专利名称：自动调整液压制动轮缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种用于液压制动的汽车自动调整车轮制动器的间隙的自动调整液压制动轮缸。
技术背景·制动部分是汽车行驶的安全保证，为了使汽车在行驶中随时保证最佳的制动间隙(制动鼓与制动蹄片之间的间隙本书简称制动间隙)，液压制动的小轿车便出现了自动调整装置，它由自调拨板、拨板拉绳、拨板扭簧、拨板拉绳导向板、制动蹄支承肖、带棘齿的可调顶杆组成，当制动间隙超过规定值后制动时，拨板拉绳导向板跟着制动蹄扩张，利用固一在制动蹄支承肖上的拨板拉绳拉动自调拨板，自调拨板自动地去拨动可调顶杆的调整螺钉的棘齿，改变可调顶杆的工作长度，从而将制动间隙恢复到标准值。但这种自动调整装置目前仅用于小轿车，液压制动的载重汽车还是靠人工调整制动间隙。
发明内容本实用新型的目的是提供一种液压制动的汽车在行驶中能自动调整车轮制动器的间隙，而且让车轮制动器的间隙始終保持在最佳的间隙值上，并且是所有的液压制动的汽车都能装用的自动调整液压制动轮缸。为实现上述目的，本实用新型所述的自动调整液压制动轮缸的缸体上有旁通孔，缸体内装有双向皮碗、动カ活塞副、弹簧。为了能够自动调整车轮制动器的间隙，本实用新型所述的自动调整液压制动轮缸的双向皮碗在缸体内可以移动。为了保证能够制动，本实用新型所述的自动调整液压制动轮缸的动カ活塞副可以在缸体内移动。为了保证制动间隙的调整精度高，保证调整制动间隙时的动力传递和液压油在双向皮碗处的顺利通过，本实用新型所述的自动调整液压制动轮缸的缸体上有旁通孔。为了使双向皮碗和动カ活塞副在缸体内能保持平衡，本实用新型所述的自动调整液压制动轮缸的缸体内有弹簧，用弹簧平衡并限制双向皮碗工作时的移动位置和移动距离。为了使制动蹄片与制动鼓的间隙分布均匀，本实用新型所述的自动调整液压制动轮缸在用于自动增カ式的自动调整液压制动轮缸时，制造时可以把动カ活塞副和双向皮碗的移动的中心线和缸体的外形做成夹角式，使动カ活塞副和双向皮桃的移动的中心线在一条直线上或不在一条直线上。本实用新型自动调整液压制动轮缸的结构简单、便于制造，采用了自动调整液压制动轮缸后，汽车在使用中节约了修车时间，节省了修车费用，使用方便，能使汽车在行驶中把制动与制动间隙的调整合成一体，同时完成，并始终保持在最佳的间隙值上，提高了汽车的行驶安全性。
图I是本实用新型自动调整液压制动轮缸用于双向平衡式车轮制动器和自动增力式车轮制动器的剖视图的结构示意图。图2是本实用新型自动调整液压制动轮缸用于单向平衡式的盘式和鼓式车轮制动器的剖视图的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型自动调整液压制动轮缸的缸体I缸体上有旁通孔5，缸体I内装有双向皮碗2、动カ活塞副、弹簧7。为了能够自动调整车轮制动器的间隙，本实用新型所述的自动调整液压制动轮缸 的双向皮桃在缸体内可以移动。为了保证能够制动，动カ活塞副可以在缸体内移动。为了保证调整时的动力传递和液压油在间隙腔和活塞工作腔内的顺利通过，为了保证制动间隙的调整精度高，保证调整制动间隙时的动力传递和液压油在双向皮碗处的顺利通过，缸体上有旁通孔。为了使双向皮碗和动カ活塞副在缸体内能保持平衡，缸体内有弹簧，用弹簧平衡并限制双向皮碗工作时的移动位置和移动距离。为了使制动蹄片与制动鼓的间隙分布均匀，在用于自动增カ式的自动调整液压制动轮缸时，制造时可以把动カ活塞副和双向皮碗的移动的中心线和缸体的外形做成夹角式，使动カ活塞副和双向皮桃的移动的中心线在一条直线上或不在一条直线上。动カ活塞副由动カ活塞3和皮碗4组成。本实用新型自动调整液压制动轮缸在液压制动的汽车的制动盘上安装好后，当车轮制动器的间隙超过规定后制动时，液压油从进油道6进入缸体I内的推动双向皮碗2向动カ活塞副方向移动，推动液压油和动カ活塞副向外移动。当双向皮碗2移动旁通孔5处吋，旁通孔5与缸体I内的液压油相通，液压油经过旁通孔5再次进入而继续推动动カ活塞副外移，顶开制动蹄片，产生制动。松开制动后，在制动蹄回位弹簧的作用下，动カ活塞副回移，推动液压油使双向皮碗2回移而挡住旁通孔5，使活塞工作腔内的液压油不能完全流回间隙腔内，此时进入缸体I内的液压油不能全部流出缸体Iタト，使动カ活塞副回移的行程缩小了，达到了自动调整制动间隙的目的。
权利要求1.一种自动调整液压制动轮缸，其特征在于它的缸体(I)上有芳通孔，在缸体(I)缸体内装有双向皮碗(2)、动カ活塞副、弹簧(7)。
2.根据权利要求I所述的自动调整液压制动轮缸，其特征在于自动调整液压制动轮缸的双向皮碗(2)缸体(I)内可以移动。
3.根据权利要求I所述的自动调整液压制动轮缸，其特征在于自动调整液压制动轮缸的动力活塞副可以在缸体(I)内移动。
4.根据权利要求I所述的自动调整液压制动轮缸，其特征在于自动调整液压制动轮缸的缸体(I)上有旁通孔(5)。
5.根据权利要求I所述的自动调整液压制动轮缸，其特征在于自动调整液压制动轮缸的缸体(I)内有弹簧(7 )，用弹簧(7 )平衡并限制双向皮碗(2 )工作时的移动位置和移动距离。
6.根据权利要求I所述的自动调整液压制动轮缸，其特征在于自动调整液压制动轮缸在用于自动增カ式的自动调整液压制动轮缸时，制造时可以把动カ活塞副和双向皮碗(2)的移动的中心线和缸体(I)的外形做成夹角式，使动カ活塞副和双向皮碗(2)的移动的中心线在一条直线上或不在一条直线上。
专利摘要本实用新型公开了一种自动调整液压制动轮缸，它的缸体(1)上有旁通孔，在缸体(1)内装有双向皮碗(1)、动力活塞副、弹簧(7)。采用了自动调整液压制动轮缸后，汽车在使用中节约了修车时间，节省了修车费用，使用方便，并能使汽车在行驶中把制动与制动间隙的调整合成一体，同时完成，并始终保持在最佳的间隙值上，提高了汽车的行驶安全性。
文档编号F16D65/14GK202500928SQ201220170780
公开日2012年10月24日 申请日期2012年4月22日 优先权日2012年4月22日
发明者余虹仪, 徐園植, 徐正伟, 徐毓艺, 徐浩钟 申请人:徐浩钟