专利名称：带润滑泵的液压装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种液压装置、特别是一种液压冲击装置，所述液压装置 具有用于加压的液压流体例如液压油的输入管和通过液压入口与输入管流 动连接的润滑泵，该润滑泵具有用于将润滑剂例如润滑脂从储存容器输送 到液压装置的至少 一个有待供给润滑剂的润滑部位的泵元件以及用于产生 泵元件的泵行程的才几构。
背景技术：
由DE202004019503U1已知一种例如用于液压冲击锤的润滑泵，其中 用于液压冲击锤工作的润滑油等作用在具有小的活塞面积的控制活塞上，
该控制活塞与具有大的活塞面积的随动活塞连接，润滑剂输送给液压冲击 锤的至少一个润滑部位。通过这种差动活塞结构，通常处于非常高的压力 下的用于液压冲击锤工作的液压油可用来输送具有低得多的压力的润滑 剂。
此外由US6，736，292B2已知一种用压缩空气工作的马达，它可用来将 润滑剂从油筒输送到润滑部位，其中马达具有可通过压缩空气克服弹簧力 来移动的活塞结构，该活塞结构设置成可在壳体内往复运动并由此产生泵 元件的泵行程。
发明内容
本发明的目的是，创造一种开头所述类型的带润滑泵的液压装置，其 特征是，在运行方式简单和可经济制造的情况下的高可靠性。
按照本发明这个目的主要通过这样的方法实现，即设置活塞单元作为
用于产生泵行程的机构，这个用来转换活塞单元至少一个元件的运动方向 的机构这样配设特别是通过至少一个槽形凹陷形成的至少一个旁路及沿朝 向液压入口的第一方向对活塞单元加栽的至少一个弹性元件，即，使得活 塞单元可在基体内在阻断液压入口和液压出口之间的流体连接的关闭位置 和打开此流体连接的开启位置之间往复运动，以产生泵行程。通过这种方 式，用于驱动例如液压沖击锤的加压的液压流体也可用来将润滑剂输送到 液压装置的润滑部位。
按照本发明，用于转换运动方向的机构具有第一旁路和第二旁路，这 两个旁路特别是设计成相互离开一定距离的槽形凹陷。其中第一旁路可配 设于活塞单元，用以引起活塞单元一个元件相对于活塞单元另一个元件的 运动，而笫二旁路^f吏得可以达到活塞结构的终端位置。与仅具有一个旁路 的马达等相比，利用这种设计活塞单元的行程可以显著缩短。
在润滑泵的基体内优选地限定有第一空腔，该第一空腔通过可被引导 在该基体内移动的活塞单元分成两个室，其第一室在必要时可通过阀和/ 或节流装置与液压入口相连接，其第二室在必要时可通过阀和/或节流装置 与液压出口相连接。通过使也用于液压冲击装置工作的液压流体进入液压 入口，活塞单元便克服弹性元件的力在基体内移动。因此泵元件例如输送 活塞也由活塞单元加载，从而将润滑剂输送到润滑部位。
按照本发明，活塞单元具有在基体的第一空腔内被引导的外活塞，该
外活塞具有限定在它里面的第二空腔；活塞单元还具有在这个第二空腔内 被引导的内活塞。其中在外活塞的外表面和基体的内表面之间限定有与第 二空腔流动连接的第三空腔。活塞单元的这种设计使得可在活塞单元朝向 液压入口的一侧和朝向液压出口的一侧之间建立流体连接，以^更由此实现 活塞单元的反向。
如果在外活塞的外表面上设置至少两个相互离开一定距离的密封元 件，那么第三空腔可以相对于第一空腔、亦即被活塞单元分开的两个室密 封。
活塞单元的反向可以这样实现，即，内活塞可在外活塞中在一关闭位
置和一开启位置之间移动，在该关闭位置中，通过活塞单元的在外活塞朝 向液压入口的一侧和朝向液压出口的一侧之间的流体连接被阻断，在该开 启位置中，这个流体连接被打开。换句话说，当活塞单元在其关闭位置时 活塞单元通过液压流体的力克服弹性元件的复位力向第一方向移动，而当 活塞单元位于其开启位置时活塞单元可通过弹性元件的复位力沿相反方向 移回。
为了使活塞单元通过弹性元件的力反向和返回运动时不出现液压流体 的过大的压力损失，活塞单元的反向和返回运动必须尽可能快地进行。为 此提出，活塞单元配设至少两个沿朝向液压入口一侧的方向对该活塞单元、 特别是外活塞加载的弹簧，这些弹簧使得可以迅速阻断通过活塞单元的流 体连接并将活塞单元向朝向液压入口一侧的方向推回。
