专利名称：一种用摩托车完成抽水、灌溉的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种用摩托车完成抽水、灌溉的装置，属于用摩托车完成抽水、灌溉的装置的改造技术。
2、背景技术目前还未有用摩托车汽油机作动力用于抽水灌溉等工作。农民抽水或喷洒灌溉等工作主要有三种方式1、人工挑水；2、用电动机作动力带动水泵抽水；3、用柴油机作动力带动离心水泵抽水。以上三种方式都存在各自的缺点人工方式劳动强度大，效率低下；用电机接线存在安全隐患，且工作地太远时，引线很长且成本高，布线不便，费工费时费劳力，电机不用时闲置，摆放还占用场地；柴油机及水泵体积庞大、自身太重，搬运、安装等都不便，而且农村柴油机的拥有量十分有限，本身较贵，联产责任制后，不可能每一家都购置，而且闲置时间多，利用不充分，摆放还需较多的场地，使用率不高还将带来防绣保养等附属工作。
近年来，我国的摩托车年产量达千万台，稳居世界第一，由于多数城市限牌，主要销往农村，目前我国农村的摩托车保有量在5千万台以上，而且数量还在稳步上升。广大农民在购买摩托车后，交通运输问题得到解决，但摩托车除了可作为满足人们行走和运输需要的交通工具外，它更是一种“离线动力”，其发动机输出的功率和转速可以为人们的其他工作服务，而摩托车这一“离线动力”的作用一直未能充分发挥。
发明内容本实用新型的目的在于考虑上述问题而提供一种在摩托车上适配特别设计的专用水泵并通过适当的动力输出适配装置，人们可以将它用于抽水、灌溉等工作的用摩托车完成抽水、灌溉的装置。本实用新型使农民充分利用手头现有的“离线动力”资源，将交通工具的功能和农作动力装置有机复合，提高设施资源的利用率，使其发挥“一机多能”，“一机多用”的功效。
本实用新型的结构示意图如图1所示，摩托车后轮(8)的旁侧置放有抽水泵A，抽水泵A包括有摩擦轮(14)、摩擦轮轴(27)、叶轮轴(59)、叶轮(50)，其中摩擦轮(14)与摩托车后轮(8)触接，摩擦轮(14)与摩擦轮轴(27)联结，摩擦轮轴(27)的运动和动力通过传动副B传递给叶轮轴(59)，叶轮(50)与叶轮轴(59)联结，摩擦轮轴(27)的两端通过轴承(25、34)支承在泵体(20)上，叶轮轴(59)的两端通过轴承(46、39)支承在泵体(20)上，入水管(17)通过法兰盘(18)与泵体(20)连接，出水管(19)通过法兰盘(58)与泵体(20)连接。
上述摩托车后轮轴(3)与摩擦轮轴(27)之间连接有拉杆(2)。
上述摩擦轮轴(27)的两端外侧设有既能防尘又能挂上拉杆(2)的端盖(11、33)。
上述拉杆(2)上设有可对后轮和摩擦轮进行预紧施压调节的调节螺钉(13)及调节槽。
上述摩擦轮轴(27)与叶轮轴(59)呈平行布局。
上述传动副B可为带传动副、也可为链传动副、或为齿轮传动副。
上述传动副B为带传动副、包括有主动带轮(10)、皮带(12)、从动带轮(42)，其中主动带轮(10)通过键(31)联结在摩擦轮轴(27)上，从动带轮(42)通过键(38)联结在叶轮轴(59)上，皮带(12)连接在主动带轮(10)与从动带轮(42)之间；摩擦轮(14)与摩擦轮轴(27)之间通过键(30)联结，叶轮(50)与叶轮轴(59)之间通过键(49)联结。
上述叶轮(50)通过轴承(54)支承在法兰盘(18)上，且在法兰盘(18)与叶轮(50)之间设置有防止水进入轴承的密封圈(52)。
上述轴承(25、34)的内侧分别设有端盖(26、32)，端盖(26、32)与摩擦轮轴(27)之间分别设有防尘密封圈(56、35)。螺钉(24、24A)连接的端盖(11、33)顶住轴承外圈，轴承内圈与轴肩相接触实现轴向定位。
上述轴承(46)的两端分别设有端盖(45、48)，端盖(45、48)与叶轮轴(59)之间设有密封圈(44、47)，轴承(39)的外侧设有端盖(37)，端盖(37)与叶轮轴(59)之间设有密封圈(40)。
本实用新型的优点与效果主要有1、用现有的交通工具-摩托车的动力，不需另行购置抽水、灌溉的动力装置(如电动机、柴油机)，节约农民投入资金；这一思想的应用可以充分发挥农民手头资源的潜在能力，做到“一机多能、一机多用”。
2、采用摩擦传动具有结构简单、操作方便、效率高、通用性强等特点通过后轮的摩擦传动可以做到适配时，不用拆卸任何原有摩托车零部件；省工省时，操作简单，摩擦传动本身结构简单，传动效率高、制造方便、成本较低；本摩擦传动和同一套装置可以适应任何车型，不论男装车还是女装车，也不论车的大小，都可以适配，只需作不同的调整便可，因而具有较好的通用性。
