一种高性能连体式空气压缩机机头的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种高性能连体式空气压缩机机头。
【背景技术】
[0002]市场上现有的螺杆压缩机机头，均由机壳体与轴承座体组成并通过螺栓固定，往往因为单一机壳体和单一的轴承座体分别加工，再通过螺栓固定组成，此结构存在机壳体和轴承座体二次分开加工所带来的尺寸精度不到位，使之机壳体与轴承座体安装不能精密配套，长时间运作易出现磨损，导致密封性差，同时，通过轴承座体和机壳体需要很多螺栓使之固定，效率不高，而且易产生大量的报废。
【发明内容】
[0003]针对上述缺陷，本发明的目的在于提供一种整体结构，安装方便，精度高，生产效率高,密封性好的一种高性能连体式空气压缩机机头。
[0004]为此本发明所采用的技术方案是:
包括机壳体、轴承底座体和轴承座体，所述机壳体通过轴承底座体与轴承座体连为一体，机壳体上端设有转子，轴承底座体内设有与转子相配合的中心孔，所述中心孔内镶嵌有铜套，机壳体和轴承座体的内壁和外壁设有电镀镍层，机壳体的一侧设有进气口，轴承座体的一侧设有出气口，轴承底座体内设有两个导气槽将进气口与出气口连通。
[0005]所述进气口的方向与出气口的方向相反。
[0006]所述铜套与中心孔过盈配合。
[0007]所述电镀镍层的厚度为0.03-0.05mm。
[0008]所述导气槽9的形状为长方形。
[0009]本发明的优点是:
本发明结构简单，通过将机壳体与轴承座体连为一体进行加工，避免了机壳体与轴承座体的分别加工所带来的精度问题，提高了精度，便于螺杆的精确安装，提高了生产效率，通过在中心孔上安装铜套，提高了密封性能。
【附图说明】
[0010]图1是本发明的结构示意图。
[0011]图2是图1的剖视图。
[0012]图3是轴承底座体的结构示意图。
[0013]图中I是机壳体、2是轴承底座体、3是轴承座体、4是转子、5是中心孔、6是铜套、7是进气口、8是出气口、9是导气槽。
【具体实施方式】
[0014]一种高性能连体式空气压缩机机头，包括机壳体1、轴承底座体2和轴承座体3，所述机壳体I通过轴承底座体2与轴承座体3连为一体，机壳体I上端设有转子4，轴承底座体2内设有与转子4相配合的中心孔5，所述中心孔5内镶嵌有铜套6，机壳体I和轴承座体3的内壁和外壁设有电镀镍层，机壳体I的一侧设有进气口 7，轴承座体3的一侧设有出气口 8，轴承底座体2内设有两个导气槽9将进气口 7与出气口 8连通。
[0015]本发明所述的进气口 7的方向与出气口 8的方向相反。
[0016]本发明所述铜套6与中心孔5过盈配合。
[0017]本发明所述电镀镍层的厚度为0.03-0.05_。
[0018]本发明所述导气槽9的形状为长方形。
【主权项】
1.一种高性能连体式空气压缩机机头，其特征在于，包括机壳体、轴承底座体和轴承座体,所述机壳体通过轴承底座体与轴承座体连为一体,机壳体上端设有转子,轴承底座体内设有与转子相配合的中心孔，所述中心孔内镶嵌有铜套，机壳体和轴承座体的内壁和外壁设有电镀镍层，机壳体的一侧设有进气口，轴承座体的一侧设有出气口，轴承底座体内设有两个导气槽将进气口与出气口连通。2.根据权利要求1所述的一种高性能连体式空气压缩机机头，其特征在于，所述进气口的方向与出气口的方向相反。3.根据权利要求1所述的一种高性能连体式空气压缩机机头，其特征在于，所述铜套与中心孔过盈配合。4.根据权利要求1所述的一种高性能连体式空气压缩机机头，其特征在于，所述电镀镍层的厚度为0.03-0.05_。5.根据权利要求1所述的一种高性能连体式空气压缩机机头，其特征在于，所述导气槽的形状为长方形。
【专利摘要】本发明涉及一种高性能连体式空气压缩机机头。包括机壳体、轴承底座体和轴承座体，所述机壳体通过轴承底座体与轴承座体连为一体，机壳体上端设有转子，轴承底座体内设有与转子相配合的中心孔，所述中心孔内镶嵌有铜套，机壳体和轴承座体的内壁和外壁设有电镀镍层，机壳体的一侧设有进气口，轴承座体的一侧设有出气口，轴承底座体内设有两个导气槽将进气口与出气口连通。本发明结构简单，通过将机壳体与轴承座体连为一体进行加工，避免了机壳体与轴承座体的分别加工所带来的精度问题，提高了精度，便于螺杆的精确安装，提高了生产效率，通过在中心孔上安装铜套，提高了密封性能。
【IPC分类】F04C29/00
【公开号】CN105464983
【申请号】CN201410444871
【发明人】谈军, 陈寿猛
【申请人】江苏腾达缸泵机械有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2014年9月3日