了第二级和出口管嘴的整体的喷射器壳体本体的纵轴向截面图；
[0030] 图3B示出了在垂直于通过喷射器筒的空气流的方向的方向看到的、图1A和2的 包括第二级管嘴的整体的驱动级壳体件的纵轴向截面图；
[0031] 图3C示出了在垂直于通过喷射器筒的空气流的方向的方向上看到的、图1A和2 的驱动管嘴件的纵轴向截面图；
[0032] 图4示出了在垂直于通过驱动管嘴的空气流的方向的方向上看到的放大局部纵 轴向截面图，细节地示出了可用在本文公开的喷射器的驱动管嘴阵列中的驱动管嘴的一种 形式；
[0033] 图5A示出了沿着图5B的截面线A-A示出的根据本发明的喷射器筒的第二实施例 的纵轴向截面图；
[0034] 图5B示出了从筒的出口端看到的图5A的喷射器筒的轴向端视图；
[0035] 图6再次细节示出了在垂直于通过喷射器的气流的方向的方向看到的、图5A的喷 射器筒的纵轴向截面图，示出了在成组的喷射器阵列管嘴和第二级会聚-发散管嘴的内径 之间的关系；
[0036] 图7A示出了在垂直于通过喷射器的气流的方向的方向上看到的、图5A的喷射器 筒的限定驱动级、第二级和出口管嘴的整体的喷射器壳体本体的纵轴向截面图；
[0037] 图7B示出了其中合并有一体的阀构件的图5A的第二级管嘴件的从在垂直于通过 它的气流的方向的方向上看到的纵轴向截面图和从它的出口端看到的轴向端视图；
[0038] 图7C示出了图5A的喷射器筒的驱动管嘴件的从在垂直于通过它的气流的方向的 方向上看到的纵轴向截面侧视图和从它的出口端看到的轴向端视图；
[0039] 图8示出了图5A的喷射器筒的穿过包含平行于通过它的气流方向的纵轴的平面 的等比例截面图，细节示出了第二级管嘴件和驱动管嘴件如何被安装进喷射器壳体本体 中；
[0040] 图9示出了类似于图5A的整体的喷射器壳体本体的替代实施例的、在垂直于通过 喷射器的气流的方向的方向上看到的纵轴向截面图，但是该可替代实施例具有可代替图5A 的喷射器壳体使用的改进的发散管嘴部分；
[0041] 图10示出了在通过具有单个驱动管嘴的多级串联管嘴和具有包括四个驱动管嘴 的驱动管嘴阵列的多级串联管嘴的流动发展之间的示意性比较；
[0042] 图11A至11C示出了使得图1A的喷射器筒安装在喷射器壳体模块中并且连接到 安装板上的喷射器的实施例，其中，图11A示出了喷射器壳体模块的下侧视图，细节示出了 入口、出口和抽吸口；图11B示出了在垂直于通过喷射器的气流方向的方向上看到的穿过 喷射器壳体模块的纵轴向截面图，细节示出了图1A的筒如何被安装到壳体模块中，以及， 图11C示出了喷射器壳体模块的俯视平面图，包括用于将壳体模块连接到安装板上的安装 孔的位置；
[0043] 图12示出了具有与图11A至11C相同的喷射器壳体模块的喷射器的、在垂直于通 过喷射器筒的气流方向的方向上看到的纵轴向截面图，但是，其中图5A的喷射器筒代替图 1A的喷射器筒被安装，并且还使得增压喷射器模块被安装在安装板和喷射器壳体模块之 间；
[0044] 图13示出了现有技术的喷射器单元，包括合并在平行于成直线串联的多级喷射 器管嘴的共用壳体内的增压级；以及
[0045] 图14和15示出了现有技术的喷射器筒的截面图，其中图15示出了筒被安装在喷 射器的壳体单元中。
【具体实施方式】
[0046] 现在将参考所附附图描述本发明的实施例。贯穿各种实施例的描述，相同的参考 数字已被用于指代相同的特征。
