专利名称：阀的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种阀，所述阀具有驱动外壳部分和大体上管状的中间件。
背景技术：
通常由驱动器和衔铁构成的阀构建有用于流体连通的阀外壳。驱动器可以是气压或电动的驱动器。通常，阀外壳不直接与驱动器连接，而是通过类似于管的中间件与驱动器连接。在现有技术中，管通过螺纹连接的方式与驱动外壳固定连接，这是成本高且昂贵的。
发明内容
因此，本发明的任务是提供带有驱动外壳和管的阀，所述阀结构简单且造价低廉。 此任务由根据权利要求I的特征解决。根据本发明的阀具有驱动外壳部分，在其前壁内设置有孔(Durchbruch)，且阀还具有大体上管状的中间件，所述中间件以一端从外部通过孔(Durchbruch)而伸进驱动外壳部分的内部中。中间件的端部径向向外超出限定了孔(Durchbruch)的边缘，且在设置在内侧、即外壳内部中的前壁上的底座部分上被弯边。其优点是在驱动外壳部分和中间件之间不需要螺纹。制造根据本发明的阀是节约材料且因此节约成本的，因为与提供螺纹相比， 单独部分要求更低的制造成本和更薄的壁厚。使用底座部分防止了在弯边过程期间在所要求的力作用下因相应的工具而损坏孔的可能。因此，力在底座部分的整个表面上均匀分布。在一个实施方式中，底座部分形成平面形。平面形的底座部分的特征在于其平的且节约空间的几何形状，该几何形状将力平均分配。有利的是将底座部分形成为垫圈(scheibe)，特别地形成为碟形弹簧。在安装状态下张紧的弹簧实现了轴向公差补偿，以此保证了驱动外壳部分和管形中间件之间的稳定的连接。如果阀被气压驱动，即驱动外壳被施加以压缩空气，则此连接特别地对于可靠的密封性是重要的。此外，通过弹簧防止了轴向间隙，即使外壳部分和中间件可相互旋转。在另一实施方式中，在驱动外壳部分的前壁的内侧上设置了至少一个环形的肋 (rippe)以支承底座部分。此肋(rippe)可构成为实体的或具有凹槽(aussparungen),使得底座部分并非完全地而是部分地安放在肋(rippe)上。肋(rippe)防止了碟形弹簧的可能存在的锋利的边缘可能埋入到驱动外壳部分的前壁内，所述埋入将导致驱动外壳部分的稳定性损失。在一有利的实施方式中，驱动外壳部分形成为带有前壁和与之相连接的圆柱形外壳壁的罐，其中圆柱形外壳壁和前壁特别地相互结合形成为单件。以此，降低了部件和工具的数量，这又有利于制造成本。但也可以的是将驱动外壳部分制成为多件，例如提供分开的前壁和圆柱形的外壳壁，它们相互例如通过旋紧或焊接而固定连接。另一实施方式具有在前壁上的孔(Durchbruch)上的指向外的圆柱形轴向伸展部分，所述伸展部分包围了中间件。伸展部分用作管状中间件的引导，且有助于阀的稳定性。 在指向外的伸展部分的表面上可设置例如六边形的锁定面，使得可接合用于打开已安装的阀的工具。有利地，在伸展部分内具有至少一个凹陷以用于容纳密封元件，所述密封元件保证了从驱动外壳内部向外的密封性，所述密封性在气压驱动器的情况下、且在此情况下施加所要求的压缩空气时起到了决定性的作用。一种实施方式在中间件上具有径向延伸的环绕的突起，所述突起在安置区域上支承在伸展部分上。在管状中间件的突起和端部之间，管状中间件在驱动外壳部分中突出，因此在中间件上限定了连接区域，所述连接区域完全被驱动外壳部分包围。安置区域可通过圆柱形伸展部分的轴向连接的边缘形成。在扩展中，安置区域形成为轴向伸展部分端部上的伸展部分内的台阶状凹陷的部分。因此，此安置区域被清晰地限定且通过该台阶邻接的两个面形成。