专利名称：一种可调轴承端盖的减速机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种减速机，属通用机械领域，(以下简称减速机
背景技术：
减速机及机械设备的滚动轴承，为调整轴承的轴向间隙，通常要 设计轴承压盖，以防止轴向串动及密封防尘。上述结构的不足之处是 压盖不能调整，再是加工精度高，工艺复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种采用螺紋压盖调整轴承轴向间隙且 安装调整方便的减速机。通常，减速机的轴承装配间隙是通过测量方 法加工压盖的止口深度，通过螺栓压紧压盖来满足其轴承轴向间隙的。 该方法存在工艺复杂、配合精度差及磨损后维修调整困难等不足。
本实用新型解决了上述问题，其技术特点是在减速机机体的轴 承孔内的两端，加工有内螺紋和沟槽，通过一个有外螺紋的调整压盖 与机体内螺紋配合，来调整轴承的轴向间隙，防止轴向串动。该结构 具有轴向承载能力大，性能可靠，调整精度高，范围大，安装维修方 便，加工简单。由于轴承的轴向间隙调整到了最佳的间隙范围，因此 提高了轴承的使用寿命及使用性能。同时也降低了生产成本。
图l为减速机整体结构剖视图 图2为减速机输出轴一端结构剖视放大图 图3为减速机输出轴伸出端结构剖视放大图 图中，l轴承，2盲孔端盖，3止动偏锥块，4止动柱，5内螺紋，6机 体，7通孔端盖。
具体实施方式
从附图上看，减速机是由机体，齿轮，轴承及轴所组成。在机体6 的轴承孔两端加工有内螺紋5，由加工有外螺紋的盲孔端盖2及通孔端盖 7与之配合，调整与轴承l的轴向间隙，从而防止了轴承l的串动。保证 了轴承合理的轴向间隙。从附图上看，盲孔端盖2及通孔端盖7均安装 有适量的防止端盖松动的止动偏锥块3及止动柱4。当上述两端盖调整到 位后，旋动止动偏锥块3，使止动柱4向外伸出与机体6的内螺紋5止紧。
因此，保证了减速机及机械设备的正常工作。当出现机械磨损需调整时
，旋回止动偏锥块3，止动柱4处于松动状态，将上述两端盖2; 7进行调 整，至合理范围。以达到维护保养的目的。
本实用新型具有加工简单，安装及维护方便快捷，轴向承载能力大, 调整准确，制造成本低等特点。适合于各种减速机及机械设备。也可替 代用螺栓压紧轴承端盖的结构。
权利要求1，一种可调轴承端盖的减速机，是由机体，齿轮，轴承及轴所组成，其特征是机体(6)的轴承孔内加工有内螺纹(5)，用来调整轴承的轴向间隙。
2，按照权利要求1所述的减速机，其特征是上述的轴承孔内配有加工 有外螺紋的盲孔端盖(2)及通孔端盖(7)。
专利摘要本实用新型涉及到一种减速机，属通用机械领域，减速机及机械设备的滚动轴承，为调整轴承的轴向间隙，通常要设计轴承压盖，以防止轴向串动及密封防尘。上述结构的不足之处是压盖不能调整，再是加工精度高，工艺复杂。本实用新型的特点在于，在减速机箱体的轴承孔内的两端，加工有内螺纹或沟漕，通过一个有外螺纹的调整板与内螺纹配合，来调整轴承的轴向间隙，防止轴承的串动。该结构具有轴向承载能力大，性能可靠，调整精度高，范围大，安装维修方便，加工简单。另外减少了零件，因此降低了生产成本。
文档编号F16H57/00GK201071924SQ200720110329
公开日2008年6月11日 申请日期2007年6月14日 优先权日2007年6月14日
发明者杰 方 申请人:杰 方