该第一固定涡旋盘4的螺旋缠绕件9相配合，以在它们之间形成多个压缩室16，并且该绕动涡旋盘安排7的第二螺旋缠绕件15与该第二固定涡旋盘5的螺旋缠绕件12相配合，以在它们之间形成多个压缩室17。当该绕动涡旋盘安排7受到驱动而相对于该第一和第二固定涡旋盘4、5绕动时，每个压缩室16、17都具有从外侧朝向内侧减小的可变容积。
[0107]该绕动涡旋盘安排7包括至少一个连通孔18，该连通孔被安排为流体地连接中心压缩室16和中心压缩室17。连通孔18可以例如分别出现在该中心第一和第二压缩室16、17中。
[0108]该涡旋式压缩机I还包括一个制冷剂吸入管19和一个制冷剂排出管20，该制冷剂吸入管与内室6连通，以实现将制冷剂供给到该涡旋压缩单元3，该制冷剂排出管用于将压缩的制冷剂排出到该涡旋式压缩机I之外。该制冷剂吸入管19可以例如密封地连接到该内室6 ο该制冷剂排出管20可以例如出现在该高压排出容积中。
[0109]该第一固定涡旋盘4包括多个排出通道21，这些排出通道21流体地连接到该高压排出容积，并被安排为将在该压缩室16中压缩的制冷剂引导到该内部容积6之外。
[0110]该第二固定涡旋盘5也包括多个排出通道22，这些排出通道22流体地连接到该高压排出容积，并被安排为将在该压缩室17中压缩的制冷剂引导到该内部容积6之外。
[0111]此外，该涡旋式压缩机I包括一个阶梯式驱动轴23、一个电驱动电动机24和一个中间壳体25，该阶梯式驱动轴23被适配为驱动该绕动涡旋盘安排7进行轨道运动，该电驱动电动机24被联接到该驱动轴23并且被安排用于驱动该驱动轴23绕旋转轴线旋转，该中间壳体25固定在该第一固定涡旋盘4上并且该驱动电动机24完全安装在其中。
[0112]每个排出通道21都设置在第一固定涡旋盘4的基板8中，并且包括一个第一端部和一个第二端部，该第一端部出现在由该第一固定涡旋盘4和该驱动轴23限定的一个环形室Cl中并且流体地连接到该中心压缩室16，该第二端部出现在该内部容积6之外。每个排出通道22都设置在第二固定涡旋盘5的基板11中，并且包括一个第一端部和一个第二端部，该第一端部出现在由该第二固定涡旋盘5和该驱动轴23限定的一个环形室C2中并且流体地连接到该中心压缩室17，该第二端部朝向由密闭容器2限定的一个储油槽出现在该内部容积6之外。
[0113]驱动电动机24(可以是一个可变速电动机)位于该第一固定涡旋盘4上方。该驱动电动机24具有装配在该驱动轴23上的一个转子26以及绕该转子26布置的一个定子27。该定子27包括一个定子堆叠或定子芯28，并且定子绕组缠绕在该定子芯28上。该定子绕组限定一个第一卷绕头29a和一个第二卷绕头29b，该第一卷绕头29a由从朝向该祸旋压缩单元3定向的定子芯28的端面28a朝向外侧延伸的定子绕组部分形成，该第二卷绕头29b由从与该涡旋压缩单元3相反的定子芯28的端面28b朝向外侧延伸的定子绕组部分形成。
[0114]如图1所示，该中间壳体25和该密闭容器2限定流体地连接到该排出管20的一个环形外部容积31。此外，该中间壳体25和该驱动电动机24限定了容纳该定子27的第一卷绕头29a的一个近端室32以及容纳该定子27的第二卷绕头29b的一个远端室33。
[0115]该中间壳体25设置有多个制冷剂排出孔34，这些制冷剂排出孔34出现在远端室33中，并且被安排为流体地连接该远端室33和该环形外部容积31。根据这些图中所示的实施例，该中间壳体25包括包围定子27的一个侧面部件25a以及封闭与该第一固定涡旋盘4相反的侧面部件25a的端部的一个密封部件25b。
[0116]根据这些图中所示的实施例，每个排出通道21的第二端部都出现在该驱动电动机24附近的近端室32中，且尤其是该定子27的第一卷绕头29a附近的近端室32中。有利地，每个排出通道21、22都相对于该驱动轴23的旋转轴线倾斜。
[0117]该驱动轴23竖直地延伸穿过该绕动涡旋盘安排7的基板13。该驱动轴23包括第一端部35和第二端部36，该第一端部位于该第一固定涡旋盘4的上方并且该转子26被装配在该第一端部上，该第二端部与该第一端部35相反并且位于该第二固定涡旋盘5的下方。第一端部35具有的外径大于第二端部36的外径。第一端部35包括中部凹陷37，该中部凹陷出现在该驱动轴23的与第二端部36相反的端面中。
[0?18] 该驱动轴23进一步包括位于该第一与第二端部35、36之间的一个第一受引导部分38和一个第二受引导部分39、以及位于该第一与第二受引导部分38、39之间并从该驱动轴23的中心轴线偏尚中心的一个偏心驱动部分41。该偏心驱动部分41被安排为与该绕动祸旋盘安排7合作，以便当该驱动电动机24操作时致使该绕动涡旋盘安排受到驱动而相对于该第一和第二固定涡旋盘4、5进行轨道运动。
