钢板预弯机及其夹紧缸液压控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种液压控制装置，尤其涉及一种夹紧缸液压控制装置，本发明还涉及一种具有该夹紧缸液压控制装置的钢板预弯机。
【背景技术】
[0002]钢板预弯机用在直缝埋弧焊管生产线，可对钢板的两侧进行预弯。参见图1，待预弯的钢板17通过入口侧的输送辊道，逐段被输送至预弯机的上模梁18和下模梁16之间，下模梁16向上模梁18靠拢合模，可将钢板17两端的纵向边缘通过模具步进压力成型，弯曲成一定均匀曲率，使之达到成型钢板的公称曲率，并且钢板17预弯边缘的圆度在焊缝要求的范围之内，从而保证钢板17焊缝区域的几何形状和尺寸精度。
[0003]钢板17弯边开始前，为了得到一个良好的弯边效果，钢板17首先由夹紧梁1和上固定梁19夹紧固定。上模梁18和上固定梁固定在机架上，夹紧梁1在夹紧缸的驱动下夹紧钢板。夹紧梁1的可靠夹紧，可以抵消钢板17弯边过程中的横向移动，因此，夹紧缸17的液压控制系统对于稳定的弯边加工及钢板17的塑性变形非常重要。现行的夹紧梁通过两个单作用液压缸及两个双作用液压缸进行控制，共同来完成对夹紧梁的快速上升、工进上升、夹紧、保压、泄压、快速下行一系列工艺动作。在工作过程中，单作用缸带动夹紧梁上升，双作用缸可带动夹紧梁下降，单作用缸和双作用缸的动作不同步时，容易造成双作用缸的活塞杆断裂，具有安全隐患。
[0004]在所述【背景技术】部分公开的上述信息仅用于加强对本发明背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
【发明内容】
[0005]本发明的一个目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种能够对钢板可靠夹紧、不会造成活塞杆损坏的夹紧缸液压控制装置。
[0006]本发明的另一目的在于提供一种具有该夹紧缸液压控制装置的钢板预弯机。
[0007]本发明的额外方面和优点将部分地在下面的描述中阐述，并且部分地将从描述中变得显然，或者可以通过本发明的实践而习得。
[0008]根据本发明的一个方面，一种夹紧缸液压控制装置，用于钢板预弯机，包括夹紧梁、能够上下运动的下模梁、与夹紧梁相连接的夹紧缸、油箱、压力源以及蓄能器，所述压力源和蓄能器均能够选择性地与所述夹紧缸连通，以向夹紧缸内供油，所述夹紧梁上设有抵顶部，所述抵顶部能够抵顶在所述下模梁的下方，所述下模梁上升时，所述蓄能器与压力源能够同时向所述夹紧缸供油，以使所述夹紧缸带动夹紧梁随着所述下模梁同步上升，所述下模梁下降时能够带动所述夹紧梁向下运动，并使所述夹紧缸内的液压油进入到蓄能器中。
[0009]根据本发明的一实施方式，还包括能够检测所述夹紧缸内的油压大小的压力传感器。
[0010]根据本发明的一实施方式，所述蓄能器与所述夹紧缸之间连接有二通插装阀，所述二通插装阀打开时能够使所述蓄能器与所述夹紧缸连通。
[0011]根据本发明的一实施方式，所述蓄能器与所述二通插装阀的之间连接有第一开关阀。
[0012]根据本发明的一实施方式，所述还包括能够将所述蓄能器与油箱连通的第二开关阀。
[0013]根据本发明的一实施方式，所述夹紧梁的两端各设置有一个导向架，所述夹紧梁与所述导向架形成滑动配合，所述抵顶部能够抵顶于所述导向架。
[0014]根据本发明的一实施方式，所述压力源与所述夹紧缸之间依次串联有一第三开关阀以及一防止液压油从所述夹紧缸向所述第三开关阀倒流的单向阀。
[0015]根据本发明的一实施方式，所述夹紧缸与油箱之间以及所述蓄能器与油箱之间均连接有溢流阀。
[0016]根据本发明的另一个方面，一种钢板预弯机，包括上述的夹紧缸液压控制装置。
[0017]由上述技术方案可知，本发明的优点和积极效果在于:
[0018]本发明夹紧缸液压控制装置，通过蓄能器能够驱动夹紧梁快速上升，从而减小液压系统的装机功率，通过压力源对夹紧缸供油，可以避免夹紧缸因液压阀的内泄造成夹紧力下降的影响，保证对钢板的可靠夹紧，并且，通过下模梁带动夹紧梁下降，不需要设置双作用油缸，避免了多个不同种类的油缸动作不同步造成油缸活塞杆损坏的问题。
【附图说明】
[0019]通过参照附图详细描述其示例实施方式，本发明的上述和其它特征及优点将变得更加明显。
