专利名称：一种离合器分泵的制作方法
技术领域：
本发明涉及离合器领域，具体为一种离合器分泵。
技术背景
离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。离合器分泵是离合器的一个重要部件，决定着离合器的反应速度，现有技术离合器分泵中易进入气体，活塞在气压作用下易发生位移，导致离合器分泵无进油时活塞仍工作，造成制动安全隐患。发明内容
本发明目的是提供一种离合器分泵，以解决现有技术离合器分泵易进入气体导致活塞发生位移的问题。
为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为一种离合器分泵，包括具有内腔的缸体，缸体中滑动安装有活塞，其特征在于所述缸体顶部设置有进油接口，进油接头具有与缸体内腔连通的台阶通腔，所述进油接头台阶通腔顶部安装有闷盖，进油接头台阶通腔下部设置有密封环，所述缸体右端倾斜设置有与缸体内腔连通的放气腔道，放气腔道中设置有放气螺钉，所述缸体左端设置为缸体内腔腔口， 缸体左端罩有防尘罩，所述防尘罩侧壁上还连接有与防尘罩内连通的排气管。
所述的一种离合器分泵，其特征在于所述活塞侧壁成型有两道环槽，且活塞侧壁的环槽中分别设置有与缸体内壁构成密封的密封圈。
所述的一种离合器分泵，其特征在于所述防尘罩具有波纹状的侧壁。
本发明结构简单，易于实现，缸体右端倾斜设置有放气腔道，放气腔道中设置放气螺钉，可有效将缸体中气体排出，同时缸体左端罩的防尘罩侧壁上连接有排气管，通过排气管可有效将防尘罩中气体排出，这样就可将活塞左、右端气体分别排出，避免活塞在无进油的情况下发生位移。本发明能及时排出缸体中的气体，提高了离合器分泵制动的安全性。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示。一种离合器分泵，包括具有内腔的缸体1，缸体1中滑动安装有活塞 2，缸体1顶部设置有进油接口 3，进油接头3具有与缸体1内腔连通的台阶通腔，进油接头 3台阶通腔顶部安装有闷盖4，进油接头3台阶通腔下部设置有密封环5，缸体1右端倾斜设置有与缸体内腔连通的放气腔道，放气腔道中设置有放气螺钉6，缸体1左端设置为缸体内腔腔口，缸体1左端罩有防尘罩7，防尘罩7侧壁上还连接有与防尘罩7内连通的排气管8。
活塞2侧壁成型有两道环槽，且活塞2侧壁的环槽中分别设置有与缸体1内壁构成密封的密封圈9。防尘罩7具有波纹状的侧壁。
权利要求
1.一种离合器分泵，包括具有内腔的缸体，缸体中滑动安装有活塞，其特征在于所述缸体顶部设置有进油接口，进油接头具有与缸体内腔连通的台阶通腔，所述进油接头台阶通腔顶部安装有闷盖，进油接头台阶通腔下部设置有密封环，所述缸体右端倾斜设置有与缸体内腔连通的放气腔道，放气腔道中设置有放气螺钉，所述缸体左端设置为缸体内腔腔口，缸体左端罩有防尘罩，所述防尘罩侧壁上还连接有与防尘罩内连通的排气管。
2.根据权利要求1所述的一种离合器分泵，其特征在于所述活塞侧壁成型有两道环槽，且活塞侧壁的环槽中分别设置有与缸体内壁构成密封的密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种离合器分泵，其特征在于所述防尘罩具有波纹状的侧壁。
全文摘要
本发明公开了一种离合器分泵，包括缸体，缸体中有活塞，缸体顶部设置有进油接口，进油接头台阶通腔顶部有闷盖，进油接头台阶通腔下部有密封环，缸体右端倾斜设置有放气腔道，放气腔道中设置有放气螺钉，缸体左端罩有防尘罩，防尘罩侧壁上还连接有排气管。本发明结构简单，易于实现，能及时排出缸体中的气体，提高了离合器分泵制动的安全性。
文档编号F16D25/12GK102518706SQ20111043208
公开日2012年6月27日 申请日期2011年12月21日 优先权日2011年12月21日
发明者周建 申请人:芜湖博格汽车零部件有限公司