专利名称：轴伸朝下的立式齿轮箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及立式齿轮箱，尤其是涉及一种稀油润滑轴承轴伸朝下的立式齿轮 箱。
背景技术：
工作轴轴伸朝下的立式齿轮箱(含减速箱等)的出轴部位由于工作轴与端盖等零 部件之间处于相对转动状态，当采用稀油润滑轴承时，常规的方法是在端盖和工作轴之间 垫加密封圈(一个或多个)防止其漏油。实际使用时，由于零部件的加工精度、密封圈质量 以及密封圈在工作中的磨损等现象，很难从根本上解决漏油问题。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种可从根本上解决漏油问题的轴伸朝下的立式齿轮箱。为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案本实用新型所述的轴伸朝下的立式齿轮箱，包括齿轮箱体和自箱体底壁延伸出的 齿轮轴，置于所述齿轮箱体内的齿轮轴上设置有轴承，延伸出齿轮箱体外的齿轮轴和箱体 底壁之间设置有端盖，所述轴承上方的齿轮轴上套装有挡油罩，所述轴承的轴承座外壁上 开设有与其内腔相连通的进油孔；开设在所述端盖侧壁上的环形凹槽与所述轴承内腔相连 通，在所述环形凹槽的下方开设有出油口。所述端盖的内侧壁上开设有阶梯台，在所述阶梯台上扣合有倒曲折形密封挡板； 在所述密封挡板下方的齿轮轴和端盖之间设置有轴套。所述出油口处连接有回油管。本实用新型的优点在于轴承上方的齿轮轴上套装有挡油罩，以防止齿轮箱体内的 润滑油进入轴承，轴承座外壁上开设有与其内腔相连通的进油孔；开设在端盖侧壁上的环 形凹槽与轴承内腔相连通，在环形凹槽的下方开设有出油口。这样就给轴承建立了一个相 对独立的润滑线路，从轴承座外壁上开设的进油孔注入轴承润滑油，开设在端盖侧壁上的 环形凹槽给了轴承润滑油以足够大的储油空间，环形凹槽下方开设的出油口可使储存的润 滑油及时回到油箱；由于轴承润滑油给油量可控，环形凹槽可以储存油和及时回油，保证储 存油面低于端盖和轴承座的结合面，从而做到完全不漏油。在端盖的内侧壁上开设阶梯台，在阶梯台上扣合有倒曲折形密封挡板；密封挡板 和端盖之间的结合面形成曲折面，可以防止飞溅起的润滑油进入相对运动区，保证密封效 果；在密封挡板下方的齿轮轴和端盖之间设置有轴套，可以固定轴承位置。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型所述的轴伸朝下的立式齿轮箱，包括齿轮箱体1和自箱体 底壁延伸出的齿轮轴2，置于所述齿轮箱体内的齿轮轴2上设置有轴承3，延伸出齿轮箱体1 外的齿轮轴2和箱体底壁之间设置有端盖4，轴承3上方的齿轮轴2上套装有档油罩5，轴 承3的轴承座6的外壁上开设有与其内腔相连通的进油孔7 ；开设在端盖4侧壁上的环形 凹槽8与轴承3内腔相连通，在所述环形凹槽8的下方开设有出油口 ；从轴承座6外壁上开 设的进油孔7注入轴承润滑油，开设在端盖4侧壁上的环形凹槽8给了轴承润滑油以足够 大的储油空间，环形凹槽8下方开设的出油口可使储存的润滑油及时回到油箱内；由于轴 承润滑油给油量可控，环形凹槽8可以储存油和及时回油，控制储存油面低于端盖4和轴承 座6的结合面，从而做到完全不漏油；为增加密封效果，在端盖4的内侧壁上开设阶梯台，在 阶梯台上扣合倒曲折形密封挡板9，密封挡板9和端盖4之间的结合面形成曲折面，可以防 止飞溅起的润滑油进入相对运动区；在密封挡板9下方的齿轮轴2和端盖4之间设置轴套 10，可以固定轴承位置，延长其使用寿命；在出油口 9处连接有回油管11。
权利要求一种轴伸朝下的立式齿轮箱，包括齿轮箱体(1)和自箱体底壁延伸出的齿轮轴(2)，置于所述齿轮箱体内的齿轮轴(2)上设置有轴承(3)，延伸出齿轮箱体(1)外的齿轮轴(2)和箱体底壁之间设置有端盖(4)，其特征在于所述轴承(3)上方的齿轮轴(2)上套装有挡油罩(5)，所述轴承(3)的轴承座(6)外壁上开设有与其内腔相连通的进油孔(7)；开设在所述端盖(4)侧壁上的环形凹槽(8)与所述轴承(3)内腔相连通，在所述环形凹槽(8)的下方开设有出油口。
2.根据权利要求1所述的轴伸朝下的立式齿轮箱，其特征在于所述端盖(4)上开设 有阶梯台，在所述阶梯台上扣合有曲折形密封挡板(9)；在所述密封挡板(9)下方的齿轮轴 (2)和端盖(4)之间设置有轴套(10)。
3.根据权利要求1或2所述的轴伸朝下的立式齿轮箱，其特征在于所述出油口处连 接有回油管(11)。
专利摘要本实用新型公开了一种轴伸朝下的立式齿轮箱，包括齿轮箱体和自箱体底壁延伸出的齿轮轴，置于齿轮箱体内的齿轮轴上设置有轴承，延伸出齿轮箱体外的齿轮轴和箱体底壁之间设置有端盖，轴承上方的齿轮轴上套装有挡油罩，轴承座外壁上开设有与其内腔相连通的进油孔；开设在端盖侧壁上的环形凹槽与轴承内腔相连通，在环形凹槽的下方开设有出油口。由于给轴承建立了一个相对独立的润滑线路，从轴承座外壁上开设的进油孔注入轴承润滑油，端盖侧壁上的环形凹槽给了轴承润滑油以足够大的储油空间，环形凹槽下方开设的出油口可使储存的润滑油及时回到油箱；轴承润滑油给油量可控，使储存油面低于端盖和轴承座的结合面，从而做到完全不漏油。
文档编号F16J15/16GK201615211SQ20102014291
公开日2010年10月27日 申请日期2010年3月29日 优先权日2010年3月29日
发明者任志义, 刘守胜, 蔡华 申请人:郑州新华重型机器有限公司