此外，突起被套管状的伸展部分覆盖，这一方面改进了视觉外观且另一方面有助于驱动外壳部分和中间件的连接的稳定性。有利地，驱动外壳部分自由可旋转地设置在中间件上。因此，气压驱动器的控制空气连接部可在可选择方向上任意旋转且与其安装环境匹配，使得此连接部指向压缩空气供给。以此，阀和压缩空气供给之间的连接路径可保持为尽可能短。在一种实施方式中，中间件的指向驱动外壳内部内的端部具有比与其相邻的管段更薄的壁厚，这使得弯边过程容易。此外，带有更厚的壁厚和更薄的壁厚的段的优选台阶状的过渡形成了用于碟形弹簧的止动件。有利的是，驱动外壳由塑料制成。驱动外壳部分可制成为注塑部件，以此在造型时具有大的自由度。在另一实施方式中，底座部分仅以其径向外部边缘支承在前壁上，或支承在形成在前壁上的肋(rippe)上。底座部分的径向内部边缘靠放在中间件的被弯边的管端上。在使用碟形弹簧的情况下，这两个边缘通过形成张力靠放在支承件上。碟形弹簧从其内部边缘向其外部边缘倾斜地延伸。综上所述，本发明涉及一种阀，所述阀带有驱动外壳部分，所述驱动外壳部分在前壁内具有孔(Durchbruch),且所述阀具有大体上管状的中间件,所述中间件具有从外部通过孔伸进驱动外壳部分的内部的端部，其特征在于，在内侧前壁上提供底座部分，且中间件的端部径向向外超过限定孔(Durchbruch) 的边缘且在底座部分上被弯边。其中，弯边的端部将所述底座部分轴向压靠前壁。 其中，所述底座部分形成为板形。其中，所述底座部分形成为垫圈(scheibe)，特别地形成为碟形弹簧。其中，所述驱动外壳部分的前壁的内表面上设置有至少一个环形的肋(rippe)以支承底座部分。其中，所述驱动外壳部分形成为罐，所述罐带有前壁和连接在其上的圆柱形外壳壁，其中圆柱形外壳壁和前壁特别地相互结合形成为单件。其中，在所述前壁上在孔(Durchbruch)上形成指向外的圆柱形轴向伸展部分，所述伸展部分围绕中间件。其中，在所述伸展部分内存在至少一个凹陷以容纳密封元件。
其中，在所述中间件上存在径向伸出的环绕的突起，所述突起支承在伸展部分上的安置区域上。其中，所述安置区域形成为伸展部分内伸展部分端部上的阶梯状凹陷的一部分。其中，所述驱动外壳部分可自由旋转地设置在中间件上。其中，所述中间件的指向驱动外壳内部内的端部具有比与之邻接的管段更薄的壁厚。其中，所述驱动外壳由塑料制成。其中，所述底座部分仅以其径向外部边缘支承在前壁上。
本发明的另外的特征和优点从下文的描述中参考附图可见。各图为图I示出了根据本发明的阀的侧视图；以及图2示出了通过根据图I的阀的驱动外壳下部分和与之相连接的中间件的剖视图。
具体实施例方式在图I中图示了气压驱动的阀I的侧视图。阀I包括带有控制空气连接部3的驱动外壳2，管状中间件4和带有入口 6和出口 7的流体外壳5。入口 6和出口 7可相互调换， 这取决于需要从(阀)座下流经还是(阀)座上流经。中间件4将驱动外壳2与流体外壳 5连接。驱动外壳2构成为至少两部分，即罐形的驱动外壳部分8和封闭此外壳部分8的盖9。中间件4的第一端10'与流体外壳5牢固连接，例如与之旋紧。中间件4的第二端 10与驱动外壳部分8牢固连接。连接的优选的实施方式在图2中以截面图详细图示。为清晰起见，在附图中未图示功能性阀部件。它们对应于一般的现有技术在下文中从简。所述功能性阀部件涉及示例的，不限制保护范围的结构，所述结构当然也可另外解决。在入口 6和出口 7之间设置了阀座，所述阀座可通过密封元件打开或封闭。在驱动外壳2内设置了可移动的电动或气动的操纵装置，所述操纵装置包括芯轴。