专利名称：浮动式液压制动器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种制动器，特别是涉及一种浮动式液压制动器。
背景技术：
现有的冷轧管机上的刹车装置都是在制动轮两边各放一只制动器来进行刹车，由 于安装、磨损等各种因数，导致刹车时往往是制动轮一边受力或虽两边受力但力的大小不 一致，制动效果不理想，而且还会产生一个横向力矩，对设备产生一定的损坏。为此必须对 这种刹车制动装置作改进设计，才能提高刹车性能。
实用新型内容本实用新型的目的是要提供一种新型的制动器以克服现有冷轧管机上的刹车制 动装置所存在的缺陷，公开了一种浮动式液压制动器。本实用新型是这样实现的一种浮动式液压制动器包括摩擦片、制动块、螺母、油 缸、制动器体、挡板和滑座，其中两块摩擦片分别固定在制动器体和制动块上，制动块固定 在油缸活塞杆的端面上，可相对于制动器体作左、右移动，油缸用螺母固定在制动器体上， 制动器体相对于滑座可左、右移动，左、右两对挡板固定在制动器体上作限位用，滑座固定 在制动架上。以上所述的机械零部件及设备均为市售商品，本实用新型不作详述。按照上述技术方案制作的浮动式液压制动器与现有技术相比，其主要特点是因浮动式液压制动器工作时，两块摩擦片的中心与制动轮的中心保持一致，故制 动轮两端面上受的力是一对平衡力，只会产生一个制动力矩而不会产生横向力矩，故本实 用新型的浮动式液压制动器具有制动力大，制动平衡可靠的特点。
图1、浮动式液压制动器结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步叙述。如图1所示，本实用新型的浮动式液压制动器包括摩擦片2、制动块3、螺母4、油缸 5、制动器体6、挡板8和滑座7，其中两块摩擦片分别固定在制动器体6和制动块3上，制动 块3固定在油缸5的活塞杆端面上，油缸5用螺母4固定在制动器体6上，左、右两对挡板 8固定在制动器体6上，滑座7固定在制动架上。按照上述结构形式组成的浮动式液压制 动器工作时，油缸无杆腔进油，通过活塞杆推动制动块3向左移动，当右边摩擦片碰到制动 轮1的右端面时，制动器体就会向右移动，此时左边摩擦片也碰到制动轮1的左端面，于是 就把制动轮夹住，达到制动的目的。
权利要求1. 一种浮动式液压制动器，其特征在于该制动器包括摩擦片(2)、制动块(3)、螺母 (4)、油缸(5)、制动器体(6)、挡板(8)和滑座(7)，其中两块摩擦片分别固定在制动器体 (6)和制动块(3)上，制动块(3)固定在油缸(5)的活塞杆端面上，油缸(5)用螺母(4)固 定在制动器体(6)上，左、右两对挡板(8)固定在制动器体(6)上，滑座(7)固定在制动架 上。
专利摘要本实用新型公开了一种浮动式液压制动器，旨在解决传统的冷轧管机上刹车装置受力不均、制动性能差的缺陷。本实用新型的主要特征在于该制动器包括摩擦片、制动块、螺母、油缸、制动器体、挡板和滑座，其中两块摩擦片分别固定在制动器体和制动块上，制动块固定在油缸的活塞杆端面上，油缸用螺母固定在制动器体上，左、右两对挡板固定在制动器体上，滑座固定在制动架上。浮动式液压制动器主要应用在冷轧管机上作制动轮的刹车装置用。
文档编号F16D55/224GK201779181SQ201020256559
公开日2011年3月30日 申请日期2010年7月13日 优先权日2010年7月13日
发明者盛永生, 蒋云良, 阮道献 申请人:上海攀枝花机械厂