专利名称：机械钳式制动器的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种制动器，特别是涉及一种摩托车前后轮制动用的机械钳式制动器。
二背景技术：
现有的摩托车制动用的机械钳式制动器虽然制动灵敏、维修方便，但当制动片受到磨损后，需进行手动调整补偿。而手动调整难免存在调整过多或过少情况，以致对制动产生不利影响，含有潜在的安全隐患。
三、实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述的不足，而提供一种能自动补偿因制动片磨损所造成的间隙的机械钳式制动器。
本实用新型的目的通过如下技术方案来实现一种机械钳式制动器，包括制动钳、摇臂、拉索、制动片，在制动钳体内安装滚珠套螺杆并与摇臂相连，滚珠套螺杆用锁紧螺母锁紧，在滚珠套螺杆上装有滚珠套及滚珠，所述的滚珠套螺杆设有“V”型滚珠槽，滚珠可在其中沿斜面滚动；滚珠套螺杆通过推力滑动轴承与螺纹导杆相连，螺纹导杆边装有弹簧座套及弹簧，螺纹导杆又与调整螺套相连，螺纹导杆与调整螺套之间的连接螺纹为四线锯齿形传动螺纹；调整螺套通过端面止推轴承与活塞相连，所述的活塞与制动片相接触；在活塞的圆周面上装有矩形密封圈，且制动钳体内的矩形密封圈槽的前端具有倒角结构。
采用本实用新型结构后，当制动片磨损所造成的间隙增大时，利用活塞正反向移动所产生的轴向位移差来实现自动补偿磨损量，以消除间隙。因此，本实用新型与现有技术相比，具有磨损自动补偿、制动安全可靠的优点。
四以下结合附图与实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。
图1为本实用新型机械钳式制动器的结构示意图。
图2为
图1中的标记I的局部放大图。
图3为
图1中的标记II的局部放大图。
图4为
图1中的螺纹导杆及调整螺套等部件的局部放大图。
五具体实施方式
参照
图1至图4可知，本实用新型一种机械钳式制动器，包括制动钳1、摇臂16、拉索24、制动片27等部件，在制动钳1体内安装滚珠套螺杆11并与16摇臂相连，滚珠套螺杆11用锁紧螺母15锁紧，在滚珠套螺杆11上装有滚珠套12及滚珠10，所述的滚珠套螺杆11设有“V”型滚珠槽13，滚珠10可在其中沿斜面滚动；滚珠套螺杆11通过推力滑动轴承9与螺纹导杆18相连，螺纹导杆18边装有弹簧座套6及弹簧7，螺纹导杆18又与调整螺套23相连，螺纹导杆18与调整螺套23之间的连接螺纹为四线锯齿形传动螺纹(只有如此，两者之间的摩擦系数低，螺旋运动时所产生的摩擦力小)；调整螺套23通过端面止推轴承22与活塞2相连(只有如此，滚动摩擦力小，调整螺套23转动时，活塞2不发生转动)，所述的活塞2与制动片27相接触；在活塞2的圆周面上装有矩形密封圈4，且制动钳1体内的矩形密封圈槽的前端具有倒角结构(只有如此，当活塞2向前运动时会带动矩形密封圈4使其变形并抱紧活塞2，才能保证回位量)。该制动器可通过支架安装在摩托车减震器上并用拉索把摇臂和制动器手柄联接，制动盘装在两制动片之间。为了有效防止尘土进入制动钳1体内，可以在活塞2的圆周面上设置防尘罩3。
当需要制动时，拉动手柄，通过拉索使摇臂按顺时针方向转动，滚珠套螺杆随摇臂同时转动，滚珠在“V”型滚珠槽内沿斜面滚动而滚珠套不转动，导致滚珠套螺杆发生轴向位移以推动螺纹导杆向前运动，并压缩弹簧座内的弹簧，使其压缩变形。从而螺纹导杆的轴向力和轴向位移传到调整螺套和活塞，使活塞向前运动将制动片压紧制动盘来实现摩托车制动。同时矩形密封圈变形并陷入上述的“倒角结构”以抱紧活塞。当解除制动时，手柄松开，在弹簧力的变形作用下，通过螺纹导杆压迫滚珠套螺杆，使滚珠沿“V”型滚珠槽斜面轴向运动并产生转动力矩，以带动摇臂作逆时针转动实现复位，同时螺纹导杆带动调整螺套和活塞向后运动，使制动片与制动盘分开解除制动，从而摩托车恢复正常运行。