[0020]图1是现有的钢板预弯机中对钢板进行夹紧的示意图；
[0021]图2是本发明一示例性实施方式的夹紧缸液压控制装置的原理图；
[0022]图3是本发明一示例性实施方式的夹紧缸液压控制装置的夹紧梁与下模梁相结合的示意图。
[0023]图中:1、夹紧梁；101、抵顶部;2、夹紧缸;3、压力传感器;4、溢流阀；5、蓄能器;6、压力表;7、二通插装阀;8、第一开关阀；9、溢流阀；10、单向阀；11、第三开关阀；12、油箱；13、第二开关阀；14、溢流阀；15、导向架；16、下模梁；17、钢板；18、上模梁；19、固定梁;20、预弯主缸。
【具体实施方式】
[0024]所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本发明实施方式的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本发明的技术方案而没有所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组件、材料等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、材料或者操作以避免模糊本发明的各方面。
[0025]参见图1至图3，本发明公开了一种夹紧缸液压控制装置，其可用于钢板预弯机，包括夹紧梁1、下模梁16、夹紧缸2、油箱12以及压力源P0和蓄能器5。其中，夹紧梁1用于和钢板预弯机的固定梁19配合，用来夹紧钢板17。下模梁16用于和钢板预弯机的上模梁18配合，对钢板进行预弯。夹紧缸2与夹紧梁1相连接，可以带动夹紧梁1上升以夹紧钢板17。在本实施方式中，夹紧缸2的数量为两个，但是这并非对夹紧缸2的数量限制，夹紧缸2的数量也可为一个或者多个。
[0026]下模梁16连接在预弯主缸20上，下模梁16能够在预弯主缸20的带动下上下运动，当下模梁16向上运动时，能够与钢板17进行接触，并通过下模梁16和上模梁18的作用对钢板17进行预弯，当下模梁16下降至下死点时，其能够脱离钢板17，以便于钢板17进入下一个步进循环动作。
[0027]压力源P0和蓄能器5均能够可选择性地与夹紧缸2连通，以向夹紧缸2内供油。由图2可知，压力源P0与夹紧缸2之间依次串联有一第三开关阀11及一个单向阀10，压力源P0首先连接至一第三开关阀11，然后，再通过一个单向阀10连接至夹紧缸2的油路中。该第三开关阀11在打开时，可以将压力源P0与夹紧缸2连通，第三开关阀11关闭后，可以将压力源P0与夹紧缸2之间的油路切断。在第三开关阀11打开的情况下，液压油可以从压力源P0进入到夹紧缸2中。当然，上述压力源P0与夹紧缸2之间的连接方式仅为示例性的，例如压力源P0与夹紧缸2之间也可仅设置有一第三开关阀11。该第三开关阀11的类型不限，在本实施方式中，第三开关阀为一个二位三通截止式电磁方向阀，其电磁铁Π失电时，该第三开关阀11处于打开状态，电磁铁Π得电后，该第三开关阀11处于关闭状态。
[0028]在蓄能器5与夹紧缸2之间连接有二通插装阀7，二通插装阀7的打开或关闭通过第四开关阀4控制。第四开关阀4为一个二位三通截止式电磁方向阀，其电磁铁Y2得电时二通插装阀7处于关闭状态，此时蓄能器5与夹紧缸2之间的油路切断；当电磁铁Y2失电时，二通插装阀7处于打开状态，此时蓄能器5与夹紧缸2之间的油路连通。
[0029]在夹紧缸2与油箱12之间还可以连接一溢流阀9，在蓄能器5与油箱12之间连接有一溢流阀14。在夹紧缸2上连接一能够检测该夹紧缸2内油压大小的压力传感器3。
[0030]进一步地，由图2及图3可知，在夹紧梁1上设有一抵顶部101，该抵顶部101能够抵顶在下模梁16的下方，使下模梁16下降时能够带动该夹紧梁1向下运动。具体可参见图3，在本实施方式中，夹紧梁1的两端各设置有一个导向架15，该夹紧梁1与两个导向架15形成滑动配合，使得夹紧梁1能够沿着导向架15上下滑动。并且，夹紧梁1向上动作时，该抵顶部101可以抵顶在导向架15的下方，以保证夹紧梁沿导向架同步上升。
[0031]当二通插装阀7和第三开关阀11打开时，蓄能器5和压力源P0可以同时向夹紧缸2供油，此时夹紧缸2具有带动夹紧梁1向上