气、油压缸的活塞结构改良的制作方法

文档序号:5765643阅读:288来源:国知局
专利名称:气、油压缸的活塞结构改良的制作方法
技术领域
本实用新型是一种气、油压缸的活塞结构改良,该活塞主要是包含有一套设O型环的分流头,而在分流头一端覆设可动的垫片所组成,以便可令活塞在缸体中的往复速度可以通过由垫片的贴合与否而产生差异,其中该垫片具有经由弹性组件顶掣靠向分流头的设计,以便可确保垫片具有相对分流头贴合的复位动作,防止垫片因为意外卡止而发生失效的问题。
背景技术
气、油压缸是一种针对缸体内部设置气体及液体的结构设计,具有气压被活塞杆的伸入而产生蓄压后可以自动回复的特性,因此被应用的范围的极为广泛。
而在现有设计中,为了令活塞杆的往复动作具有不同的速度,所以都在活塞的分流头一侧设置可动的垫片,令垫片因为液压油流经分流头而被顺向贴合时,可由垫片的遮覆效果而减少液压油流通分流头的截面积,以便以产生推进速度慢的特性。反之,在垫片因为液压油流经分流头而被逆向推开以远离分流头时,因为垫片并未影响到分流头可供流通的截面积,所以产生的推进速度将会较快,以达到活塞杆往复速度不同的目的,可知垫片是否贴合分流头将是影响速度的重要关键。
但是在现有设计中,由于垫片与分流头的贴合与否是采完全自由的状态,因此当液压油流动时并不一定能够平整的推动垫片,一旦发生垫片偏斜而卡住的状态时(如图4所示),其垫片便无法配合分流头发挥往复速度不同的目的,形成失效的状态。
实用新型内容本实用新型的目的是,提供一种气、油压缸的活塞结构改良。
鉴于上述现有技术存在的问题,即传统活塞中的垫片设计实属不良,以致无法确保功效的发挥,因此本实用新型的发明人遂以其多年从事气、油压缸专业设计、制造的经验,积极研发改良,在各方条件的审慎考量的下,提供本实用新型结构的组成,将可完全解决现有的缺失。
本实用新型是一种气、油压缸的活塞结构改良,尤指其活塞是包含有一套设O型环的分流头,而在分流头一端覆设可动的垫片所组成,其中该垫片是经由弹性组件顶掣靠向分流头的设计,因此在实施后可提供下述的效能一、由于本实用新型是于垫片一侧设有弹性组件以顶掣靠向分流头,所以垫片是常保贴合分流头的稳定状态,所以当垫片因为液压油流经分流头而被逆向或顺向相对分流头移动时,该垫片不会产生偏斜问题,所以不易发生垫片卡住的现象,且能确保垫片具有相对分流头贴合的复位动作,提供气、油压缸可以产生往复速度不同的操作目的。
二、本实用新型的设计仅是需要针对垫片设置一弹性组件即可达成,所以结构性非常简单,与现有设计比较后,同样具有成本低廉、组装快速的特性。


图1是本实用新型的结构图;图2是本实用新型的组成图;图3是本实用新型的结构剖面状态图;图4是现有结构图。
主要组件符号说明1分流头 11通孔2O型环 3活塞杆
4垫片 5弹性组件6螺帽 10活塞20缸体具体实施方式
为能确实明了本实用新型的结构组成及其所能达成的功能效益,余下,兹配合图式列举实施例,详细介绍说明如后本实用新型是一种气、油压缸的活塞结构改良,尤指其活塞10是包含有一套设O型环2的分流头1而被活塞杆3所穿置(如图2、图2所示),该分流头1设有通孔11并于一端覆设可动的垫片4所组成(在本实用新型图式中,垫片4是采两片式设计,令液压油是经由垫片4的径向流通),令垫片4与分流头1的贴合具有余隙可供液压油流通的状态,其中该垫片4是经由弹性组件5顶掣靠向分流头1的设计(在本实用新型图式的实施例的中,该弹性组件5是为一锥形弹簧仅供参考,其设置方式是可在螺帽6锁固后而与垫片4保持一间距,再由螺帽6端通过由锥形弹簧的扩张变形而套入,此方式可防止锥形弹簧被螺帽6的锁固过程所夹住),以便以确保垫片4具有相对分流头1贴合的复位动作者。
因此本实用新型的活塞10于缸体20内部是通过由分流头1的O型环2形成密合接触,并使活塞10的往复行程可供液压油经由分流头1的通孔11进行流通,所以当液压油是经由分流头1而推开垫片4远离时,因为垫片4不具有阻绝通孔11的效果,所以推进的速度较快。反之,在液压油反向流通时,因为垫片4会受到液压油推力而贴合分流头1,所以垫片4相对分流头1的遮覆效果会减少液压油流通通孔11的截面积,造成推进速度较慢的效果,达到往、复行程具有不同速度的目的,而在此一动作过程中,因为垫片4是具有弹性组件5保持顶掣靠向分流头1的设计(如图3所示),所以垫片4可通过由弹性组件5的设置而保持受力平均(尤指受到液压油的推力时),不易发生垫片4偏斜而卡住的问题,因此垫片4在弹性组件5的设置下,可以确保当液压油的推力消失时,其垫片4一定会再度复位以贴合分流头1的状态,所以活塞10往复速度不同的效果可以完整发挥,不会发生失效的问题。
权利要求1.一种气、油压缸的活塞结构改良,尤指其活塞是包含有一套设O型环的分流头而被活塞杆所穿置,该分流头设有通孔并于一端覆设可动的垫片所组成,令垫片与分流头的贴合具有余隙可供液压油流通的状态,其特征在于该垫片是经由弹性组件顶掣靠向分流头的设计,以便可确保垫片具有相对分流头贴合的复位动作。
2.如权利要求1所述气、油压缸的活塞结构改良,其特征在于所述弹性组件为锥形弹簧。
专利摘要本实用新型是一种气、油压缸的活塞结构改良,尤指其活塞是包含有一套设O型环的分流头,而在分流头一端覆设可动的垫片所组成,其中该垫片是经由弹性组件顶掣靠向分流头的设计,以便可确保垫片具有相对分流头贴合的复位动作。
文档编号F16J1/00GK2859103SQ20052012906
公开日2007年1月17日 申请日期2005年11月8日 优先权日2005年11月8日
发明者赖铭宗 申请人:鑫堡辉有限公司
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