专利名称：一种传动链条加油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种传动链条加油器，其用于对传动链条加注润滑油。
背景技术：
公知对传动链条加注润滑油的方式有两种， 一种是人工加油，这种方 法的不足之处是加油不均匀，加油量无法控制，容易造成漏油或润滑油飞
溅等不利情况；另一种是采用加油器时行加油，如2005年9月28日公告 的中国专利CN2728892Y/^开的中国专利摩托车链条加油器，其包括油瓶、 加油管及加油阀，所述油瓶设于链条盒上，加油管的两端分别与油瓶及加 油阀连接，加油阀的出油口位于链条的正上方，通过加油阀来控制润滑油 的加油时间；该种加油器的不足之处在于加油速度没有办法控制，即当链 条运动速度、链条温度等发生变化时，加油量没办法相应改变。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种加油速度可调的传动链条加油器。 本实用新型所采用的技术方案是这样的 一种传动链条加油器，包括 油瓶、调节阀和加油管，所述油瓶包括进油口与出油口，进油口上设有盖 子，调节阀设于油瓶的出油口，所述加油管与调节阀的输出端连接。
上述传动链条加油器，所述油瓶出油口与调节阀之间或者加油管上设 有截止阀。
上述传动链条加油器，所述截止阀是电i兹阀，所述电^f兹阀的线圈通过 开关与电源电连接。
通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是所述油瓶对链条 的注油速度可以通过调节阀调整， 一方面可以省油，另一方面可以根据实 际使用情况灵活调整。
图1是实施例的结构示意具体实施方式
参考图1,实施例公开一种摩托车链条加油器，其包括油瓶l、调节阀 2、电磁阀3、加油管4，所述油瓶l为具有一定液体容积的桶状结构，油 瓶l设有进油口 ll及出油口 12，所述进油口 11设有盖子13以方〗更加注润 滑油，所述调节阀2设于油瓶1的出油口 12附近，调节阀2用于手动控制 润滑油的加注速度，其具有无级调节的功能，加油速度可根据实际情况任 意调整，所述电^兹阀3为二位三通阀，其在油路中起截止阀的功能，所述 电磁阀3的线圏通过开关与摩托车的电瓶电连接，开关设于摩托车的车把 上也可以设于油瓶1附近，所述加油管4连接电磁阀3的输出端，加油管4 的另一端设于摩托车链条正上方用于滴注润滑油。进一步优选的，所述开 关可以是摩托车的电门，从而一旦起动摩托车，所述加油器即可开始工作。 另外所述加油器的油并瓦1外侧还设有油标尺5,所述油标尺5由透明的材料 制成，油标尺5的内侧通道上下两端分别与油瓶1内侧腔室相连通，从而 可以实时观察油瓶l内的剩余油量。所述电石兹阀3线圈的回路上串接有温 控开关，所述温控开关与一温控器电连接，温控器用于测量摩托车发动机 的温度，当发动机外侧的温度大于80度时，所述温控器驱动温控开关动作， 切断电磁阀3线圏的供电，使得加油器停止注油。
上述实施例中，所述电石兹阀属可选部件，此时调节阀除了调节滴注速 度，本身还充当截止阀的作用。
权利要求1、一种传动链条加油器，其特征在于包括油瓶、调节阀和加油管，所述油瓶包括进油口与出油口，进油口上设有盖子，调节阀设于油瓶的出油口，所述加油管与调节阀的输出端连接。
2、 根据权利要求l所述的传动链条力口油器，其特征在于所述油瓶出 油口与调节阀之间或者加油管上设有截止阀。
3、 根据权利要求2所述的传动链条加油器，其特征在于所述截止阀 是电》兹阀，所述电磁阀的线圈通过开关与电源电连4妄。
专利摘要本实用新型提供一种加油速度可调的传动链条加油器，包括油瓶、调节阀和加油管，所述油瓶包括进油口与出油口，进油口上设有盖子，调节阀设于油瓶的出油口，所述加油管与调节阀的输出端连接。本实用新型主要对通过链条进行驱动或者传动的场合如摩托车链条、电动车链条、工业设备传动链条等进行润滑。
文档编号F16N7/00GK201209665SQ20082010256
公开日2009年3月18日 申请日期2008年6月2日 优先权日2008年6月2日
发明者锦 游 申请人:锦 游