按照本发明的一种优选的实施形式，第三空腔和第一室可通过外活塞 和设置在该外活塞上的密封件相互密封，并可通过由外活塞在第一空腔内 的移动而开启的第一旁路相连接。第一旁路的开启导致活塞单元的反向和 返回运动。因此通过设置第 一旁路确定活塞单元在运行时的冲程长度。
为了完全关闭通过活塞单元的流体通道，第三空腔和第二室可通过外 活塞和设置在该外活塞上的密封件相互密封，并可通过由外活塞在第一空 腔内的移动而开启的旁路相连接。
其中第一旁路通过基体内表面上的第一槽形凹陷形成。连接第三空腔 和第二室的旁路同样可以或者通过基体内表面上的第一槽形凹陷形成，或 者可选地通过基体内表面上的第二槽形凹陷形成，该第二槽形凹陷设置在 离第一槽形凹陷一定距离处。
这样促使润滑剂输送到液压装置的润滑部位，即，将泵元件密封在基 体内的一通道中，与储存容器流动连接的入口通向该通道内，并引导泵元 件在该通道内移动。其中在通道内朝向润滑部位的 一侧上设置有止回阀， 该止回阀在活塞单元向液压出口方向运动时开启，而在活塞单元返回行程 期间关闭。
本发明的其它优点和应用可能性由以下对实施例和附图的说明得到。 其中所述的和/或图示的所有特征单独地或其任意组合均构成本发明的主 题，而不管它们是否结合在权利要求中或其引用了其它的特征。
在附图中
图1示意性示出按照本发明的第一实施形式的润滑泵的纵剖视图。
图2示意性示出按照图1的润滑泵的横剖视图。
图3示意性示出按照图1的润滑泵的另一个横剖^f见图。
图4示意性示出按照本发明的第二实施形式的润滑泵的纵剖视图。
具体实施例方式
图1至图3所示的润滑泵1由设计成泵壳体2的基体形成，该基体通 过控制壳体3封闭。活塞单元4可被引导在基体2、 3内移动，从而将形成 在基体2内的第一空腔分成两个室5a和5b。图l右边的室5a通过阀6和 节流装置7通向液压入口 E，该液压入口与用于加压的液压流体的输入管 相连接，所述加压的液压流体用于驱动液压冲击锤或其它液压装置。图1 左边的室5b以同^"方式通过节流装置8与液压出口 A相连接。
活塞单元4在基体2内通过压簧9相对于控制壳体3被预紧。换言之 压簧9在图1中向右对活塞单元4加载。此外，活塞单元4与起泵元件作 用的输送活塞10接触，该输送活塞密封在基体2内的一个通道ll内，并 可被引导在该通道11内进行移动。用作润滑剂储存容器的油筒12的入口 通入此通道11内。在图1左侧在基体2中设置有润滑剂出口 S,该润滑剂 出口 S可通过一止回阀13相对于通道11密封。其中止回阀13i殳置成阻止 从润滑剂出口 S向通道11方向的流动，而从油筒12流出的润滑剂能通过 通道11流入润滑剂出口 S。润滑剂出口 S与液压装置的一个或多个润滑部 位相连接。
活塞单元4由外活塞14和内活塞15形成，其中外活塞14可在基体2 的形成两个室5a和5b的空腔内^f皮引导着移动，并通过两个密封件16a和
16b相对于室5a和5b密封。在外活塞14内密封件16a和16b之间设置有 凹陷，使得在基体2内表面和外活塞14外表面之间形成空腔17。这个空 腔17通过外活塞14内的一通道与另一空腔18相连接，该另一空腔18形 成在外活塞14内部。内活塞15可在所述另一空腔18内被引导着移动。其 中在外活塞14内这样设置另一通道19，即，使朝向液压出口 A的室5b 与外活塞14内部的另一空腔18相连接。这里内活塞15阻止凹陷17和室 5b之间的流动。但是，内活塞15能从设置在外活塞14上的阀座上抬起， 以便通过另一空腔18实现朝向液压入口 E的室5a和另一通道19之间的 流动连接。
在基体2内壁上设置一槽形凹陷20,该槽形凹陷20设计成使它形成 一旁路，以便使流体分别经过密封件16a或16b从室5a流向凹陷17的空 腔或从凹陷17的空腔流向室5b。如图3所示，可在基体2中设置安全阀 21。
在图4中示出润滑泵的另一个实施形式。该润滑泵的主要结构与上面 参照图1-3所述的结构相同。然而基体的分模面与按照图1的实施形式相 比向左推移。