[0047] 图1A和1B示出了根据本发明的喷射器的第一实施例。图1A和1B的实施例被配 置为喷射器筒100。这样的筒旨在被安装在喷射器壳体模块内，或者被安装在限定了被喷射 器筒抽空的体积的形成在相关的设备件内的钻孔或腔室中。
[0048] 虽然如附图中所示的喷射器的一个最优选的实施例设计用空气作为驱动流体并 作为要抽空的流体工作，但是，喷射器将适用于任何气体作为驱动流体，并适用于任何气体 作为被抽空的流体。该驱动流体将具有通过喷射器运动或流动的主要方向。这个方向平行 于喷射器的纵轴线，在图中水平地示出，并从入口 114开始。在图中，这个方向将被称为气 流方向。
[0049] 喷射器筒100是具有第一驱动级100A和第二级100B的多级喷射器，用于跨越每 个级产生相应的真空。
[0050] 驱动级包括驱动管嘴阵列110,其被布置用于加速提供给驱动管嘴阵列110的入 口 114的压缩空气，从而引导高速空气喷射流进入第二级管嘴132的入口。同样地，第二级 管嘴132设置成使得空气的喷射流射出进入喷射器筒的出口管嘴146。
[0051] 与在本申请的图14和15中所示的具有单一的驱动管嘴的喷射器筒不同，喷射器 筒100包括驱动管嘴阵列110,其具有多个驱动管嘴120。驱动管嘴120每个构造成跨越喷 射器筒100的驱动级产生高速空气的空气喷射，并进行分组，以使由每个驱动管嘴120产生 的各个喷射流将都一起共同地被供给进入第二级管嘴132的入口 131。
[0052] 在图1A中，111表示从第二级驱动管嘴132看去在管嘴阵列110上的视图。即使 视图111示出在第二级管嘴，132,这样做仅用于说明目的。如在图1A中示意性示出，驱动管 嘴阵列110包括四个驱动管嘴120,其以这样的方式一起被分组成2X2矩阵：使得四个驱 动管嘴的在沿着喷射器筒100的中心轴线CL的轴向方向观察时的出口会都位于基本上等 于第二级管嘴132的最小内径的边界圆周内。这在图1A中沿第二级管嘴132的长度由圆 画出的一部分的方式示出，对应于第二级管嘴的垂直于中心轴CL的内横截面，并具有在它 的圆周内画出的四个较小圆，显示了四个驱动管嘴120的出口位置如何可以被布置成使得 它们都在中心轴线CL的方向上与第二级管嘴的入口对准。应当理解，这较大圆和四个较小 圆并不代表沿所述第二级管嘴132路径的一个结构特征部分，而是分组到第二级管嘴的横 截面上的驱动管嘴阵列的投影，为了说明的目的沿中心轴线CL使得这些部件的相对同心 和同轴对齐。这同样适用于沿在图2和6中的第二级管嘴路径的类似的圆分组示出部分。
[0053] 在通过喷射器的气流的方向上，在驱动管嘴阵列之后是第二级管嘴132和出口管 嘴146。这些管嘴每个被设置为单一的会聚-发散管嘴，设置成沿中心轴线CL与驱动管嘴 阵列110串联。因此，当压缩空气在喷射器筒100的入口处被供应给驱动管嘴件112的入 口 114时，高速空气喷射将由各管嘴120产生，以便形成喷射流，在喷射流中，驱动空气喷射 被一起共同导向进入第二级管嘴132的入口 131。以这种方式，在驱动管嘴阵列110和第二 级管嘴132的入口 131之间的体积中，特别是围绕每个由各自的驱动管嘴120产生的驱动 喷射的体积内的空气或其它流体介质将被夹带进入喷射流，并被驱入第二级管嘴132。
