示意图。如图所示:本发明的电动液压泵2是具有至少二不同方向的电动液压泵油路出口 22，且该机械式液压泵3至少包括有一机械式液压泵出口 31，另该双压阀5至少包括有双压阀第一油路入口 51、双压阀第二油路入口 51a及回油接口 52，而各电动液压泵油路出口 22、机械式液压泵出口 31及双压阀第一油路入口51、双压阀第二油路入口 51a是分别连接各顺序止回阀4，且双压阀5的回油接口 52是与油箱1连接，且各顺序止回阀4是分别包括有与各电动液压泵油路出口 22连接的第一油路入口 41、与机械式液压泵出口 31连接的第二油路入口 42、及与双压阀第一油路入口 51、双压阀第二油路入口 51a连接的共用油路出口 43，另该机械式液压泵3是进一步连接有手动换向阀32，该手动换向阀32是具有与机械式液压泵出口 31连接的换向油路入口 321、分别连接各顺序止回阀4所设第二油路入口 42的换向油路出口 322、及可选择将换向油路出口322与换向油路入口 321连接的手动控制器323，其中各顺序止回阀4的共用油路出口 43与双压阀5的双压阀第一油路入口 51及双压阀第二油路入口 51a可进一步连接有外部液压系统6，该外部液压系统6是具有与共用油路出口 43、双压阀第一油路入口 51及双压阀第二油路入口 51a连接的系统油路接口 61，又该双压阀5另具有与外部液压系统6连接的系统低压回油接口 53，该系统低压回油接口 53是与双压阀5的回油接口 52连接，以提供外部液压系统6经过机构间隙所内漏液压油流回油箱1的通路，此外，该系统油路接口 61是连接有至少二泄压阀60，而各泄压阀60是具有至少一与系统油路接口 61连接的泄压入口601及至少一与油箱1连接的泄压出口 602。
[0066]当本发明完成上述的连接后，即可利用油箱1、电动液压泵2、机械式液压泵3、手动换向阀32、顺序止回阀4、双压阀5、外部液压系统6以及泄压阀60的配合，以电动液压泵
2、机械式液压泵3及手动换向阀32进行所需的操作，于操作过程中，如各顺序止回阀4于未操作机械式液压泵3时，其第一油路入口 41往电动液压泵2的方向维持常开，而往机械式液压泵3的方向止回，因此，该第一油路入口 41与共用油路出口 43将保持相通的状态，不致产生蓄压现象，由此使电动液压泵2可输出作动；反之于机械式液压泵3输入动力进行操作时，该第一油路入口 41将被封闭，进而令第二油路入口 42与共用油路出口 43相通，使各顺序止回阀4往电动液压泵3方向止回，其中各顺序止回阀4内分别设有弹性元件，可于未操作机械式液压泵3时，通过该弹性元件使其第一油路入口 41保持常开。
[0067]另当液压油由第一方向(即图2中电动液压泵2的左侧)输出时，将推动双压阀5，使双压阀5的双压阀第一油路入口 51关闭，而双压阀第二油路入口 51a呈开启状态，当液压油输出至外部油路后，经由双压阀第二油路入口 51a回流形成一完整回路，而于转换液压输出的方向时，使双压阀5的双压阀第一油路入口 51与双压阀第二油路入口 51a开启方向交换，即可变换液压输出的方向。
[0068]综上所述，本发明双向输出的混合液压动力系统确实有效改进公知缺失，可令各顺序止回阀往电动液压泵的方向维持常开，而往机械式液压泵方向止回，不致产生蓄压现象，使电动液压泵可输出作动，当机械式液压泵的动力输入时，则推动各顺序止回阀往电动液压泵方向止回，以避免双向双动力输出时的油路蓄压造成换向不顺，进而达到可进行双向液压与双动力混合液压输出的功效，明显使本发明更进步、实用且符合使用者需求，理已具备专利申请的基本要件，依法提出发明申请。
