一种应用于压缩机的上支撑结构以及采用该结构的压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种应用于压缩机的上支撑结构以及采用该结构的压缩机。
【背景技术】
[0002]通常而言，压缩机包括压缩机外壳和设置在压缩机外壳内的栗体组件和电机组件，栗体组件用于工作流体(例如制冷剂)的压缩，电机组件驱动栗体组件工作。
[0003]根据栗体组件的不同，压缩机可以分类为往复式压缩机、涡旋式压缩机、滚动转子式压缩机等。
[0004]其中，现有的利用旋转力的滚动转子式压缩机的电机具有一根曲轴，通过曲轴将电机的旋转力传递到栗体部件；曲轴的上端部设有与其配合的上支撑结构，然而，上支撑结构与曲轴之间的供油比较困难，容易产生机械磨损。
【发明内容】
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型一方面提供了一种应用于压缩机的上支撑结构，其包括与压缩机的曲轴的上端部配合的上支撑轴承，所述上支撑轴承具有轴套部，所述轴套部的内部形成了收容所述曲轴上端部、且与所述曲轴的上端部配合的轴孔，所述轴孔具有一内部空间；位于所述轴孔之外、所述轴孔的上方形成了所述轴孔的第一外部空间；所述上支撑轴承上还设有挡油件，从而阻挡润滑油从所述轴孔的所述内部空间的流入所述第一外部空间。
[0006]优选的，所述挡油件将所述内部空间与所述第一外部空间至少部分液隔离。
[0007]优选的，所述挡油件将所述内部空间与所述第一外部空间完全隔开。
[0008]优选的，所述挡油件将所述内部空间与所述第一外部空间部分隔开，且所述挡油件上开设有连通所述内部空间与所述第一外部空间的开口。
[0009]优选的，所述曲轴的上端部开设有油路孔；所述挡油件上的开口与所述油路孔在竖直方向相错开。
[0010]优选的，所述上支撑轴承设有拨气孔；位于所述轴孔之外、所述轴套部周围形成了所述轴孔的第二外部空间；所述拨气孔将所述内部空间与所述第二外部空间气连通。
[0011]优选的，所述轴孔具有第一段轴孔和第二段轴孔；所述第一段轴孔与所述曲轴端部配合，所述第二段轴孔位于所述第一段轴孔的上方、且不与所述曲轴端部配合；所述拨气孔具有与所述内部空间连通的第一连通端，以及与所述第二外部空间连通的第二连通端，所述第一连通端位于所述第二段轴孔上。
[0012]优选的，所述第一连通端，位于所述第二段轴孔的最上端的位置。
[0013]优选的，所述第一连通端高于所述第二连通端。
[0014]优选的，所述挡油件与所述上支撑轴承固定连接；或者，所述挡油件与所述上支撑轴承一体地成型。
[0015]本实用新型另一方面提供了一种压缩机，其采用上述的上支撑结构。
[0016]优选的，所述压缩机为滚动转子式压缩机。
[0017]优选的，所述压缩机为全封闭式或半封闭式压缩机。
[0018]本实用新型的上支撑结构以及采用该上支撑结构的压缩机，由于在上支撑轴承上设置挡油件，通过曲轴栗上来的润滑油受到挡油件的阻挡而回流，并通过轴孔与曲轴之间的间隙流回，从而保证了上支撑结构与曲轴之间的供油，能够起到更好的润滑作用。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型实施例一的压缩机的结构示意图；
[0020]图2为本实用新型实施例一的压缩机的上支撑结构的部分剖视示意图；
[0021]图3为本实用新型实施例二的压缩机的上支撑结构的部分剖视示意图；
[0022]图4为本实用新型实施例三的压缩机的上支撑结构的部分剖视示意图。
【具体实施方式】
[0023]以下将结合附图所示的【具体实施方式】对本实用新型进行详细描述。但这些实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
[0024]实施例一
[0025]参见图1，为本实用新型的一【具体实施方式】的压缩机，其包括压缩机外壳1和设置在压缩机外壳1内的栗体组件3、电机组件2和支撑结构4。
[0026]其中，栗体组件3用于工作流体的压缩，其包括曲轴31。在本实施例中，栗体组件3还包括与曲轴31配合工作的活塞和汽缸等部件(图中未标注)。
[0027]在本实施例中，曲轴31内部设有油路，曲轴31的上端部开设有油路孔310，通过曲轴31栗上来的润滑油可以从该油路孔310流出。
[0028]电机组件2包括定子21和转子22，转子22相对于曲轴31的转动中心对称地设置在曲轴31的周围，且驱动曲轴31转动，定子21相对于曲轴31的转动中心对称地设置在转子22的周围。
[0029]在本实施例中，支撑结构4包括设置在曲轴31的上端部的上支撑结构4和设置在曲轴31的下端部的下支撑结构5。
[0030]如图1和图2所示，上支撑结构4包括与压缩机的曲轴31的上端部配合的上支撑轴承41和将上支撑轴承41与压缩机外壳1固定连接的上支撑法兰42。
[0031]参见图2，上支撑轴承41具有轴套部411，轴套部411的内部形成了收容曲轴31上端部、且与曲轴31的上端部配合的轴孔410。
[0032]在本实施例中，上支撑轴承41还具有与轴套部411的上端一体成型的支撑部412。
[0033]上支撑轴承41上还设有挡油件413 ;挡油件413将轴孔410的内部空间A与位于轴孔410上方的第一外部空间B液隔离。
[0034]在本实施例的上述的上支撑结构4，由于轴孔410的内部空间A与上方的第一外部空间B不连通，因此，通过曲轴31栗上来的油气混合物中的润滑油(也称机油)受到挡油件413的阻挡而回流，并通过轴孔410与曲轴31之间的间隙流回，从而保证了上支撑结构4与曲轴31之间的供油，能够起到更好的润滑作用。
[0035]在其他实施例中，挡油件413将轴孔410的内部空间A与位于轴孔410上方的第一外部空间B部分隔离，也即轴孔410的内部空间A与上方的第一外部空间B是部分隔开，档油件413上可以具有与轴孔410的油路孔的位置错开的开口。
[0036]在本实施例中，挡油件413在位于轴孔410上方的位置与上支撑轴承41固定连接。具体的，参见图2，挡油件413与支撑部412 (上表面)固定连接。
[0037]在本实施例中，挡油件413为一板状件。
[0038]在本发明的一个替代实施例中，挡油件413为一挡油塞子