混凝土栗车，包括如上技术方案中任一项所述的栗送液压系统。
[0026]根据本发明的实施例的混凝土栗车，通过使用上述技术方案中任一项所述栗送液压系统，一方面，通过散热器可以对第一主油缸或第二主油缸的回油进行冷却；另一方面，通过设置包括压力开关阀，可以在回油压力大于预设值时，使回油直接通过压力开关阀进入油箱中，保证不会由于回油压力过高而对散热产生损坏；再一方面，通过设置第一压差信号阀和第二压差信号阀，可以在第一主油缸和第二主油缸在运行至换向信号位时，关闭开关阀，使全部回油直接流入油箱中，防止对散热器产生瞬间压力而导致散热器的损坏；即该混凝土栗车具有上述栗送液压系统的所有有益效果。
【附图说明】
[0027]本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:
[0028]图1是现有技术中栗送液压系统的结构示意图；
[0029]图2是根据本发明的一个实施例的栗送液压系统的结构示意图。
[0030]其中，图1和图2中附图标记与部件名称之间的对应关系为:
[0031]11旁通阀，21第一主油缸，22第二主油缸，23主换向阀，24液压源，25切换装置，252压力开关阀，254开关阀，256梭阀，26油箱，27散热器，28第一压差信号阀，29第二压差信号阀。
【具体实施方式】
[0032]为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和【具体实施方式】对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0033]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0034]下面参照图2描述根据本发明的一个实施例提供的栗送液压系统。
[0035]根据本发明的第一方面的实施例，提出了一种栗送液压系统，包括:第一主油缸21、第二主油缸22和主换向阀23 ;其中，所述主换向阀23的进口连接至液压源24，所述主换向阀23的第一工作口和第二工作口分别连接至所述第一主油缸21和所述第二主油缸22的第一端，所述主换向阀23的回油口通过切换装置25连接至油箱26 ;所述切换装置25包括第一回油路和第二回油路，所述第一回油路上设置有压力开关阀252，所述压力开关阀252在预定压力下开启，所述第二回油路通过散热器27连接至所述油箱26。
[0036]根据本发明的实施例的栗送液压系统，液压源24用于为第一主油缸21和所述第二主油缸22提供液压油，具体可以为油栗，主换向阀23的回油口通过切换装置25连接至油箱26，其中切换装置25包括设置有在预设压力下开启的压力开关阀252的第一回油路和通过散热器27连接至油箱26的第二回油路，则通过该切换装置25的第二回油路可以先将第一主油缸21或第二主油缸22的一部分回油引入到散热器27，并经散热器27的冷却后再流入到油箱26中，从而提高了栗送液压系统的冷却性能，另外，当主换向阀23的回油口的回油压力大于预定压力时，设置在第一回油路上的压力开关阀252完全开启，可以使大部分的回油经过压力开关阀252直接回到油箱26中，从而在实现回油冷却的同时防止高压回油直接进入到散热器27中，避免散热器27受高压回油长时间的冲击而损坏，从而有效提高了散热器27的使用可靠性。
[0037]根据本发明的一个实施例，所述压力开关阀252为背压阀或溢流阀。
[0038]根据本发明的实施例的栗送液压系统，压力开关阀252优选地可以为背压阀或溢流阀，其中，背压阀通过内置弹簧的弹力来实现动作，即当系统压力比预定压力小时，膜片在弹簧弹力的作用下堵塞回油路，当系统压力比预定压力大时，膜片压缩弹簧，回油路接通，回油通过背压阀流入油箱26 ;对于溢流阀，当系统压力大于预定压力时，此时溢流阀开启，使多余流量溢回油箱26。如此，可以有效地防止高压回油直接进入到散热器27中，避免散热器27受高压回油长时间的冲击而损坏，从而有效提高了散热器27的使用可靠性。
[0039]根据本发明的一个实施例，所述第二回油路上设置有开关阀254，所述开关阀254连接在所述主换向阀23的回油口和所述散热器27之间。
[0040]根据本发明的实施例的栗送液压系统，通过在第二回油路上设置开关阀254，使其连接至主换向阀23的回油口和散热器27之间，以及当经过主换向阀23的回油口的回油压力大于预定压力时关闭该开关阀254，从而切断回油进入散热器27的油路，实现类似或门的功能，从而可以有效保护散热器27。
[0041 ] 根据本发明的一个实施例，所述开关阀254为液控开关阀或电控开关阀。
[0042]根据本发明的实施例的栗送液压系统，开关阀254可以为通过液体压力的大小控制开关状态的液控开关阀，也可以为通过电磁信号控制的电控开关阀，能在预设条件关闭以切断进入散热器27的油路即可。
[0043]根据本发明的一个实施例，所述液控开关阀为插装阀，所述电控开关阀为电磁阀。
[0044]根据本发明的实施例的栗送液压系统，液控开关阀优选地可以为插装阀，以与液压控制阀组合使用实现油路的通或断，且插装阀具有动作灵敏、密封性好、通流面积大的优点，可以有效地防止回油泄漏到散热器27的油路中，从而实现对散热器27的有效保护；而电控开关阀在电控换向系统中优选地为电磁阀，以根据系统压力与预定压力的大小关系产生相应的电控信号进行开关状态的控制，进而实现油路的通断控制。
[0045]根据本发明的一个实施例，所述开关阀254为液控开关阀，所述切换装置25还包括梭阀256，所述梭阀256的出口连接至所述开关阀的控制口，所述梭阀256的第一进口和第二进口分别连接所述第一主油缸21和所述第二主油缸22的换向控制油路或换向信号油路。
[0046]根据本发明的实施例的栗送液压系统，当开关阀254为液控开关阀时，为了便于实现对第二回油路的通或断的控制，切换装置25还包括液压控制阀梭阀256，其出口连接至开关阀254的控制口，进口分别连接至第一主油缸21和第二主油缸22的换向控制油路或换向信号油路，以第一主油缸21和第二主油缸22换向时根据接收到的控制油或信号油控制液控开关阀的开关状态，进而实现对散热器27的保护。
[0047]根据本发明的一个实施例，所述第一主油缸21的第二端设置有第一压差信号阀28，所述第二主油缸22的第二端设置有第二压差信号阀29 ;所述梭阀256的第一进口连接所述第一压差信号阀28的信号油输出端口，所述梭阀256的第二进口连接所述第二压差信号阀29的信号油输出端口。
[0048]根据本发明的实施例的栗送液压系统，还包括分别设置在第一主油缸21和第二主油缸22的第二端的第一压差信号阀28和第二压差信号阀29，具体地，梭阀256的进口分别连接至第一压差信号阀28和第二压差信号阀29的信号油输出端口，以形成换向信号油路，实现主油缸与切换装置25之间液压油的流通，即当第一主油缸21或第二主油