芯轴以一端突出到驱动外壳2内，突出穿过中间件4，且以其与密封元件协作的第二端突出到流体外壳5内。图2示出了通过驱动外壳部分8和与之连接的中间件4的截面图。驱动外壳部分 8在其前壁11中具有孔(Durchbruch) 12,中间件4的轴向端10通过所述孔(Durchbruch) 伸进驱动外壳部分8的内部。在前壁11上在内侧设置了底座部分13。中间件4的端部10 径向向外超过限定了孔(Durchbruch) 12的边缘14且在底座部分13上弯边。底座部分13优选地构造为板形，这决定了平的、节约空间的结构。优点是底座部分13的几何形状与驱动外壳的几何形状匹配，即例如在基本上圆柱形的外壳几何形状的情况下提供垫圈(scheibe)。因此，施加在底座部分13上的压力载荷均匀地分布，这对于其寿命是有利的。但针对底座部分13的另外的几何形状也是可以的。在图示的实施方式中，底座部分13是碟形弹簧，所述底座部分以其径向外部边缘支承在设置在前壁11的内表面上的环形的肋(rippe) 15上。底座部分13以其径向内部边缘支承在中间件4的弯边的边缘上，所述边缘将底座部分13径向压靠在前壁11上，更确切的说压靠在环形的肋(rippe) 15上。以此方式造成了有利的预张力，所述预张力用于公差补偿和无间隙性，且在施加压缩空气的情况下也保证了驱动外壳部分8和中间件4之间的稳定的连接。环形的肋(rippe) 15可以是实体的或有凹槽(aussparungen)的。驱动外壳部分8优选地形成为罐，其中在前壁11上连接了圆柱形外壳壁16，其中二者特别地相互结合形成为单件。其优点在于构成阀的总零件数被最小化，这决定了成本降低。驱动外壳部分8也可以是多件的，例如由相互固定连接的底部和外壳壁组成。这在许多应用情况中可能是具有优点的，例如制造成本的节约，或具有不同的阀尺寸的结构系列可在所有尺寸下使用相同的零件。在根据图2的实施方式中，前壁11在孔(Durchbruch) 12上具有圆柱形轴向向外的伸展部分17，所述伸展部分17包围了中间件4。伸展部分17是孔(Durchbruch) 12的延长，用作中间件4的引导，且有助于稳定驱动外壳部分8和中间件4的连接。在伸展部分17中，以有利的方式设置了至少一个环形的凹陷18以用于容纳密封元件19。密封元件19将驱动外壳与外界密封且因此保证了阀的无干扰运行。中间件4具有径向伸出的环绕的突起20，所述突起20轴向地支承伸展部分17的接触面21。优选地，突起20也侧向地位于伸展部分17上。碟形弹簧自身张紧且压紧突起 20和弯边的端部10之间的前壁11。连接区域在中间件4的端部10和突起20之间延伸， 该连接区域完全由驱动外壳部分8包围。接触面21可通过伸展部分17上的端边缘形成或通过伸展部分17内在伸展部分端部上的所示的阶梯状凹陷形成。在后者情况中，突起20完全被伸展部分17覆盖，即伸展部分17完全就位于突起20。驱动外壳部分8有利地可自由旋转地设置在中间件4上。这实现了控制空气连接部例如在压缩空气供给的方向上的灵活的定向。一定的旋转阻力是有意义的，以保证外壳部分8的旋转定向。有利地，中间件4的端部10具有比与之相邻的管段更薄的壁厚。部分22内的更薄的壁厚可构造为中间件的端部10上的外径的小的收缩。以此使安装和弯边过程容易。在优选的实施方式中，驱动外壳由塑料制造。使用注塑方法允许外形成型具有高度随意性。然而，如果由于涉及化学或热稳定性所要求的规定，以金属制成驱动外壳也是可以的。
权利要求
