一种新型单作用柱塞式液压油缸的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压油缸技术领域，特别是涉及一种新型单作用柱塞式液压油缸。
【背景技术】
[0002]目前拖泵摆阀油缸和闸阀油缸均为单作用柱塞式液压油缸，如图1所示，该液压油缸主要由密封件1、柱塞2、缸筒3、进油油缸9、缸底11组成，拖泵工作时主动力驱动油泵，油泵产生压力油，压力油一方面驱动两个主油缸的活塞往复运动，主油缸活塞的往复运动带动输送缸内的两个混凝土活塞头往复运动，压力油另一方面驱动两个摆动油缸(或两个闸阀油缸)来回摆动，摆动油缸带动拨叉，进而带动S阀或闸板阀往复运动。由于摆动速度快、换向频率高，在柱塞2接触缸底11时，产生强烈的冲击，严重影响液压缸和整个液压系统的稳定和正常工作。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，而提供一种减缓柱塞对缸底的冲击，具有缓冲减震效果，提高液压油缸可靠性，延长使用寿命的新型单作用柱塞式液压油缸。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的具体技术方案如下:一种新型单作用柱塞式液压油缸，包括缸筒、缸底，在缸筒内做往复运动的柱塞，所述柱塞外壁与缸筒内壁之间设置的密封件，以及缸筒、柱塞和缸底形成的进油油腔，所述柱塞末端设置有盲孔，所述盲孔内设置有缓冲芯杆和复位弹簧，所述缓冲芯杆一端与复位弹簧相连接，所述缓冲芯杆与盲孔采用小间隙配合，所述缓冲芯杆与柱塞形成缓冲油腔，所述缓冲芯杆上设置有节流小孔。
[0005]进一步，所述盲孔内还设置控制缓冲距离的锁紧螺母，所述盲孔的端口部设置有防止锁紧螺母松动的孔用挡圈。
[0006]进一步，缓冲芯杆顶部设置有十字槽。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型产品通过在柱塞末端设置有盲孔，并在盲孔内设置复位弹簧和缓冲芯杆，在使用过程中，油口从缸筒贯通与油腔相通，当柱塞急速下行时，进油油腔的液压油自油口回油，当缓冲芯杆接触缸底时，缓冲芯杆压缩缓冲油腔，缓冲油腔的液压油经过缓冲芯杆上的节流小孔流出，消除了柱塞的惯性力和液压力所造成的柱塞与缸底之间的机械撞击，同时也降低了液压油缸在换向时发出的噪音，提高了液压油缸的可靠性，并延长了使用寿命。
【附图说明】
[0008]图1是现有单作用柱塞式液压油缸示意图；
[0009]图2是本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0011]参见图2，一种新型单作用柱塞式液压油缸，包括缸筒3、缸底11，在缸筒3内做往复运动的柱塞2，所述柱塞2外壁与缸筒3内壁之间设置的密封件1，以及缸筒3、柱塞2和缸底11形成的进油油腔9，所述柱塞2末端设置有盲孔，所述盲孔内设置有缓冲芯杆6和复位弹簧4，所述缓冲芯杆6 —端与复位弹簧4相连接，所述缓冲芯杆6与盲孔采用小间隙配合，所述缓冲芯杆6与柱塞2形成缓冲油腔5，所述缓冲芯杆6上设置有节流小孔10，所述盲孔内还设置控制缓冲距离的锁紧螺母7，所述盲孔的端口部设置有防止锁紧螺母7松动的孔用挡圈8，缓冲芯杆6顶部设置有十字槽。
[0012]本实用新型产品在使用过程中，油口从缸筒3贯通与油腔相通，当柱塞2急速下行时，进油油腔9的液压油自油口回油，当缓冲芯杆6接触缸底11时，缓冲芯杆6压缩缓冲油腔5，缓冲油腔5的液压油经过缓冲芯杆6上的节流小孔10流出，消除了柱塞2的惯性力和液压力所造成的柱塞2与缸底11之间的机械撞击，同时也降低了液压油缸在换向时发出的噪音，提高了液压油缸的可靠性，并延长了使用寿命。
[0013]本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进。
【主权项】
1.一种新型单作用柱塞式液压油缸，包括缸筒(3)、缸底(11)，在缸筒(3)内做往复运动的柱塞(2)，所述柱塞(2)外壁与缸筒(3)内壁之间设置的密封件(I)，以及缸筒(3)、柱塞(2)和缸底(11)形成的进油油腔(9)，其特征在于:所述柱塞(2)末端设置有盲孔，所述盲孔内设置有缓冲芯杆(6)和复位弹簧(4)，所述缓冲芯杆(6) —端与复位弹簧(4)相连接，所述缓冲芯杆(6)与盲孔采用小间隙配合，所述缓冲芯杆(6)与柱塞(2)形成缓冲油腔(5)，所述缓冲芯杆(6)上设置有节流小孔(10)，所述盲孔内还设置控制缓冲距离的锁紧螺母(7)，所述盲孔的端口部设置有防止锁紧螺母(7)松动的孔用挡圈(8)，缓冲芯杆(6)顶部设置有十字槽。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型单作用柱塞式液压油缸，包括缸筒、缸底，在缸筒内做往复运动的柱塞，所述柱塞外壁与缸筒内壁之间设置的密封件，以及缸筒、柱塞和缸底形成的进油油腔，所述柱塞末端设置有盲孔，所述盲孔内设置有缓冲芯杆和复位弹簧，所述缓冲芯杆一端与复位弹簧相连接，所述缓冲芯杆与盲孔采用小间隙配合，所述缓冲芯杆与柱塞形成缓冲油腔，所述缓冲芯杆上设置有节流小孔，所述盲孔内还设置控制缓冲距离的锁紧螺母，所述盲孔的端口部设置有防止锁紧螺母松动的孔用挡圈。本实用新型产品降低了液压油缸在换向时发出的噪音，提高了液压油缸的可靠性，并延长了使用寿命。
【IPC分类】F15B15-14
【公开号】CN204284062
【申请号】CN201420481990
【发明人】粟武洪, 雷国超, 罗武, 李光辉
【申请人】湖南邵液洪格液压有限责任公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年8月26日