专利名称：一种偏心式制动钳的制作方法
技术领域：
本实用新型专利涉及一种制动钳，尤其涉及一种用于制动钳总成的偏心式制动钳。
背景技术：
目前现有技术中常见的制动钳总成缸孔在两销孔的正中心，以缸孔为中心两销孔呈中心对称，盘与制动块接触点在以盘中心为中心的圆弧上，在汽车制动时盘旋入方向受力较大，这部分制动块就容易磨损，而在车轮逆向方向受力小的部分磨损就小一些，久而久 之，受车轮力的影响制动块偏磨现象就日益严重。发明内容本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，而且使用效果出色，并减少常见中心对称卡钳刹车片的偏磨的缺陷，使盘与制动块接触点向车轮逆向偏移，以此来减少刹车片的偏磨现象的偏心式制动钳。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种偏心式制动钳，包括制动钳，所述的制动钳上的两端设有销孔，所述的销孔间设有缸孔，所述的缸孔相对销孔的中心线呈偏心分布。钳体本身缸孔中心偏心，从而实现制动受力点偏移，制动块的安装都是以两销孔中心为中心进彳丁装配，所以在汽车制动活塞推出时，由于缸孔偏心受力点就不在制动块中心线上，而是向车轮逆向偏移了缸孔的偏心量，在车轮行驶方向制动块先接触点受力大，容易磨损，这时缸孔偏心结构弥补了盘与制动块接触点处受力大的缺点，大大减轻了与制动块的偏磨。作为优选，所述的缸孔相对销孔的中心线的偏心间距a为5mm。因此，本实用新型的一种偏心式制动钳，结构简单，提升产品使用寿命。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例I :如图I所示，一种偏心式制动钳，包括制动钳I，所述的制动钳I上的两端设有销孔2，所述的销孔2间设有缸孔3，所述的缸孔3相对销孔2的中心线呈偏心分布，所述的缸孔3相对销孔2的中心线的偏心间距a为5mm。
权利要求1.一种偏心式制动甜，其特征在于包括制动甜(I )，所述的制动甜(I)上的两端设有销孔(2)，所述的销孔(2)间设有缸孔(3)，所述的缸孔(3)相对销孔(2)的中心线呈偏心分布。
2.根据权利要求I所述的一种偏心式制动钳，其特征在于所述的缸孔(3)相对销孔(2)的中心线的偏心间距a为5mm。
专利摘要本实用新型专利涉及一种制动钳，尤其涉及一种用于制动钳总成的偏心式制动钳。包括制动钳，所述的制动钳上的两端设有销孔，所述的销孔间设有缸孔，所述的缸孔相对销孔的中心线呈偏心分布。一种偏心式制动钳结构简单，提升产品使用寿命。
文档编号F16D65/18GK202360650SQ201120390799
公开日2012年8月1日 申请日期2011年10月14日 优先权日2011年10月14日
发明者曹秀兰 申请人:浙江亚太机电股份有限公司