当制动片磨损所造成的间隙增大时，利用活塞正反向移动所产生的轴向位移差来实现自动补偿磨损量，以消除间隙。活塞正反向移动所产生的轴向位移差原因在于(1)当活塞向前运动压紧制动片实现制动时，活塞会受到螺纹导杆的轴向推力F，还受到矩形密封圈变形后对它的轴向摩擦力F1，此摩擦力F1在调整螺套的螺旋面上会产生沿斜面向后的分力F1X以使调整螺套产生沿斜面上升的趋势。但由于此时螺旋运动为锯齿形的斜面接触，其产生的摩擦阻力F1X′和F1X方向相反，阻碍了调整螺套沿斜面上升。所以活塞在这些摩擦力的作用下产生的轴向位移后退量ΔS退很小，接近于零。活塞实际前进位移量S进＝S螺--ΔS退(其中S螺为螺纹导杆前进的距离，ΔS退为活塞在上述摩擦力的作用下产生的轴向位移后退量)。(2)当活塞向后运动解除制动时，活塞会受到螺纹导杆的轴向拉力F′，还受到矩形密封圈变形后对它的轴向摩擦力F2，此摩擦力F2在调整螺套的螺旋面上会产生沿斜面向前的分力F2X以使调整螺套产生沿斜面下降的趋势。但由于此时螺旋运动为锯齿形的平面接触，其产生的摩擦阻力F2X′和F2X方向相反并且小于F2X，因而调整螺套产生了沿斜面下降运动。因此活塞在这些摩擦力的作用下少退了位移量。活塞的实际后退位移量S退＝S螺′--ΔS前(其中S螺为螺纹导杆后退的距离，ΔS退为活塞在上述摩擦力的作用下产生的轴向位移前进量)。另外，又由于当活塞回位时矩形密封圈对活塞的轴向摩擦力F2大于前进时的轴向摩擦力F1。综上所述，ΔS前大于ΔS退，从而S进大于S退，活塞正反向移动所产生的轴向位移差ΔS(为S进--S退)大于零，因此实现了自动补偿磨损量，以消除间隙。(3)当制动片和活塞之间无间隙时，制动片对活塞的阻力限制了活塞的位移，此时不发生自动补偿。
权利要求1.一种机械钳式制动器，包括制动钳(1)、摇臂(16)、拉索(24)、制动片(27)，其特征在于在制动钳(1)体内安装滚珠套螺杆(11)并与摇臂(16)相连，滚珠套螺杆(11)用锁紧螺母(15)锁紧，在滚珠套螺杆(11)上装有滚珠套(12)及滚珠(10)，所述的滚珠套螺杆(11)设有“V”型滚珠槽(13)，滚珠(10)可在其中沿斜面滚动；滚珠套螺杆(11)通过推力滑动轴承(9)与螺纹导杆(18)相连，螺纹导杆(18)边装有弹簧座套(6)及弹簧(7)，螺纹导杆(18)又与调整螺套(23)相连，螺纹导杆(18)与调整螺套(23)之间的连接螺纹为四线锯齿形传动螺纹；调整螺套(23)通过端面止推轴承(22)与活塞(2)相连，所述的活塞(2)与制动片(27)相接触；在活塞(2)的圆周面上装有矩形密封圈(4)，且制动钳(1)体内的矩形密封圈槽的前端具有倒角结构。
2.如权利要求1所述的机械钳式制动器，其特征在于在所述的活塞(2)的圆周面上设置防尘罩(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车用机械钳式制动器，在制动钳体内安装滚珠套螺杆并与摇臂相连，滚珠套螺杆用锁紧螺母锁紧，在滚珠套螺杆上装有滚珠套及滚珠，滚珠套螺杆设有“V”型滚珠槽；滚珠套螺杆通过推力滑动轴承与螺纹导杆相连，螺纹导杆边装有弹簧座套及弹簧，螺纹导杆又与调整螺套相连，螺纹导杆与调整螺套之间的连接螺纹为四线锯齿形传动螺纹；调整螺套通过端面止推轴承与活塞相连，活塞与制动片相接触；在活塞的圆周面上装有矩形密封圈，且制动钳体内的矩形密封圈槽的前端具有倒角结构。本实用新型解决了制动片磨损所造成的间隙对制动不利的问题，具有磨损自动补偿、制动安全可靠的优点。
文档编号B62L1/00GK2578219SQ0228031
公开日2003年10月8日 申请日期2002年11月16日 优先权日2002年11月16日
发明者林海, 黄长升 申请人:瑞安市力邦企业有限公司