拉簧(9)两端分别与柱桩(6)和顶块(7)的固定连接，两弹簧的轴心线与柱塞内腔(4)的轴线相重合，处于外层的压簧(8)其外径比柱塞内腔(4)的直径略小，使柱塞内腔(4)在压簧(8)受压缩及复原时起良好的导向作用，在油缸处于复位状态时，两弹簧连同顶块(7)所占用的长度接近于柱塞内腔(4)的长度。
参见图2，当油缸处于工作状态时，高压油从油孔(13)进入缸体(1)的内腔，再进入柱塞内腔(4)，推动柱塞(2)向前，与柱塞(2)紧固在一起的环形盖板(5)就推动压簧(8)，由于拉簧(9)拉住了顶块(7)，于是压簧(8)在顶块(7)与环形盖板(5)两者压挤下缩短，而这压缩的反作用力又使拉簧(9)伸长，这时压簧(8)受压而缩短的长度与拉簧(9)受力而伸长的长度之和就等于工作行程实际的长度，当工作行程达到最大时压簧(8)被压缩的长度与拉簧(9)被伸长的长度也都分别达到最大。工作行程结束回油时，柱塞(2)不再受到油压就缩回，压簧(8)被放松，顶块(7)所受的压簧反作用力也减小，于是拉簧(9)也减少伸长，柱塞(2)复位的过程就是压簧(8)伸长逐渐恢复原长度拉簧(9)缩短逐渐恢复原长度的过程，直到完全复位。
权利要求1.一种长行程自复位液压油缸，它包括有缸体(1)、柱塞(2)、防止漏油用的密封件(3)，其特征在于柱塞(2)具有圆柱形内腔，此柱塞内腔(4)的开口端正对着缸体(1)内腔的底部，所述的柱塞内腔(4)的开口端还紧固有一环形盖板(5)，在缸体(1)内腔底部的中心处紧固有一柱桩(6)，在柱塞内腔(4)中还有一可沿柱塞内腔(4)的轴线方向滑动的圆环形顶块(7)；柱塞内腔(4)中还设有两根具有同一轴心线并套在一起的弹簧，其外层为压簧(8)，里层为拉簧(9)；压簧(8)的两端面分别与柱塞(2)的环形盖板(5)和预块(7)形成接触，拉簧(9)的两端分别与顶块(7)和柱桩(6)形成固定连接。
2.根据权利要求1所述的长行程自复位液压油缸，其特征在于缸体(1)具有圆柱形内腔其开口端设有内螺纹，并且旋紧有一个带有相应外螺纹的圆环形衬套(15)，柱塞(2)呈圆柱形并和衬套(15)的内孔形成滑动配合；在缸体(1)内腔的底部设有油孔(13)；在与柱塞内腔(4)的开口端邻近的柱塞(2)的外圆柱面上，按柱塞(2)的工作行程方向顺序紧贴固定有挡圈(10)、密封件(3)、衬圈(11)、挡环(12)；固定在柱塞(2)的外圆柱面上的密封件(3)与缸体(1)的内腔壁形成紧密接触。
3.根据权利要求1或2所述的长行程自复位液压油缸，其特征在于柱桩(6)的外柱面具有和拉簧(9)钢丝截面形状相应的外螺旋槽，顶块(7)的内孔具有和拉簧(9)钢丝截面形状相应的内螺旋槽；拉簧(9)的两端各有若干圈钢丝以嵌合方式分别与柱桩(6)和顶块(7)形成固定连接。
专利摘要一种长行程自复位液压油缸，它的柱塞具有圆柱形内腔，柱塞内腔中安装有两根具有同一轴心线并套在一起的弹簧，其外层为压簧里层为拉簧，在柱塞工作行程中，压簧被逐渐压缩而拉簧则逐渐伸长，工作行程为压簧被压缩长度与拉簧被伸长长度之和，工作行程结束回油时，柱塞借助拉簧和压簧的综合作用而复位。本实用新型其缸体内腔所提供的工作行程空间全部得到利用，尤其适用于需要长工作行程的场合。
文档编号F15B15/14GK2246205SQ9524677
公开日1997年1月29日 申请日期1995年12月29日 优先权日1995年12月29日
发明者黄旭初, 马智强 申请人:上海华光液压超高压技术应用公司