一种减振器的制作方法

文档序号:5747400阅读:214来源:国知局
专利名称:一种减振器的制作方法
技术领域
本实用新型属于机械工程和车辆悬架技术领域,涉及一种减振器,尤其涉及一种 护盖锁扣一体式减振器;特别适用于减振器防尘罩的固定安装。
背景技术
现有的汽车减振器端部采用金属或者塑料护盖对油封加以防护,防止泥沙侵入和
承受缓冲块的大力冲击;减振器外部采用防尘罩进行防护,避免碎石击打活塞杆,减少泥水
和灰尘对活塞杆与油封的侵蚀。防尘罩的下端与减振器的固定方式有多种,多数采用各种
形式的防尘罩锁扣。防尘罩锁扣需要单独开模制作,成本高;护盖与防尘罩锁扣组装,安装 烦琐。

发明内容本实用新型公开了一种减振器,以解决现有技术中减振器防尘罩锁扣单独开模制 作成本高、安装烦琐等问题。 本实用新型减振器,包括减振器本体、活塞杆、防尘罩、缓冲块;其特征在于还包 括护盖锁扣;护盖锁扣上具有锁紧凸台,防尘罩下端具有凹槽;护盖锁扣紧固安装在减振 器本体前端,缓冲块安装在防尘罩内的活塞杆上,防尘罩下端凹槽扣入相应的护盖锁扣的 锁紧凸台上,固定防尘罩。 护盖锁扣与减振器本体过盈配合面上有滚花结合面。经过滚花的结合面,增加了 护盖锁扣的摩擦力,使护盖锁扣与减振器本体的结合更为紧密,防止护盖锁扣由于防尘罩 向上的拉力使护盖锁扣松脱。 护盖锁扣上沿具有环状加强筋,增强护盖锁扣的纵向抗冲击能力。护盖锁扣上沿 环状加强筋具有倒角。经过倒角的加强筋可以对冲击过程中的缓冲块起导向作用,防止缓 冲块冲击碎裂后碎屑进入护盖锁扣内部。 护盖锁扣上端有3-12个泄流通道,通道终端有泄流孔。泄流通道和通道终端泄流 孔排除进入防尘罩内部的泥水;分散疏导缓冲块向下冲击气流,防止油封唇口长时间受到 高压气流冲击。 护盖锁扣上与泄流通道相对应有3-12个纵向泄流槽,纵向泄流槽下部相应的有 长通孔。纵向泄流槽与长通孔散发减振器本体发出的热量,疏导防尘罩反复压縮产生的气 流。 本实用新型的优点是制作与安装方便,成本低,重量轻。结合面滚花结构,增加了 护盖锁扣摩擦力,使护盖锁扣与减振器本体的结合更加严密,在受到防尘罩向上拉力的情 况下不会发生松脱现象。环状加强筋增强护盖锁扣的抗冲击性能。

图1护盖锁扣在减振器中安装位置示意图;[0011] 图2护盖锁扣外部结构示意图; 图3护盖锁扣内部结构示意图。 图中l减振器本体、2活塞杆、3防尘罩、4缓冲块、5护盖锁扣、5a锁紧凸台、5b滚 花结合面、5c环状加强筋、5d泄流通道、5e泄流孔、5f纵向泄流槽、5g长通孔。
具体实施方式本实用新型第一实施例如图l所示本实用新型包括减振器本体1、活塞杆2、防尘 罩3、缓冲块4、护盖锁扣5。如图2、图3所示护盖锁扣5上具有锁紧凸台5a、滚花结合面 5b、环状加强筋5c、泄流通道5d、泄流孔5e、纵向泄流槽5f、长通孔5g,以及环状加强筋倒 角; 如图l所示缓冲块4安装在防尘罩3内的活塞杆2上,护盖锁扣5过盈紧固安装 在减振器本体1前端,防尘罩3下端具有凹槽,防尘罩3下端凹槽扣入相应的护盖锁扣5的 锁紧凸台5a上,固定安装护盖锁扣5与防尘罩3。护盖锁扣5与与减振器本体1过盈配合 面上滚花结合面5b,增加了护盖锁扣5的摩擦力,使护盖锁扣5与减振器本体1的结合更为 紧密,防止由于防尘罩3向上的拉力使护盖锁扣5松脱。护盖锁扣5上沿环状加强筋5c,增 强了护盖锁扣5的纵向抗冲击能力。护盖锁扣5上沿环状加强筋倒角,对冲击过程中的缓 冲块4起导向作用,防止缓冲块4冲击碎裂后碎屑进入护盖锁扣5内部。护盖锁扣5上端 有3个泄流通道,通道终端有泄流孔。泄流通道和通道终端泄流孔排除进入防尘罩内部的 泥水;分散疏导缓冲块向下冲击气流,防止油封唇口长时间受到高压气流冲击。 护盖锁扣上与泄流通道相对应有3个纵向泄流槽,纵向泄流槽下部相应的有长通 孔。纵向泄流槽与长通孔散发减振器本体发出的热量,疏导防尘罩反复压縮时产生的气流。 本实用新型第二实施例,护盖锁扣5上端有6个泄流通道,护盖锁扣上与泄流通道 相对应有6个纵向泄流槽。 本实用新型第三实施例,护盖锁扣5上端有12个泄流通道,护盖锁扣上与泄流通 道相对应有12个纵向泄流槽。 实施例中护盖锁扣5采用高强度塑料制作。
权利要求一种减振器,包括减振器本体、活塞杆、防尘罩;其特征在于还包括护盖锁扣;护盖锁扣上具有锁紧凸台;防尘罩下端具有凹槽;护盖锁扣紧固安装在减振器本体前端,防尘罩下端凹槽扣入护盖锁扣的锁紧凸台上,固定防尘罩。
2. 根据权利要求1所述的减振器,其特征在于护盖锁扣与减振器本体过盈配合的结 合面上有滚花。
3. 根据权利要求1所述的减振器,其特征在于护盖锁扣上沿具有环状加强筋。
4. 根据权利要求1或2或3所述的减振器,其特征在于护盖锁扣上沿的环状加强筋 具有倒角。
5. 根据权利要求1所述的减振器,其特征在于护盖锁扣上端有3-12个泄流通道,通 道终端有泄流孔。
6. 根据权利要求1或2或3或5所述的减振器,其特征在于护盖锁扣上与泄流通道 相对应有3-12个纵向泄流槽,纵向泄流槽下部相应的有长通孔。
专利摘要本实用新型公开一种减振器,包括减振器本体、活塞杆、防尘罩、缓冲块、盖锁扣;护盖锁扣上具有锁紧凸台、滚花结合面、环状加强筋、泄流通道、泄流孔、纵向泄流槽、长通孔,以及环状加强筋倒角;防尘罩下端具有凹槽;缓冲块安装在防尘罩内的活塞杆上,护盖锁扣过盈紧固安装在减振器本体前端,防尘罩下端凹槽扣入相应的护盖锁扣的锁紧凸台上,用以固定防尘罩。本实用新型的优点是制作与安装方便,成本低,重量轻。结合面滚花结构,增加了护盖锁扣摩擦力,使护盖锁扣与减振器本体的结合更加严密,在受到防尘罩向上拉力的情况下不会发生松脱现象。环状加强筋增强护盖锁扣的抗冲击性能。
文档编号F16F9/36GK201513512SQ20092009436
公开日2010年6月23日 申请日期2009年9月15日 优先权日2009年9月15日
发明者杜有龙, 皇甫志平 申请人:富奥汽车零部件股份有限公司;一汽东机工减振器有限公司
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