专利名称：机械式柱塞活塞环的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种活塞配件，主要是应用于空压机领域的一种机械式柱塞活塞环。
背景技术：
活塞环组合在空压机的活塞上作多向运动，它在燃烧室起着密封、导热、支撑及润滑的功能，帮助活塞使得燃烧室高温、高压气体阻截在活塞顶上，同时使得机油不上窜至燃烧室。现在活塞环的缺点在于1、开口间隙过大，设计规定在高温气体中不允许开口顶死，否则立即拉缸剥熔活塞；2、侧隙过大，形成往复运动泵油，将缸壁与活塞之间润滑油大量泵窜到燃烧室，使燃油雾化不良，燃烧不彻底，燃油耗增加及尾污超标严重，同时高温气体下泄而破坏润滑油粘度成焦胶并堵塞油道；3、为减少以上原因而增加活塞环量，形成摩擦付运动阻力增加，动力内耗；4、由于材质影响弹力不稳定，因而耐磨、耐压、耐蚀和耐劳性差，使用寿命短。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种机械式柱塞活塞环。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案。这种机械式柱塞活塞环，按机型和缸径来进行设计，活塞环的开口间隙减少到原机额定标准的1/5，侧隙均减少到原产品的1/2。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案还可以进一步完善。空气压缩机或NH化工压缩机或液压密封件的活塞环缸径在100mm以内，开口间隙为0.01-0.06mm(常规产品为0.10-0.15mm)；缸径在100mm和150mm之间，开口间隙为0.02-0.10mm(常规产品为0.15-0.25mm)；缸径在150mm和200mm之间，开口间隙为0.10-0.40mm(常规产品为0.20-0.80mm)。
本发明有益的效果是由于减少了开口间隙和侧隙，采用特种材料的活塞环，使之有滚动摩擦的功能，并使得高温气体被严密的堵截在燃烧室，机油不上窜至燃烧室。因而燃油雾化良好，燃烧彻底，燃油耗减少，确保机油耗减少50％以上，减少积炭现象存在；弹力稳定，耐磨、耐压、耐蚀和耐劳性好，使用寿命延长。
具体实施例方式
下面结合实施例对本发明作进一步描述。空气压缩机或NH化工压缩机或液压密封件的活塞环缸径在100mm以内，开口间隙为0.01-0.06mm；缸径在1000mm和150mm之间，开口间隙为0.02-0.10mm；缸径在150mm和200mm之间，开口间隙为0.10-0.40mm。
权利要求
1.一种机械式柱塞活塞环，其特征在于按机型和缸径来进行设计，活塞环的开口间隙不超过原机额定标准的1/5，侧隙均减少到原产品的1/2。
2.根据权利要求1所述的机械式柱塞活塞环，其特征是空气压缩机或NH化工压缩机或液压密封件的活塞环缸径在100mm以内，开口间隙为0.01-0.06mm；缸径在100mm和150mm之间，开口间隙为0.02-0.10mm；缸径在150mm和200mm之间，开口间隙为0.05-0.15mm。
全文摘要
本发明涉及一种机械式柱塞活塞环,按机型和缸径来进行设计,活塞环的开口间隙减少到原机额定标准的1/5,侧隙均减少到原产品的1/2。空气压缩机或NH化工压缩机或液压密封件的活塞环:缸径在100mm以内,开口间隙为0.01－0.06mm;缸径在100mm和150mm之间,开口间隙为0.02－0.10mm;缸径在150mm和200mm之间,开口间隙为0.05－0.15mm。本发明有益的效果是:有滚动摩擦的功能,并使得机油不上窜至燃烧室。因而燃油雾化良好,燃烧彻底,燃油耗减少,减少积炭现象存在;弹力稳定,耐磨、耐压、耐蚀和耐劳性好,使用寿命延长。
文档编号F16J9/00GK1374447SQ0211145
公开日2002年10月16日 申请日期2002年4月23日 优先权日2002年4月23日
发明者周芝山, 周继斌, 周继华 申请人:周芝山