压铸模双杆挤压油缸的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种压铸模双杆挤压油缸。
【背景技术】
[0002]压铸作业时，为提高铸件内在质量，降低铸造缺陷，通常需对液态压铸材料进行挤压操作，使得铸件内部结构组织更为紧密。挤压操作多采用油缸推动芯棒或滑块伸入液态压铸材料内，由于有的压铸件结构较为复杂，需采用两个或以上芯棒或滑块同时挤压，此时采用单只常规油缸的话，要推动两个或多个芯棒，则需另外设置连接件，将芯棒或滑块连成整体而同步推入模具内腔内，势必造成油缸整体结构的复杂化。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足，提供一种简化结构、实现多个芯棒或滑块同时对液态压铸材料进行挤压作业的压铸模双杆挤压油缸。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种压铸模双杆挤压油缸，包括后端封闭的缸体、固定在缸体前端的端盖、活塞杆以及活塞，所述的缸体至少具有两个轴线平行的内腔，活塞杆设置在所述内腔内并伸出缸体外，活塞固定在所述活塞杆后端与内腔壁滑动配合，缸体上设有主进油孔、与主进油孔连通的供油道，所述的供油道与所述的内腔之间设有向内腔提供液压油实现活塞杆运动的支路油道。
[0005]优选地，所述的内腔为上下布置的两个，活塞杆对应内腔设置。
[0006]进一步地，所述的端盖与活塞杆之间设有引导活塞杆平稳移动的导向套。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在缸体内设置二个或多个内腔，并在内腔内相应设置活塞、活塞杆，由此可连接多个芯棒或滑块，推动芯棒或滑块伸入压铸模内腔对液态压铸材料进行挤压作业，从而简化了油缸的整体结构，提高了作业效率。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图2是图1的左视图。
[0011]图中1.缸体2.端盖3.活塞杆4.活塞5.内腔6.主进油孔7.供油道8.支路油道9.导向套
【具体实施方式】
[0012]现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0013]如图1、图2所示的一种压铸模双杆挤压油缸，包括后端封闭的缸体1、固定在缸体I前端的端盖2、活塞杆3及活塞4，所述的端盖2与活塞杆3之间设有引导活塞杆3平稳移动的导向套9，活塞杆3与导向套9内孔滑动配合。
[0014]所述的缸体I具有两个轴线平行的内腔5，所述内腔5内分别设置一端伸出缸体I外的活塞杆3，活塞4固定在所述活塞杆3后端与内腔5壁滑动配合，缸体I上设有主进油孔6、与主进油孔6连通的供油道7，所述的供油道7与所述的内腔5之间设有向内腔5提供液压油实现活塞杆3运动的支路油道8，液压油通过主进油孔6进入缸体1，经供油道7同时向两个支路油道8分流，而后进入两个内腔5同步推动活塞4运动，活塞杆3带动芯棒或滑块实现对液态压铸材料的挤压作业，
[0015]本实用新型通过在缸体I内设置二个或多个内腔5，并在内腔5内相应设置活塞4、活塞杆3，由此可连接多个芯棒或滑块，推动芯棒或滑块伸入压铸模内腔对液态压铸材料进行挤压作业，从而简化了油缸的整体结构，提高了作业效率。
[0016]上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种压铸模双杆挤压油缸，包括后端封闭的缸体(I)、固定在缸体(I)前端的端盖(2)、活塞杆(3)以及活塞(4)，其特征是:所述的缸体(I)至少具有两个轴线平行的内腔(5)，活塞杆(3)设置在所述内腔(5)内并伸出缸体(I)外，活塞(4)固定在所述活塞杆(3)后端与内腔(5)壁滑动配合，缸体⑴上设有主进油孔(6)、与主进油孔(6)连通的供油道(7)，所述的供油道(7)与所述的内腔(5)之间设有向内腔(5)提供液压油实现活塞杆(3)运动的支路油道⑶。
2.根据权利要求1所述的压铸模双杆挤压油缸，其特征是:所述的内腔(5)为上下布置的两个，活塞杆⑶对应内腔(5)设置。
3.根据权利要求1所述的压铸模双杆挤压油缸，其特征是:所述的端盖(2)与活塞杆(3)之间设有引导活塞杆(3)平稳移动的导向套(9)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种压铸模双杆挤压油缸，包括后端封闭的缸体、固定在缸体前端的端盖、活塞杆以及活塞，所述的缸体至少具有两个轴线平行的内腔，活塞杆设置在所述内腔内并伸出缸体外，活塞固定在所述活塞杆后端与内腔壁滑动配合，缸体上设有主进油孔、与主进油孔连通的供油道，所述的供油道与所述的内腔之间设有向内腔提供液压油实现活塞杆运动的支路油道。本实用新型通过在缸体内设置二个或多个内腔，并在内腔内相应设置活塞、活塞杆，由此可连接多个芯棒或滑块，推动芯棒或滑块伸入压铸模内腔对液态压铸材料进行挤压作业，从而简化了油缸的整体结构，提高了作业效率。
【IPC分类】F15B15-20, F15B15-14
【公开号】CN204403034
【申请号】CN201420868910
【发明人】巫群波
【申请人】南武油缸（常州）有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月31日