3、新型设计的水泵，采用离心水泵的原理，做到结构紧凑，体积小，重量轻，便于搬运和省力。
4、结合摩托车灵活机动的特点，可以将水泵和收折的帆布涂层管等放置于摩托车上，操作者可用摩托车本身将运输到工作现场。
5、实施的方式可以有多种选择，提升水位的抽水和灌溉，而灌溉又可以分为移动灌溉和定置灌溉。移动灌溉可以将水箱置于摩托车上，驾驶者开动摩托行驶于灌溉区内便将工作完成。
6、根据不同的管径配用和摩托车功率，出水的扬程可以达到20～80米，入水扬程达5～10米，抽水量可达15～25立方米/小时，具有较高的效率。
7、农民使用摩托车抽水灌溉具有较好安全性，不会有触电的隐患，并节约较高导线费用和电机占用房屋空间。受此启发，在摩托车后轮上装上砂带，还可以用于磨刀和木工等抛磨工作。
本实用新型可克服电动机和柴油机用于抽水灌溉等工作存在的诸多不利因素，减少人工劳作，解放农村生产力，减少动力装置的重复购置，节约社会资源，并使农民充分利用手头现有的“离线动力”资源，并进一步发挥摩托车可以顺便运输水泵附件及适配装置的交通工具作用。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1中I处的放大图；图3为本实用新型抽水泵A的主视图；图4为本实用新型抽水泵A的剖视图。
具体实施方式
实施例本实用新型的结构示意图如图1、2所示，摩托车后轮8的旁侧置放有抽水泵A，抽水泵A包括有摩擦轮14、摩擦轮轴27、叶轮轴59、叶轮50，其中摩擦轮14与摩托车后轮8触接，摩擦轮14与摩擦轮轴27联结，摩擦轮轴27的运动和动力通过传动副B传递给叶轮轴59，叶轮50与叶轮轴59联结，摩擦轮轴27的两端通过轴承25、34支承在泵体20上，叶轮轴59的两端通过轴承46、39支承在泵体20上，入水管17通过法兰盘18与泵体20连接，出水管19通过法兰盘58与泵体20连接。后轮8由轮圈28和橡胶轮胎29组成。为避免水中的杂物被抽出堵塞入水管17，水源16与入水管17之间可设有滤网9，从水源16抽出的水可通过滤网9沿入水管17被吸入泵20。
为确保摩擦轮14和摩托车后轮8接触，上述摩托车后轮轴3与摩擦轮轴27之间连接有拉杆2。上述水泵体20可放置于地面1上，靠大架6、前轮和支脚15支承，由拉杆2连接摩托车后轴3和摩擦轮轴特殊端盖11，将摩擦轮14和摩托车后轮8连接，旋转调节螺钉13，可对后轮和摩擦轮进行预紧施压调节；平叉7、立杆23和减震器22共同组成三角形，使后轮位置相对固定，21为摩托车挡泥板。
为方便安装，上述摩擦轮轴27的两端外侧设有既能防尘又能挂上拉杆2的端盖11、33。
为便于调整摩擦轮14和摩托车后轮8之间的摩擦力，上述拉杆2上设有可对后轮和摩擦轮进行预紧施压调节的调节螺钉13及调节槽。
为确保本实用新型结构简单、紧奏，上述摩擦轮轴27与叶轮轴59呈平行布局。
上述传动副B可为带传动副、也可为链传动副、或为齿轮传动副。本实施例中，上述传动副B为带传动副、包括有主动带轮10、皮带12、从动带轮42，其中主动带轮10通过键31联结在摩擦轮轴27上，从动带轮42通过键38联结在叶轮轴59上，皮带12连接在主动带轮10与从动带轮42之间；摩擦轮14与摩擦轮轴27之间通过键30联结，叶轮50与叶轮轴59之间通过键49联结。键30、49均为矩形键。
上述叶轮50通过轴承54支承在法兰盘18上，为确保密封性，在法兰盘18与叶轮50之间设置有防止水进入轴承的密封圈52。法兰盘18通过螺栓55和圆柱销51与泵体联结，后盖41通过螺钉36和圆柱销43与泵体联结，摩擦轮上方有盖板57靠螺栓与泵体联结。
为确保本实用新型的防尘性较好，上述轴承25、34的内侧分别设有端盖26、32，端盖26、32与摩擦轮轴27之间分别设有防尘密封圈56、35。螺钉24、24A连接的端盖11、33顶住轴承外圈，轴承内圈与轴肩相接触实现轴向定位。上述轴承46的两端分别设有端盖45、48，端盖45、48与叶轮轴59之间设有密封圈44、47，轴承39的外侧设有端盖37，端盖37与叶轮轴59之间设有密封圈40。