此外，在形成两个室5a和5b的空腔中，相互离开一定距离地设置有 两个槽形凹陷20a和20b，其中当活塞单元4总体上向左移动从而^f吏密封 件16a位于槽形凹陷20a的区域内时，图中右边的凹陷20a形成第一旁路。 由此，液压流体能从室5a经过旁路20a流入由凹陷17形成的空腔内。在 另一个方面，图中左边的凹陷20b设置成当密封件16b位于图4所示的位 置时该凹陷20b形成第二旁路。由此实现从由凹陷17形成的空腔经过旁路 20b流入室5b中的流动。
通过具有两个各自形成旁路的槽形凹陷20a、 20b的润滑泵的实施例， 使得与图l-3所示的实施形式相比，活塞单元的行程能够缩短。
在按照图4的实施形式中，活塞单元4配设有两个相互同轴设置的压 簧9a和9b，这两个压簧在图中向右、亦即向朝向液压入口 E的方向对外 活塞14加载。由此实现活塞单元4特别迅速的返回行程。
下面详细说明润滑泵的工作原理。通过液压入口 E给润滑泵输入例如 液压油，该液压油还用来驱动图中未示出的液压装置例如冲击锤。在此， 液压油通过节流装置7和止回阀6流入室5a,通过液压油的压力使活塞单 元4克服压簧9a和9b的力从图1和图4所示的位置向左移动。这里节流 装置7优选地调整成使活塞单元4只能非常慢地运动。这时内活塞15压紧 在其位于外活塞14内的阀座上，使液压油不能从内活塞15和外活塞14 之间流过。
通过活塞单元4的运动也使输送活塞10向图1和4中的左方移动。由 此使位于通道11内的润滑剂通过止回阀13向润滑剂出口 S输送，该润滑 剂出口 S与冲击锤等的未示出的润滑部位相连接。一旦图1中的密封件16a 到达槽形凹陷20，液压油便也通过由槽形凹陷20形成的旁路经过密封件 16a流入凹陷17的空腔，从而也流入在外活塞14内部的另一空腔18中。 由此使内活塞15从其在外活塞14内的阀座上抬起，并相对于外活塞14 向图中的右方移动。在按照图4的实施形式中，外活塞14内的内活塞15 的这种开启这样实现，即，密封件16a到达槽形凹陷20a并用这种方法打 开旁路。
现在液压油可以经过通道19流过活塞单元4，使得可发生室5a和5b 之间的压力平衡。弹簧9或9a和9b设置成使整个活塞单元4可尽快地重 新向图l和4中的右方移动，由此使内活塞15重新压紧在外活塞14内的 其阀座上。这时如果密封件16b到达槽形凹陷20或20b，则位于另一空腔 18内的液压油可以通过一旁路流入室5b中。只有在液压油被从另一空腔 18内压出后，内活塞15才能密封地紧贴在外活塞14内的阀座上。这时输 送活塞10同样向图l和4中的右方运动，使润滑剂从油筒12吸入通道11 内。因此润滑泵重新处于其在图l和4中所示的起始位置，从而使活塞单 元4可以开始新的沖程。
图形标记列表
l润滑泵 2基体(泵壳体)
3控制壳体4活塞单元
5a、 5b室6阀
7节流装置8节流装置
9压簧9a、 9b压簧
10输送活塞(泵元件)11通道
12油筒13阀
14外活塞15内活塞
16a、 16b密封件17凹陷(空腔)
18空腔19通道
20、 20a、 20b旁路/凹陷21安全阀
A液压出口E液压入cr
S润滑剂出口
权利要求
1. 一种液压装置，特别是液压冲击装置，该液压装置具有用于加压的液压流体、特别是液压油的输入管，还具有通过液压入口(E)与输入管流动连接的润滑泵(1)，该润滑泵具有用于将润滑剂例如润滑脂从储存容器(12)输送到该液压装置的至少一个待供给润滑剂的润滑部位的泵元件(10)以及用于产生该泵元件(10)的泵行程的机构，其特征为:设置活塞单元(4)作为用来产生泵行程的机构，用于转换活塞单元(4)至少一个元件的运动方向的机构这样配设特别是通过至少一个槽形凹陷(20)形成的至少一个旁路(20)以及沿朝向液压入口(E)的第一方向对活塞单元(4)加载的至少一个弹性元件(9；9a、9b)，即，使活塞单元(4)可在基体(2、3)内在阻断液压入口(E)和液压出口(A)之间的流体连接的关闭位置和打开此流体连接的开启位置之间往复运动，以产生泵行程。
2. 按权利要求l的液压装置，其特征为用于转换运动方向的机构 具有第一旁路(20a)和第二旁路(20b),这两个旁路相互离开一定距离 地特别是设计成槽形凹陷(20a、 20b)。