1.一种阀，所述阀带有驱动外壳部分(8)，所述驱动外壳部分(8)在前壁(11)内具有孔(Durchbruch) (12),且所述阀具有大体上管状的中间件(4),所述中间件⑷具有从外部通过孔(Durchbruch) (12)伸进驱动外壳部分(8)的内部的端部(10),其特征在于，在内侧前壁(11)上提供底座部分(13)，且中间件(4)的端部(10)径向向外超过限定孔(Durchbruch) (12)的边缘(14)且在底座部分(13)上被弯边。
2.根据权利要求I所述的阀，其特征在于，弯边的端部(10)将所述底座部分(13)轴向压靠前壁(11)。
3.根据权利要求I或2所述的阀，其特征在于，所述底座部分(13)形成为板形。
4.根据前述权利要求中任一项所述的阀，其特征在于，所述底座部分(13)形成为垫圈 (scheibe)，特别地形成为碟形弹簧。
5.根据前述权利要求中任一项所述的阀，其特征在于，所述驱动外壳部分(8)的前壁(11)的内表面上设置有至少一个环形的肋(rippe)(15)以支承底座部分(13)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的阀，其特征在于，所述驱动外壳部分(8)形成为罐，所述罐带有前壁(11)和连接在其上的圆柱形外壳壁(16)，其中圆柱形外壳壁(16)和前壁(11)特别地相互结合形成为单件。
7.根据前述权利要求中任一项所述的阀，其特征在于，在所述前壁(11)上在孔 (Durchbruch) (12)上形成指向外的圆柱形轴向伸展部分(17),所述伸展部分(17)围绕中间件⑷。
8.根据权利要求7所述的阀，其特征在于，在所述伸展部分(17)内存在至少一个凹陷(18)以容纳密封元件(19)。
9.根据前述权利要求中任一项所述的阀，其特征在于，在所述中间件(4)上存在径向伸出的环绕的突起(20)，所述突起(20)支承在伸展部分(17)上的安置区域(21)上。
10.根据权利要求7或8且另外地根据权利要求9所述的阀，其特征在于，所述安置区域(21)形成为伸展部分(17)内伸展部分端部上的阶梯状凹陷的一部分。
11.根据前述权利要求中任一项所述的阀，其特征在于，所述驱动外壳部分(8)可自由旋转地设置在中间件(4)上。
12.根据前述权利要求中任一项所述的阀，其特征在于，所述中间件(4)的指向驱动外壳内部内的端部具有比与之邻接的管段更薄的壁厚。
13.根据前述权利要求中任一项所述的阀，其特征在于，所述驱动外壳由塑料制成。
14.根据前述权利要求中任一项所述的阀，其特征在于，所述底座部分(13)仅以其径向外部边缘支承在前壁(11)上。
全文摘要
本发明涉及一种阀，所述阀带有驱动外壳部分(8)，所述驱动外壳部分(8)在前壁(11)内具有孔(Durchbruch)(12)，且所述阀带有大体上管状的中间件(4)，所述中间件(4)以一端从外部通过孔(Durchbruch)(12)伸进驱动外壳部分(8)的内部，其特征在于，在内侧前壁(11)上提供底座部分(13)，且中间件(4)的端部(10)径向向外超过限定了孔(Durchbruch)(12)的边缘(14)且在底座部分(13)上被弯边，特别地其中弯边的端部(10)将底座部分(13)轴向压靠前壁(11)。
文档编号F16K27/00GK102606781SQ201110436180
公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月22日 优先权日2010年12月22日
发明者杰恩特·克雷斯 申请人:波凯特有限公司