专利名称：拉床液压系统的制作方法
技术领域：
本发明步及一种液压系统，尤其适合拉床液压系统。
我国生产的拉床普遍采用
图1所示的液压系统，该系统控制主油缸运行的是由一个大变量泵A输出的油来完成。控制阀为普通的液压阀，其主要缺点有1、大变量泵的价格高，换向惯性大，油缸低速时，相对容积效率低，容积调速油缸的速度特别是低速，其平稳性差。
2、普通液压阀控制的液压系统不便于操作，不能可靠地实现自动化。
3、没有先进的冷却设备，油温高，油箱容积大。
本发明提出一种新的液压系统，用定量泵或定量泵组合或变量泵与定量泵组合加流量阀或小变量泵与小变量泵组合来降低成本，提高油缸速度的平稳性，特别是低速的平稳性，采用自动冷却设备来降低油温，缩小油箱的容积。采用比例阀或数字阀，将油缸速度的调节、背压和安全压力的调节由手动调节变为电气调节。
为达到上述目的，本拉床液压系统采用标准液压元件—油泵和阀，以及油缸组成，在油泵(4)的出口联接比例或数字阀的插装式安全阀或溢流阀(1)、三通调速阀(2)或二通调速阀(3)的进口，二通调速阀(3)的出口联接油池。在主油缸的下腔联接有作平衡阀或背压阀的插装式比例或数字阀(6),(6)的B口联接风冷或冷媒式冷却器(20),(20)的自动冷却由电接点温度计(21)控制。小功率的拉床油温不高，不需要安装冷却器(20)和温度计(21)。
油泵(9)的出口油路应联接在三通调速阀(2)的进口，才能与油泵(4)一道进行节流调速。
当拉床所需的流量小于调速阀(3)的规格时，油泵(4)为定量泵，大于其规格时为变量泵。(4)为变量泵时，可不装调速阀(2)和(3)拉床是系列产品，小拉床与大拉床对流量的需要相差甚大，小拉床可只用一个油泵(4)，大拉床需要并联双联或多联的油泵(9)。大功率、调速范围大的拉床，油泵(4)和(9)都为变量泵。
油泵(4)和(9)可为双联或多联泵，有一个泵给主油缸(7)供油，其余的泵可与滤油器(8)组成旁路过滤，或与冷却器组成旁路冷却，或给辅助系统供油。滤油器(8)亦可装在进油路上或回油路上。
为了阻断油液的脉冲引起的振动，在油泵(4)和(9)的出口装有防振软管(10)。
油泵(4)和(9)为变量泵时，其变量方式可为普通的机构、液压、电气变量，亦可为机-电-液联合的比例或数字变量。有的变量泵不需要装安全阀，限压式变量泵就是其中的一种，此类变量泵不必安装安全阀(1)。
拉床辅助系统可用一个油泵和一个三位四通换向阀组成。油泵可由(4)或(9)代替，换向阀可为普通电磁阀、电液阀，亦可为比例阀或数字阀。
该结构的拉床液压系统，由于平衡阀、溢流阀、调速阀可采用比例阀或数字阀，将速度、压力调节由手调变为电气调控，使调节方便，便于与计算机联接实现自动化控制。采用节流调速使油缸速度平稳，采用自动冷却设备降低油温，缩小油箱容量。采用定量泵或定量泵组合或变量泵和定量泵组合或小变量泵与小变量泵组合来降低成木，提高低速时油缸速度的平稳性。另外，还在油泵(4)和(9)的出口安装防振软管，消除液压脉冲。
图2是主系统实施方案之一，图3是实施方案之二，图4是辅助系统。
下面结构图2、图3、图4进一步说明在图2中，油泵(4)的出口联接有安全阀(1)、二通插装方向阀(11)和(12)的P口，主油缸(7)的下腔联接平衡阀或背压阀(6),(6)的B口联接冷却器(20)，主油缸上腔联接二通插装式方向阀(12)的A口，油泵(9)的出口联接单向阀(14)，(14)的出口联接二通插装阀(12)的P口。当(12)为方向、流量组合阀时，其Z1点与(1)的Z2点相联，构成方向流量阀。
在图3中，油泵(4)的出口联接有三通调速阀(2)或二通调速阀(3)的进口，(2)的出口联接插装阀(11)的P口，油缸上腔联接插装阀(11)的A口。在该方案中。油泵(9)的出油路，应该联接在三通调速阀(2)的进口，才能与油泵(4)一起进行节流调速。
图4为辅助系统，油泵(15)的出口装有三位四通换向阀(16)，控制辅助油缸(17)的往复运动。
二通插装方向阀的功能是控制主油缸(7)的往复运动，三位四通换向阀亦能达到其功能，溢流阀或安全阀(1)、背压阀或平衡阀(6)都可用普通的阀代替。
该液压系统可用于立式、卧式拉床的专用机床和通用机床，以及一切油缸作往复运动的液压传动机械。
权利要求
1.一种拉床液压系统是由标准液压元件—油泵和阀，以及油缸组成，其特征是油泵(4)的出口联接有溢流阀或安全阀的插装阀(1)、三通调速阀(2)或二通调速阀(3)的进口，(3)的出口接油池，在主油缸(7)的下腔联接有作平衡阀或背压阀的插装式压力阀(6)，(6)的B口联接冷却器(20)。
2.按权利要求1的拉床液压系统，其特征是油泵(4)可为定量泵，亦可为变量泵，可为单泵、双联或多联泵。
3.按权利要求1的拉床液压系统，其特征是油泵(9)可为定量泵，亦可为变量泵。
4.按权利要求1的拉床液压系统，其特征是冷却器可装在回油路上，亦可为旁路冷却装置。其自动冷却由温度计(21)控制。
5.按权利要求1的拉床液压系统，其特征是滤油器(8)可为旁路过滤，亦可装在进油或同油路上。
6.按权利要求1的拉床液压系统，其特征是二通插装方向阀(11)、(12)，调速阀(2)、(3)可为普通阀，亦可为比例阀或数字阀。
7.按权利要求1的拉床液压系统，其特征是溢流阀或安全阀(1)、平衡阀或背压阀(6)可为比例阀，亦可为数字阀，可为一般普通的比例或数字阀，亦可为插装式比例或数字阀。
8.按权利要求1的拉床液压系统，其特征是二通方向阀(12)可为方向流量阀的组合，组合阀的Z1点与(1)的Z2点联接。
9.按权利要求1的拉床液压系统，其特征是油泵(4)和(9)的出口装有防振软管(10)。
10.按权利要求1的拉床液压系统，其特征是油泵(15)的出口联接有三位四通换向阀(16)。
11.按权利要求1或9的拉床液压系统，其特征是油泵(16)可由油泵(4)或(9)代替。
全文摘要
一种拉床液压系统,其特征是油泵(4)的出口联接有安全阀(1)、二通插装阀(11)和(12)的P口,主油缸的下腔联接有平衡阀(6),(6)的B口联接冷却器(20),主油缸的上腔联接有二通插装阀(12)的A口。该液压系统可用于立式、卧式拉床的通用机床及专用机床,以及一切油缸作往复运动的液压传动机械。
文档编号F15B11/00GK1223344SQ98112310
公开日1999年7月21日 申请日期1998年1月14日 优先权日1998年1月14日
发明者王先锦 申请人:杨晓红