离心叶轮和空调器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及换热技术领域，具体而言，涉及一种离心叶轮和空调器。
【背景技术】
[0002]离心叶轮在转动时会不可避免的产生噪声，对于离心叶轮而言，噪声主要由两部分组成:
[0003]1.当气体流经叶片并到达叶片的尾端后，气流团会脱落在叶片的尾端以形成脱落涡，从而产生涡流噪声；
[0004]2.叶片对空气周期性地拍打也会产生旋转噪声。
[0005]由于噪声的大小是评价空调器使用舒适性的重要指标，因而应尽可能地降低离心叶轮的工作噪音，以期提高空调器的使用舒适性。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的主要目的在于提供一种离心叶轮和空调器，以解决现有技术中离心叶轮工作噪音大的问题。
[0007]为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种离心叶轮，包括叶片，叶片的尾端具有齿状结构，且齿状结构的每个齿均呈等边三角形。
[0008]进一步地，齿的边长LI与叶片的弦长L2的比值范围为[0.04，0.06]。
[0009]进一步地，齿状结构的每个齿的大小均相等。
[0010]进一步地，相邻两个齿之间形成的三角形泄压区域的面积与齿的面积相等。
[0011]进一步地，相邻两个齿之间形成的三角形泄压区域呈等边三角形。
[0012]进一步地，叶片为多个，离心叶轮还包括:上盖；下盖，叶片夹设在上盖与下盖之间，且多个叶片绕下盖的周向间隔设置，且下盖的外缘半径长度小于上盖的外缘半径长度。
[0013]进一步地，离心叶轮还包括轮毂，轮毂设置在下盖上并向上盖一侧凸起，且轮毂的高度低于上盖的上边沿高度。
[0014]进一步地，轮毂具有通风孔，通风孔为多个，多个通风孔绕轮毂的周向间隔排列。
[0015]根据本实用新型的另一方面，提供了一种空调器，包括离心叶轮，离心叶轮是上述的离心叶轮。
[0016]应用本实用新型的技术方案，叶片的尾端具有齿状结构，且齿状结构的每个齿均呈等边三角形。由于将叶片的齿设置为等边三角形结构，因而使叶片尾端的齿状结构具有形状规整的特点，并保证叶片的尾端具有受力均一性好的特点，从而使气体流经叶片并到达叶片的尾端后气流团会均匀地在叶片的尾端形成脱落涡，进而使得离心叶轮的涡流噪声得以降低，也就是降低了离心叶轮的工作噪音。通过降低离心叶轮的工作噪音，以使应用该离心叶轮的空调器也具有噪音小的特点，从而使空调器的使用舒适性得以提高，并提高了用户体验度。
【附图说明】
[0017]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0018]图1示出了本实用新型中的离心叶轮的结构示意图；以及
[0019]图2示出了本实用新型中的叶片的主视图。
[0020]其中，上述附图包括以下附图标记:
[0021]10、叶片；11、齿；12、三角形泄压区域；20、上盖；30、下盖；40、轮毂；41、通风孔。
【具体实施方式】
[0022]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0023]应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0024]在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。
[0025]为了解决现有技术中离心叶轮工作噪音大的问题，本实用新型提供了一种离心叶轮和空调器，其中，空调器包括下述的离心叶轮。
[0026]如图1和2所示，离心叶轮包括叶片10，叶片10的尾端具有齿状结构，且齿状结构的每个齿11均呈等边三角形。
[0027]由于将叶片10的齿11设置为等边三角形结构，因而使叶片10尾端的齿状结构具有形状规整的特点，并保证叶片10的尾端具有受力均一性好的特点，从而使气体流经叶片10并到达叶片10的尾端后气流团会均匀地在叶片10的尾端形成脱落涡，进而使得离心叶轮的涡流噪声得以降低，也就是降低了离心叶轮的工作噪音。通过降低离心叶轮的工作噪音，以使应用该离心叶轮的空调器也具有噪音小的特点，从而使空调器的使用舒适性得以提尚，并提尚了用户体验度。
[0028]为了进一步提高叶片10的尾端的受力均匀性，本实用新型的叶片10的齿状结构的每个齿11的大小均相等。
[0029]优选地，相邻两个齿11之间形成的三角形泄压区域12的面积与齿11的面积相等。由于三角形泄压区域12的面积与齿11的面积相等，也就是齿状结构的阻风面积与泄压面积相同，从而使得叶片10的尾端具有受力均一性好的特点。
[0030]优选地，相邻两个齿11之间形成的三角形泄压区域12呈等边三角形。由于三角形泄压区域12呈等边三角形，也就是与齿11的形状相同，从而不仅使叶片10具有加工简单的特点，还使叶片10的尾端的受力性能得到优化，以保证叶片10的涡流噪声得以降低。
[0031]经大量的实验表明，当齿11的边长LI与叶片10的弦长L2的比值范围为[0.04，0.06]时，离心叶轮的降噪效果最好将离心叶轮的叶片10的齿11设置为等边三角形后，可以有效改善叶片10的尾端的受力情况，并使气体流经叶片并到达叶片10的尾端后气流团会均匀地在叶片的尾端形成脱落涡，从而使得离心叶轮的涡流噪声得以降低，也就是降低了离心叶轮的工作噪音。
[0032]需要说明的是，由于叶片10的吸力面的压力高，而压力面的压力低，会使气流在叶片10的尾部脱落形成脱落涡，并造成出风不均和异常