[0054] 供应的压缩空气的消耗和供给压力可以根据喷射器的尺寸和期望的抽空特性而 变化。对于较小的喷射器，在从约0. 1至约0. 25MPa的供给压力时消耗范围为约0. 1至约 0. 2Nl/s (每秒标准升）通常是足够的，并且对于较大的喷射器，在约0. 4至约0. 6MPa时通 常消耗为约1. 25至约1. 75N1/S。对于不同的尺寸而言，在范围上的不同是可能的，常见的。 不希望受限于这些特定的范围内，如本文中所使用的压缩空气被理解为具有这样的性质。
[0055] 在离开驱动级的喷射流中的流体然后在第二级会聚-发散管嘴132中加速，以产 生跨越第二级100B的空气喷射，而这又被引导进入出口管嘴146的入口。以同样的方式， 在由第二级管嘴132产生的空气喷射周边的体积中的空气或其它流体介质将被夹带进入 喷射流，并通过出口管嘴146从喷射器筒100喷出。
[0056] 在流体被夹带进入在第一级100A和第二级100B中的各自的喷射流中时，产生抽 吸力，其将趋向于通过抽吸口 142和144将来自周围环境的另一流体介质抽吸进入喷射器 筒100,所述抽吸口 142和144配置在喷射器筒100的主体周围，分别与各第一级100A和 第二级100B相关联。如上所述，驱动级100A将产生比第二级100B更高数值的负压（即， 较低的绝对压力）。因此，阀构件135被提供以选择性地打开和关闭第二级100B的抽吸口 144。当在周围体积中产生的负压超过可以在第二级100B中产生的负压时，阀构件133关 闭抽吸口 144。关闭该口防止驱动级100A抽空的空气的任何回流；回流将导致该空气在逆 流的状态下通过抽吸口 144从第二级100B出来再次进入要被抽空的体积内。
[0057] 在图1A的实施例中，阀构件125被设置为单一主体，其围绕喷射器筒100的第二 级100B的整个内圆周延伸，以便根据在第二级100B产生的负压和在周围体积中的外部真 空状态之间的压差选择性地打开和关闭抽吸口 144。作为替代，如在图2中，多个单独的瓣 阀构件，或具有多个单独的阀瓣135的一个构件可被设置，每个阀瓣与每个抽吸口 144相关 联。
[0058] 如从图1B将是显而易见的是，喷射器筒100形成为基本上旋转对称的本体，形成 绕中心轴CL的转动的本体，除了驱动管嘴阵列110和抽吸口 142和144之外。虽然严格来 讲，驱动管嘴阵列110和包括抽吸口 142和144的部分不形成转动的本体，但是它们可以被 设置有围绕所述旋转轴线CL旋转对称，因此仅表示在除了围绕中心轴线CL旋转的本体之 外的部分上有轻微的不连续。
[0059] 如图1A和1B所示，喷射器筒100是大致圆柱形喷射器筒，在垂直于中心轴线CL， 即在垂直于穿过喷射器筒100的气流的方向上的平面中，沿着其长度，具有基本上为圆形 的横截面形状。然而，应该理解的是，对喷射器筒100或其部件而言，不是必须形成有圆形 横截面，并且，特别是各种管嘴可形成为方形或其它非圆形横截面，只要它适合于特定的应 用即可。然而，基本上为圆柱形或管状的形式是优选的喷射器筒100,由于这允许喷射器筒 100利用合适的密封件（如在图1A和1B示出的0形环112a和140a)最容易地被安装在钻 孔或其它喷射器壳体模块内。
[0060] 翻到图1A和1B中的喷射器筒100的具体结构，可以看出，喷射器筒由两部分壳体 构成，包括第二级壳体件140和驱动级壳体件130。限定了驱动管嘴阵列110的驱动管嘴 件112被安装到驱动级壳体件130的入口端内。在本实施方式中，阀构件135形成为单独 的构件，并在形成于该壳体中的相应的（优选周向的）凹槽中安装到驱动级壳体件130,以 便在驱动级壳体件130被