专利名称：电动自行车双圆弧齿形谐波柔轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动自行车双圆弧齿形谐波柔轮。
背景技术：
目前电动自行车谐波减速机柔轮齿形采用渐开线形式，传动效率低、承载能力低、噪音大。
发明内容本实用新型的目的是提供一种电动自行车双圆弧齿形谐波柔轮，以提高传动性倉泛。 本实用新型所采用的方案是将机械谐波柔轮齿形改为双圆弧齿形，其齿形参数包括以下部分组成齿数、模数、压力角、齿顶圆、齿根圆、齿顶圆弧、齿根圆弧、公法线长度、间隔齿数、齿顶圆弧相对齿轮圆心坐标。本实用新型的有益效果是提高了传动效率、提供了传动承载能力、降低了噪音。以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。附图I.为电动自行车双圆弧齿形谐波柔轮齿形图。附图2.为电动自行车双圆弧齿形谐波柔轮剖视图。附图3为电动自行车双圆弧齿形谐波柔轮正视图。
具体实施方式
电动自行车双圆弧齿形谐波柔轮齿形参数为齿数100、模数O. 65、压力角34°、齿顶圆直径Φ62. 60mm、齿根圆直径Φ61. 10mm、齿顶圆弧半径R5 (±0. O I) mm、齿根圆弧半径R0. 4mm、公法线长度30. 421mm、间隔齿数17、齿顶圆弧圆心相对齿轮圆心坐标X =4. 05(±0. 01)Y = 28. 6(±0. 01)。
权利要求1.一种电动自行车双圆弧齿形谐波柔轮，其齿形参数包括以下部分组成齿数、模数、压力角、齿顶圆、齿根圆、齿顶圆弧、齿根圆弧、公法线长度、间隔齿数、齿顶圆弧相对齿轮圆心坐标，其特征是提供一种电动自行车双圆弧齿形谐波柔轮，将机械谐波柔轮齿形改为双圆弧齿形。
2.根据权利要求I所述的电动自行车双圆弧齿形谐波柔轮，其特征在于齿数为100。
3.根据权利要求I所述的电动自行车双圆弧齿形谐波柔轮，其特征在于模数为O.65。
4.根据权利要求I所述的电动自行车双圆弧齿形谐波柔轮，其特征在于压力角为34。。
5.根据权利要求I所述的电动自行车双圆弧齿形谐波柔轮，其特征在于齿顶圆直径为 Φ62. 60mm。
6.根据权利要求I所述的电动自行车双圆弧齿形谐波柔轮，其特征在于齿根圆直径为 Φ61. 10mnin
7.根据权利要求I所述的电动自行车双圆弧齿形谐波柔轮，其特征在于齿顶圆弧半径为 R5(±0. 01)_。
8.根据权利要求I所述的电动自行车双圆弧齿形谐波柔轮，其特征在于齿根圆弧半径为 R0. 4mm。
9.根据权利要求I所述的电动自行车双圆弧齿形谐波柔轮，其特征在于公法线长度为30. 421mm，间隔齿数17。
10.根据权利要求I所述的电动自行车双圆弧齿形谐波柔轮，其特征在于齿顶圆弧相对齿轮圆心坐标 X = 4. 05 (±0. 01) Y = 28. 6 (±0. 01)。
专利摘要本实用新型的提供的电动自行车双圆弧齿形谐波柔轮，谐波柔轮齿形改为双圆弧齿形，齿数100、模数0.65、压力角34°、齿顶圆直径Φ62.60mm、齿根圆直径Φ61.10mm、齿顶圆弧半径R5(±0.01)mm、齿根圆弧半径R0.4mm、公法线长度30.421mm、间隔齿数17、齿顶圆弧圆心相对齿轮圆心坐标X＝4.05(±0.01)Y＝28.6(±0.01)。其有益效果是提高了传动效率、提供了传动承载能力、降低了噪音。
文档编号F16H55/17GK202646587SQ201120408988
公开日2013年1月2日 申请日期2011年10月24日 优先权日2011年10月24日
发明者朱永达 申请人:王乐琳