专利名称：联结减速机输出轴和轧机的联轴器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种联轴器结构，尤其涉及一种减速机输出轴与轧制棒料、线材 的轧机之间联结的联轴器。
背景技术：
联轴器是两个传动转置的联结构件。现有联结减速机输出轴和轧机的联轴器是 GSL型伸缩型鼓形齿式联轴器，该联轴器通过齿侧定心的花键联结减速机输出轴，鼓形齿联 结轧机，由于轧机在轧制棒料或线材运转过程中引起很大的冲击，这种冲击通过联轴器传 递到减速机齿轮箱中，又由于齿轮箱输出轴与伸缩型鼓形齿式的联轴器是采用齿侧定心的 花键联结，是动联结，因此使联轴器和齿轮箱输出轴受到反复冲击，加快花键的磨损，降低 了输出轴花键的使用寿命，当联轴器磨损到需要更换时，必须昂离整机进行维修，而维修时 间较长，需2天，迫使生产线停产2天，对工厂造成了巨大的经济损失；这是其一，其二是更 换联轴器后使减速机构的密封受到影响，容易漏油，因此，如何解决减速机输出轴与轧机之 间的联轴器结构已经迫在眉睫。
发明内容本实用新型针对现有技术的缺陷进行改进，提出一种设计合理、不必停产维修、不 会引起漏油和提高使用寿命的联结减速机输出轴和轧机的联轴器。本实用新型的实施方案是一种联结减速机输出轴和轧机的联轴器，该联轴器一 端与减速机输出轴花键联结，另一端与轧机鼓形齿联结，其特征在于所述的联轴器由端面 齿互相啮合联结的第一端面齿套和第二端面齿套构成，第一端面齿套联结减速机输出轴， 第二端面齿套联结轧机。所述的第一端面齿套与减速机输出轴的花键联结是大、小径定心的花键联结。与现有技术相比，本实用新型提出了一种改进的、结构设计较合理的联轴器结构， 它具有下列优点①联轴器由端面齿互相啮合联结的第一端面齿套和第二端面齿套构成， 比GSL伸缩型鼓形齿式联轴器传递力距大，磨损量小；②第一端面齿套与减速机输出轴的 花键动联结改进为由大、小径定心的花键静联结，减小了齿侧间隙，避免因输出轴花键磨损 而报废整根出轴的情况，从而使输出花键与输出齿轮同寿命，提高了整机寿命；③端面齿 联轴器磨损到需要更换时，只需要更换与轧机相联结的一部分，维修费用少，缩短了维修时 间；④不存在影响减速机构的密封性。因此，提高了结构可靠性，使用寿命长，更换更方便， 减少了轧钢厂成本，满足了轧钢厂的使用要求，为轧钢厂连续生产提供了技术保证。
图1给出了本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面再结合上述附图对本实用新型实施例进行具体说明。如图1所示，联结减速机输出轴和轧机的联轴器由端面齿互相啮合联结的第一端 面齿套2和第二端面齿套3构成，减速机输出轴1与第一端面齿套2采用大、小径定心的花 键实现静联结，从而使第一端面齿套与输出轴为一体，减小了花键磨损量，使第一端面齿套 与输出轴同寿命。第二端面齿套3与轧机(图中未示)采用标准的鼓形齿实现动联结，动 联结相对磨损量较大，因此当第二端面齿套磨损后，可以现场直接更换，不需将整个减速机 调离工作台，因此，不影响密封性，且维修时间大大缩短。
权利要求一种联结减速机输出轴和轧机的联轴器，该联轴器一端与减速机输出轴(1)花键联结，另一端与轧机鼓形齿联结，其特征在于所述的联轴器由端面齿互相啮合联结的第一端面齿套(2)和第二端面齿套(3)构成，第一端面齿套联结减速机输出轴，第二端面齿套联结轧机。
2.根据权利要求1所述的联结减速机输出轴和轧机的联轴器，其特征在于所述的第一 端面齿套(2)与减速机输出轴的花键联结是大、小径定心的花键联结。
专利摘要本实用新型公开的是一种联结减速机输出轴和轧机的联轴器，该联轴器由端面齿互相啮合联结的第一端面齿套和第二端面齿套构成，第一端面齿套与减速机输出轴采用大、小径定心的花键实现静联结，第二端面齿套与轧机采用鼓形齿实现动联结。该联轴器具有优点是传递力矩大，磨损量小，减速机与第一端面齿套同寿命，提高整机寿命，维修费用少，维修时间短，是一种设计合理、结构可靠、更换方便的新结构，为轧钢厂连续生产提供了技术保证。
文档编号F16D1/04GK201661620SQ201020168899
公开日2010年12月1日 申请日期2010年4月20日 优先权日2010年4月20日
发明者王聪, 胡剑, 陈富强 申请人:宁波东力机械制造有限公司