[0069]以上所述仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明做任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本发明技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种双向输出的混合液压动力系统，其特征在于，所述混合液压动力系统包含: 一油箱，储存有液压油； 至少一电动液压泵，与油箱连接，能吸取加压输出的液压油； 至少一机械式液压泵，与油箱连接，能吸取加压输出的液压油； 至少二顺序止回阀，分别连接电动液压泵与机械式液压泵，各顺序止回阀的第一方向是维持常开，而第二方向是呈止回；以及 一双压阀，连接油箱与各顺序止回阀，能转换液压输出的方向。2.如权利要求1所述双向输出的混合液压动力系统，其特征在于，所述电动液压泵连接有一马达，所述马达能以顺时针或逆时针的方向驱动电动液压泵。3.如权利要求1所述双向输出的混合液压动力系统，其特征在于，所述电动液压泵具有至少二不同方向的电动液压泵油路出口，且所述机械式液压泵至少包括有一机械式液压泵出口，另所述双压阀至少包括有双压阀的油路入口与回油接口，而各电动液压泵油路出口、机械式液压泵出口及双压阀的油路入口分别连接各顺序止回阀，且双压阀的回油接口与油箱连接。4.如权利要求3所述双向输出的混合液压动力系统，其特征在于，各所述顺序止回阀分别包括有与各电动液压泵油路出口连接的第一油路入口、与机械式液压泵出口连接的第二油路入口、及与双压阀油路入口连接的共用油路出口。5.如权利要求4所述双向输出的混合液压动力系统，其特征在于，各所述顺序止回阀于未操作机械式液压泵时，其第一油路入口为常开，因此，所述第一油路入口与共用油路出口保持相通；于操作机械式液压泵时，其第一油路入口将被封闭，而第二油路入口则与共用油路出口相通。6.如权利要求4所述双向输出的混合液压动力系统，其特征在于，各所述顺序止回阀内分别设有弹性元件，能于未操作机械式液压泵时，通过所述弹性元件使其第一油路入口保持常开。7.如权利要求4所述双向输出的混合液压动力系统，其特征在于，所述机械式液压泵进一步连接有手动换向阀，所述手动换向阀具有与机械式液压泵出口连接的换向油路入口、分别连接各顺序止回阀所设第二油路入口的换向油路出口、及能选择将换向油路出口与换向油路入口连接的手动控制器。8.如权利要求4所述双向输出的混合液压动力系统，其特征在于，各所述顺序止回阀的共用油路出口与双压阀的油路入口能进一步连接有外部液压系统。9.如权利要求8所述双向输出的混合液压动力系统，其特征在于，所述外部液压系统具有与共用油路出口及双压阀油路入口连接的系统油路接口。10.如权利要求8所述双向输出的混合液压动力系统，其特征在于，所述双压阀另具有与外部液压系统连接的系统低压回油接口，而所述系统低压回油接口是与双压阀的回油接口连接，以提供外部液压系统经过机构间隙所内漏液压油流回油箱的通路。11.如权利要求9所述双向输出的混合液压动力系统，其特征在于，所述系统油路接口是连接有至少二泄压阀，而各泄压阀具有至少一与系统油路接口连接的泄压入口及至少一与油箱连接的泄压出口。
【专利摘要】本发明是一种双向输出的混合液压动力系统，包含一油箱；至少一与油箱连接的电动液压泵，可吸取加压输出的液压油；至少一与油箱连接的机械式液压泵，可吸取加压输出的液压油；至少二分别连接电动液压泵与机械式液压泵的顺序止回阀，各顺序止回阀的第一方向维持常开，第二方向呈止回；及一连接油箱与各顺序止回阀的双压阀，以转换液压输出的方向。由此，可令各顺序止回阀往电动液压泵的方向维持常开，而往机械式液压泵方向止回，不致产生蓄压现象，使电动液压泵可输出作动，当机械式液压泵的动力输入时，则推动各顺序止回阀往电动液压泵方向止回，以避免双向双动力输出时的油路蓄压造成换向不顺，而达到可进行双向液压与双动力混合液压输出的功效。
【IPC分类】F15B11/00
【公开号】CN105443462
【申请号】CN201410394307
【发明人】梁智韦, 吴伟立, 苏建成, 陈尉哲
【申请人】安钛医疗设备股份有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2014年8月12日