专利名称：流体输送管路安全联接阀的制作方法
技术领域：
本实用新型属于流体输送装置领域，具体涉及一种防止流体输送失控的管路附件。
目前，在流体(如汽油、天然气)输送管路中一般要通过联接阀来联接两段管路。实际作业中常需要拉动其中的一段管路。例如，与可移动设备联接的管路，在设备移动时需拉动流体输送管。在此情况下，管路极易被拉断，造成流体泄露现象，严重的会引起事故灾难，伤及流体输送管路周围的人群。现有技术的能用来防止管路被拉断时流体泄露的拉断阀，采用如下方案壳体内两端装有固定环，各固定环上固定弹簧，弹簧上连接锥形堵头。当壳体被拉断时，锥形堵头被弹簧顶出，将壳体内腔密封，以防流体泄露。但这种拉断阀要求锥形堵头与壳体内表面上的配合必须严密，配合面的加工精度要求非常高，这样才能有效防止流体泄露。由于这种拉断阀的锥形堵头在加工技术上很难实现，且成本较高。因此，在应用上经济性差，不利于大范围的推广使用。
本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种能保障流体输送管路安全可靠、结构简单且易于制造的流体输送管路安全联接阀。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案设计一种流体输送管路安全联接阀，包括带内腔的壳体、在壳体内两侧分别设置固定环、每个固定环上连接一弹簧，其特征在于固定环之间的一段壳体采用凹槽薄壁结构，壳体两侧的固定环之间置于凹槽薄壁两侧的内腔里各设置带孔的密封圈，每一个密封圈与弹簧之间设置最大向径大于密封圈内孔直径的堵头，堵头与弹簧的另一端固定连接，壳体内设置支撑块，支撑块夹挤在壳体两侧的堵头之间。
本实用新型的堵头可以为球体或圆锥台体，球体的直径或圆锥台体的最大圆直径大于密封圈内孔的直径。
本实用新型结构简单，易于制造，能在紧急情况下保护流体输送管路，流体泄露少，安全可靠；由于采用了很多标准化部件，因此，互换性强，成本低。
以下结合附图对本实用新型作近一步的说明。
附
图1是本实用新型实施例的流体输送状态时的结构示意图；图2是本实用新型实施例中管路被拉断状态时的结构示意图。
如
图1所示在壳体内两端分别设置固定环1、9，固定环1、9上固定连接弹簧2、8，弹簧2、8之间设置密封圈4、6，弹簧2上固定连接堵球3，弹簧8上固定连接堵球7，堵球3、7之间夹挤支撑块5，支撑块5的长度应保证弹簧2、8呈收缩状态。在支撑块5和弹簧的作用下，堵球保持静态平衡。在此状态下，流体就可以在壳体10的空腔内经固定环1、9上的孔、密封圈4、6的内孔中流动。
当移动与管路联接的设备或其它需拉动管路时，由于不慎而导致拉力过大。因为壳体10中间部位为薄壁环，因此极易被拉断。壳体10从中间部位断开，支撑块5掉落。堵球3在弹簧2的弹力作用下，迅即弹向密封圈4，将其内孔密封。这样，流体就不能经密封圈4的内孔中流出。从而保证了流体输送管路的安全，不致泄露流体。为有效防止壳体10被拉断时的管路泄露，堵球3的直径应大于密封圈4的内孔直径。
权利要求1.一种流体输送管路安全联接阀，包括带内腔的壳体、在壳体内两侧分别设置固定环、每个固定环上连接一弹簧，其特征在于固定环之间的一段壳体采用凹槽薄壁结构，壳体两侧的固定环之间置于凹槽薄壁两侧的内腔里各设置带孔的密封圈，每一个密封圈与弹簧之间设置最大向径大于密封圈内孔直径的堵头，堵头与弹簧的另一端固定连接，壳体内设置支撑块，支撑块夹挤在壳体两侧的堵头之间。
2.根据权利要求1所述的流体输送管路安全联接阀，其特征在于堵头可以为球体或圆锥台体，球体的直径或圆锥台体的最大圆直径大于密封圈内孔的直径。
专利摘要本实用新型涉及一种防止流体输送失控的管路附件。其包括壳体、在壳体内两侧分别设置固定环、每个固定环上连接一弹簧，特征是固定环之间的一段壳体采用凹槽薄壁结构，固定环之间设置密封圈，每一个密封圈与弹簧之间设置最大向径大于密封圈内孔直径的堵头，堵头与弹簧的另一端固定连接，壳体内设置支撑块，支撑块夹挤在堵头之间。本实用新型结构简单，易于制造，能在紧急情况下保护流体输送管路，流体泄露少，安全可靠，成本低。
文档编号F16L29/04GK2475914SQ0123674
公开日2002年2月6日 申请日期2001年4月26日 优先权日2001年4月26日
发明者崔卫兵 申请人:崔卫兵