[0119]该涡旋式压缩机I进一步包括用于引导该驱动轴23绕其旋转轴线旋转的多个引导元件。这些引导元件包括至少一个第一引导轴承42和一个第二引导轴承43，该第一引导轴承42设置在该第一固定涡旋盘4上并且被安排用于引导该驱动轴23的第一受引导部分38，该第二引导轴承43设置在该第二固定涡旋盘5上并且被安排用于引导该驱动轴23的第二受引导部分39。根据这些图中所示的实施例，这些引导元件包括两个第一引导轴承42，这两个第一引导轴承42设置在该第一固定涡旋盘4上并且被安排用于引导该驱动轴23的第一受引导部分38。
[0120]应该注意的是，导轴承42、43相对于该第一端部35位于该驱动轴23的同一侧上。
[0121]该涡旋式压缩机I进一步包括至少一个轴承44，该至少一个轴承设置在该绕动涡旋盘安排7上，并且被安排用于与该驱动轴23的偏心驱动部分41合作。根据这些图中所示的实施例，该涡旋式压缩机I包括两个轴承44，这两个轴承设置在该绕动涡旋盘安排7上，并且被安排用于与该驱动轴23的偏心驱动部分41合作。
[0122]该驱动轴23进一步包括一个第一和第二润滑通道45、46，这些润滑通道在该驱动轴23的长度的一部分上延伸，并且被安排为通过由该驱动轴23的第二端部36驱动的油栗47而从由该密闭容器2限定的储油槽供给油。
[0123]根据这些图中所示的实施例，该第一和第二润滑通道45、46基本上平行于该驱动轴23的中心轴线并且从该驱动轴23的中心轴线偏离中心。但是，根据本发明的另一个实施例，该第一和第二润滑通道45、46可以相对于该驱动轴23的中心轴线倾斜。
[0124]根据这些图中所示的实施例，该油栗47由一个栗元件和一个端部制成，该栗元件具有连接到该驱动轴23的第二端部36上的一个大致圆柱形的连接部分，该端部具有弯曲的形状并且配备有一个油口。但是，根据本发明的另一个实施例，该油栗47可以由该驱动轴23的第二端部36制成。
[0125]该驱动轴23还包括至少一个第一润滑孔48、至少一个第二润滑孔49以及至少一个第三润滑孔51，该至少一个第一润滑孔与该第一润滑通道45流体地相连接并且通向该驱动轴23的第一受引导部分38的外壁，该至少一个第二润滑孔与该第二润滑通道46流体地相连接并且通向该驱动轴23的第二受引导部分39的外壁，该至少一个第三润滑孔与该第一润滑通道45流体地相连接并且通向该驱动轴23的偏心驱动部分41的外壁。有利地，第一、第二和第三润滑孔中的每一个都相对于该驱动轴23基本上径向地延伸。
[0126]根据这些图中所示的实施例，该驱动轴23包括两个第一润滑孔48、一个第二润滑孔49和两个第三润滑孔51，每个第一润滑孔48都面向引导轴承42，并且每个第三润滑孔51都面向一个轴承44。根据这些图中所示的实施例，该驱动轴23可以只包括位于这些轴承44之间的一个第三润滑孔51。
[0127]该驱动轴23可以进一步包括通气孔52，该通气孔一方面流体地连接该第一润滑通道45并且另一方面流体地连接该驱动轴23的第一端部35的中部凹陷37。例如，通气孔52可以相对于该驱动轴23基本上径向地延伸。
[0128]该驱动轴23可以进一步包括连通通道53，该连通通道被安排为使该第一和第二润滑通道45、46流体地相连接。该连通通道53确保在该第二润滑管道46中的油循环的脱气，并且确保源于进入该第一润滑管道45中的脱气引起的该制冷剂朝向该通气孔52的流动。
[0129]该祸旋式压缩机I还包括一个第一滑块联轴器54和一个第二滑块联轴器55，该第一滑块联轴器沿第一位移方向Dl相对于该第一固定涡旋盘4可滑动地安装，该第二滑块联轴器55沿第二位移方向D2相对于该第二固定涡旋盘5可滑动地安装，该第二位移方向大体上与该第一位移方向Dl正交。该第一和第二位移方向Dl、D2大体上垂直于该驱动轴23的旋转轴线。该第一和第二滑块联轴器54、55被配置为防止该绕动祸旋盘安排7相对于该第一和第二固定涡旋盘4、5旋转。该第一和第二滑块联轴器54、55中的每一个都分别沿该第一和第二位移方向Dl、D2经历往复运动。
[0130]该第一滑块联轴器54包括一个环形本体56，该环形本体安置在该第一固定涡旋盘4与该绕动涡旋盘安排7的基板8、13之间，并且围绕螺旋缠绕件9、14。该第一滑块联轴器54进一步包括设置在该环形本体56的第一侧上的一对第一导槽57以及设置在该环形本体56的第二侧上的一对第二导槽58。该第一滑块联轴器54的第一导槽57可滑动地接收设置在该第一固定涡旋盘4的基板8上的一对第一接合突起59，该第一导槽57偏置并且平行于该第一位移方向Dl延伸。该第一滑块联轴器54的第二导槽58可滑动地接收设置在该绕动涡旋盘安排7的基板13上的一对第二接合突起61，该第二导槽58偏置并且平行于该第二位移方向D2，即，垂直于该第一位移方向Dl延伸。
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