本实用新型工作时，发动机输出的动力和运动通过链条5传送到链轮4上并带动摩托后轮旋转，后轮8的运动和转矩通过滚动摩擦传递到摩擦轮上，再通过键30传递到轴上，通过键31传递到主动带轮10上，通过三角皮带12传递到从动带轮42上，通过键38传递给轴59，最后通过键49传递至叶轮50上，克服阻力并使水产生压力，实现抽水。传动比可以通过改变摩擦轮的直径来实现，达到最佳的运行速度和功率利用。
水由发兰盘18内孔进入，再进入叶轮50的内孔53和叶轮螺旋槽，经离心力甩出后进入泵体内腔螺旋槽内，在压力作用下沿泵体内螺旋槽向上排除，经上出水发兰盘58内孔排至出水管19。
权利要求1.一种用摩托车完成抽水、灌溉的装置，其特征在于摩托车后轮(8)的旁侧置放有抽水泵(A)，抽水泵(A)包括有摩擦轮(14)、摩擦轮轴(27)、叶轮轴(59)、叶轮(50)，其中摩擦轮(14)与摩托车后轮(8)触接，摩擦轮(14)与摩擦轮轴(27)联结，摩擦轮轴(27)的运动和动力通过传动副(B)传递给叶轮轴(59)，叶轮(50)与叶轮轴(59)联结，摩擦轮轴(27)的两端通过轴承(25、34)支承在泵体(20)上，叶轮轴(59)的两端通过轴承(46、39)支承在泵体(20)上，入水管(17)通过法兰盘(18)与泵体(20)连接，出水管(19)通过法兰盘(58)与泵体(20)连接。
2.根据权利要求1所述的用摩托车完成抽水、灌溉的装置，其特征在于上述摩托车后轮轴(3)与摩擦轮轴(27)之间连接有拉杆(2)。
3.根据权利要求2所述的用摩托车完成抽水、灌溉的装置，其特征在于上述摩擦轮轴(27)的两端外侧设有既能防尘又能挂上拉杆(2)的端盖(11、33)。
4.根据权利要求3所述的用摩托车完成抽水、灌溉的装置，其特征在于上述拉杆(2)上设有可对后轮和摩擦轮进行预紧施压调节的调节螺钉(13)及调节槽。
5.根据权利要求1所述的用摩托车完成抽水、灌溉的装置，其特征在于上述摩擦轮轴(27)与叶轮轴(59)呈平行布局。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的用摩托车完成抽水、灌溉的装置，其特征在于上述传动副(B)可为带传动副、也可为链传动副、或为齿轮传动副。
7.根据权利要求6所述的用摩托车完成抽水、灌溉的装置，其特征在于上述传动副(B)为带传动副、包括有主动带轮(10)、皮带(12)、从动带轮(42)，其中主动带轮(10)通过键(31)联结在摩擦轮轴(27)上，从动带轮(42)通过键(38)联结在叶轮轴(59)上，皮带(12)连接在主动带轮(10)与从动带轮(42)之间；摩擦轮(14)与摩擦轮轴(27)之间通过键(30)联结，叶轮(50)与叶轮轴(59)之间通过键(49)联结。
8.根据权利要求7所述的用摩托车完成抽水、灌溉的装置，其特征在于上述叶轮(50)通过轴承(54)支承在法兰盘(18)上，且在法兰盘(18)与叶轮(50)之间设置有防止水进入轴承的密封圈(52)。
9.根据权利要求8所述的用摩托车完成抽水、灌溉的装置，其特征在于上述轴承(25、34)的内侧分别设有端盖(26、32)，端盖(26、32)与摩擦轮轴(27)之间分别设有防尘密封圈(56、35)。螺钉(24、24A)连接的端盖(11、33)顶住轴承外圈，轴承内圈与轴肩相接触实现轴向定位。
10.根据权利要求9所述的用摩托车完成抽水、灌溉的装置，其特征在于上述轴承(46)的两端分别设有端盖(45、48)，端盖(45、48)与叶轮轴(59)之间设有密封圈(44、47)，轴承(39)的外侧设有端盖(37)，端盖(37)与叶轮轴(59)之间设有密封圈(40)。
专利摘要本实用新型是一种用摩托车完成抽水、灌溉的装置。摩托车后轮(8)的旁侧置放有抽水泵A，抽水泵A包括有摩擦轮(14)、摩擦轮轴(27)、叶轮轴(59)、叶轮(50)，其中摩擦轮(14)与摩托车后轮(8)触接，摩擦轮(14)与摩擦轮轴(27)联结，摩擦轮轴(27)的运动和动力通过传动副B传递给叶轮轴(59)，叶轮(50)与叶轮轴(59)联结，入水管(17)通过发兰盘(18)与泵体(20)连接，出水管(19)通过发兰盘(58)与泵体(20)连接。本实用新型可克服电动机和柴油机用于抽水灌溉等工作存在的诸多不利因素，减少人工劳作。
文档编号F16H13/02GK2685589SQ200420044240
公开日2005年3月16日 申请日期2004年4月1日 优先权日2004年4月1日
发明者朱派龙, 赵战峰, 龙瑞华, 张艺柱, 钟昌泉, 郑华斌, 梁忠玲, 林壮旺, 区敏新, 区文君 申请人:广东轻工职业技术学院