专利名称：偏心式结构万向节的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用扭转传递装置，尤其是涉及一种对偏心式结构万向节等结构的改良。
背景技术：
万向节一般由十字轴、轴承、油杯等组成，万向节轴承外圈热锻或冷挤或铁皮冲压而成，装叉的形式一般采用铆接，十字轴不与轴承底壁接触，靠油封定位，轴承底壁有一个向内凸的平台，且平台上面有网状的凹坑，十字轴和平台接触。中国专利公开了一种转向万向节(公开号CN 2580195Y)，其主要包括十字轴、轴承和油封，在轴承和十字轴之间设有垫片，使得十字轴通过垫片和轴承底壁接触。垫片用耐磨且有弹性的材料。但是这种万向节十字轴一般都是四个轴径中心线处在同一水平面上，在某些情况下易发生装叉干涉，或者不能实现特殊的扭转传递作用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种偏心式结构万向节，其主要是解决现有技术所存在的四个轴径中心线处在同一水平面上，在某些特殊情况下易发生装叉干涉，或者不能实现特殊的扭转传递作用等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本实用新型的偏心式结构万向节，包括十字轴，其四个端部设有轴承，其特征是所述的十字轴中两个相对的轴径所处的轴心线，与另外一对轴径所处的轴心线有偏心距离E。偏心距离E大于零，根据万向节的尺寸规格和具体不同的要求而定。这样在使用过程中，安装于特殊紧凑的位置上，可以防止外接干涉，从而有效地解决特殊机械装置传递转换扭矩的需要。
作为优选，所述的轴径的油孔中心线与轴心线成角度α，其中0＜α＜arctgE/L，L为轴端面到中心的距离，并且四个油孔相通，便于油路流通，补充万向节轴承油脂。
作为优选，所述的相对的两个轴径的油孔处在同一轴心线上，即十字轴中间的油孔为直孔。形成直孔，即α＝0，此时两个轴径的油孔可以相通，也可以不相通，其跟油孔直径大小相关，一般免维护的可以设计成不相通此种结构。
作为优选，所述的十字轴与轴承之间设有轴碗或者防尘罩，或者其它防尘装置，避免尘土进入万向节内部，造成磨损。
作为优选，所述的十字轴的中心部或者肩部设有油杯。如果是免维护万向节，可以没有油杯。
作为优选，所述的轴承底部设有油杯。
因此，本实用新型具有通过使用偏心结构万向节十字轴，安装于特殊紧凑位置上，可以防止外接干涉，扭转角度大，专业实用性强，有效地传递和转换扭矩，结构合理等特点，解决了汽车或机械传动中特定条件限制的需要。
附图1是本实用新型的一种结构示意图；附图2是图1的一种侧视结构示意图；附图3是实施例1十字轴的一种剖面示意图；附图4是实施例2十字轴的一种剖面示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1本例的偏心式结构万向节，如图1、图2，它包括一个十字轴1，其中心部设有一个油杯4。十字轴的四个端部各设有一个轴承2，十字轴1与轴承2之间设有防尘罩3。如图3，十字轴1中两个相对的轴径1-1所处的轴心线，与另外一对轴径1-2所处的轴心线有偏心距离E，并且轴径1-1与1-2的油孔中心线与轴心线成角度α，其中α为arc tgE/L，L为轴端面到中心的距离，并确保四个油孔相通。
使用时，将万向节装入汽车扭转传递系统内，由于两个相对的轴径1-1所处的轴心线，与另外一对轴径1-2所处的轴心线有偏心距离，因此可以防止外接干涉，从而有效地传递转换扭矩。
实施例2如图4，相对的两个轴径的油孔处在同一轴心线上，即α为0度，相邻的油孔可不相通，一般用于免维护产品。其余同实施例1。
权利要求1.一种偏心式结构万向节，包括十字轴(1)，其四个端部设有轴承(2)，其特征是所述的十字轴(1)中两个相对的轴径(1-1)所处的轴心线，与另外一对轴径(1-2)所处的轴心线有偏心距离E。
2.根据权利要求1所述的偏心式结构万向节，其特征是所述的轴径的油孔中心线与轴心线成角度α，其大小可以根据产品的大小设定，范围为0＜α＜arc tgE/L，L为轴端面到中心的距离，并且四个油孔相通。
3.根据权利要求1所述的偏心式结构万向节，其特征是所述的相对的两个轴径的油孔处在同一轴心线上，即十字轴中间的油孔为直孔。
4.根据权利要求1或2或3所述的偏心式结构万向节，其特征是所述的十字轴(1)与轴承(2)之间设有轴碗或者防尘罩(3)。
5.根据权利要求4所述的偏心式结构万向节，其特征是所述的十字轴(1)的中心部或者肩部设有油杯(4)。
6.根据权利要求4所述的偏心式结构万向节，其特征是所述的轴承(2)底部设有油杯(4)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车用扭转传递装置，尤其是涉及一种对偏心式结构万向节等结构的改良。其主要是解决现有技术所存在的四个轴径中心线处在同一水平面上，在某些特殊情况下易发生装叉干涉，或者不能实现特殊的扭转传递作用等的技术问题。本实用新型包括十字轴(1)，其四个端部设有轴承(2)，其特征是所述的十字轴(1)中两个相对的轴径(1－1)所处的轴心线，与另外一对轴径(1－2)所处的轴心线有偏心距离E。
文档编号F16D3/00GK2795543SQ20052010144
公开日2006年7月12日 申请日期2005年4月6日 优先权日2005年4月6日
发明者高天安, 章宏伟 申请人:万向钱潮股份有限公司