3. 按权利要求1或2的液压装置，其特征为在润滑泵(1)的基 体(2、 3)内限定有第一空腔，该第一空腔通过可被引导在基体内移动的 活塞单元(4)分成两个室(5a、 5b)，其第一室(5a)在必要时可通过阀(6)和/或节流装置(7)与液压入口 (E)相连接，其第二室(5b)在必 要时可通过阀和/或节流装置(8)与液压出口 (A)相连接。
4. 按权利要求1至3之任一项的液压装置，其特征为活塞单元(4 ) 具有在基体(2、 3 )的笫一空腔内被引导的外活塞(14 )，所述外活塞(14 ) 中限定有笫二空腔(18);活塞单元(4)还具有在该第二空腔(18)内被 引导的内活塞(15)，其中，在外活塞(14)的外表面和基体(2、 3)的 内表面之间限定有第三空腔(17)，该第三空腔与第二空腔(18)流动连 接。
5. 按权利要求4的液压装置，其特征为在外活塞(14 )的外表面上设置有至少两个相互离开一定距离的密封件(16a、 16b),所述密封件 使第三空腔(17)相对于第一空腔密封。
6. 按权利要求1至5之任一项的液压装置，其特征为内活塞(15 ) 可在外活塞(14)内在一关闭位置和一开启位置之间移动，在该关闭位置 中，通过活塞单元(4)的在外活塞(14)朝向液压入口 (E)的一側和朝 向液压出口 (A)的一侧之间的流体连接被阻断，在该开启位置中，该流 体连接被打开。
7. 按权利要求1至6之任一项的液压装置，其特征为活塞单元(4 ) 配设有至少两个沿朝向液压入口 (E) —侧的方向对该活塞单元、特别是 外活塞(14)加载的弹簧(9; 9a、 9b)。
8. 按上述权利要求之任一项的液压装置，其特征为第三空腔(17) 和第一室(5a)可通过外活塞(14)和设置在该外活塞上的密封件(16a) 相互密封，并可通过由外活塞(14)在第一空腔内的移动而开启的第一旁 路(20; 20a)相连接。
9. 按上述权利要求之任一项的液压装置，其特征为第三空腔(17) 和第二室(5b)可通过外活塞(14)和设置在该外活塞上的密封件(16b) 相互密封，并可通过由外活塞(14 )在第一空腔内的移动而开启的旁路(20; 20b)相连接。
10. 按权利要求8或9的液压装置，其特征为第一旁路(20; 20a) 由基体的内表面中的第一槽形凹陷(20; 20a)形成。
11. 按权利要求9或10的液压装置，其特征为连接第三空腔(17) 和第二室(5b)的旁路(20)由基体(2、 3)的内表面中的第一槽形凹陷(20)形成。
12. 按权利要求9或10的液压装置，其特征为连接第三空腔(17) 和第二室(5b)的旁路(20b)由基体(2、 3)的内表面中的第二槽形凹 陷(20b)形成，该第二槽形凹陷(20b)设置在离第一槽形凹陷(20a) 一定距离处。
13. 按上述权利要求之任一项的液压装置，其特征为用于输送润滑 剂的泵元件(10)密封在基体(2、 3)内的通道(ll)内，与储存容器(12) 流动连接的入口通入该通道(11)内，并且泵元件(10)被引导着在该通 道(11)内移动；在通道(11)中朝向润滑部位的一侧上设置有止回阀(13 )。
全文摘要
本发明涉及一种液压装置、例如液压冲击装置，该液压装置具有用于加压的液压流体的输入管和与输入管通过液压入口(E)流动连接的润滑泵(1)，该润滑泵具有用于将润滑剂例如润滑脂从储存容器(12)输送到液压装置的至少一个待供给润滑剂的润滑部位的泵元件(10)以及用于产生泵元件(10)的泵行程的机构。设置活塞单元(4)作为产生泵行程的机构。用于使活塞单元(4)的至少一个元件转换运动方向的机构这样配设至少一个旁路(20)及沿朝向液压入口(E)的第一方向对活塞单元(4)加载的至少一个弹性元件(9；9a、9b)，即，使活塞单元(4)可在基体(2、3)内在阻断液压入口(E)和液压出口(A)之间的流体连接的关闭位置和打开此流体连接的开启位置之间往复移动，以产生泵行程。
文档编号F16N13/00GK101379339SQ200780004659
公开日2009年3月4日 申请日期2007年1月18日 优先权日2006年2月10日
发明者A·格拉奇, M·曼德拉, Z·帕伦希克 申请人:林肯有限公司