专利名称：静态液压驱动装置的泄油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及静压传动装置技术领域，具体涉及一种静态液压驱动装置的泄油
>J-U装直。
背景技术：
静液压无级变速传动装置(hydrostatic transmission)是集液压泵、马达，减速器和部分控制阀于一体的静压传动装置，简称HST。近年来，HST在国外自走式农业机械和车辆等行走机械中应用十分广泛。我国液压行业也将HST列为重点发展的产品。 静压传动装置中相对重要的一个装置为泄油装置，它是使静压传动装置实现空挡功能的主要结构。对于泄油装置设计如专利号为US6185936提出的一种静压传动装置的泄油装置，该泄油装置设置在外壳体的下侧部，由于外壳体的下侧部的空腔中还要设置过滤装置等，安装空间上的不足，容易造成干涉等不利影响。另外，由于其采用的是以滚珠20为阀芯的单向阀，且其驱动机构40的凸部46直接顶在滚珠20，容易造成滚珠20表面的破坏，致使滚珠20的密封性变差，使用寿命变短，从而影响到静压传动装置工作的可靠性和使用寿命。因此我们需要一种设计更为合理的泄油装置。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种静态液压驱动装置的泄油装置，该装置能够静压传动装置的马达部分泄油(泄压)，使静压传动装置的输出实现空挡。本实用新型的技术方案在于一种静态液压驱动装置的泄油装置，包括外壳体和设置在外壳体内的阀体，其特征在于所述阀体上设置有通往高压油腔的泄压阀孔，所述泄压阀孔上安装有单向阀座，所述单向阀座内设置有单向阀芯，所述单向阀芯的驱动阀杆伸出阀座，且驱动阀杆的伸出端经一连接片与穿设在外壳体上的驱动装置传动连接。进一步，上述单向阀座外壁上设置有外螺纹，所述泄压阀孔内壁上设有与外螺纹配合的内螺纹，所述单向阀座外壁上还设置有用于密封泄压阀孔的0型密封圈。进一步，上述单向阀座为一具有外螺纹的螺套，所述单向阀芯为一具有驱动阀杆的阀芯销。进一步，上述单向阀座内设置有用于复位单向阀芯的第一复位弹簧。进一步，上述高压油腔包括高压进油腔和低压出油腔。在一实施例中，所述驱动装置为竖向驱动连杆，所述竖向驱动连杆上设置有密封圈和用于限位的开口挡圈，所述外壳体上设置有用于容纳密封圈的凹槽。上述竖向驱动连杆上套置有用于复位的第二复位弹簧，所述第二复位弹簧一端部顶在竖向驱动杆凸缘部上，其另一端部顶在外壳体或密封圈上。在另一实施例中，所述驱动装置为水平驱动连杆，所述水平驱动连杆的内端部设置有用于按压连接片的变径端头，所述水平驱动连杆的外端部设置有用于带动水平驱动连杆转动的摆臂，所述水平驱动连杆上设置有密封圈和用于限位的开口挡圈，所述外壳体上设置有用于容纳密封圈的凹槽。本实用新型的优点在于该泄油装置设置在外壳体的上侧部，由于外壳体上部空间大，不管是泄油装置操控还是泄油装置本身都有较大的安装空间；采用了阀芯销与阀座的配合方式，相对传动的球体阀芯而言，其配合面可以得到很好的保护，不仅工作可靠，而且有利于延长泄油装置的使用寿命。
图I为实施例I中静态液压驱动装置的泄油装置的剖视结构示意图。图2为实施例中的阀体立体结构示意图。图3为为仅设置第一复位弹簧的泄油装置的剖视结构示意图。 图4为为仅设置第二复位弹簧的泄油装置的剖视结构示意图。图5为实施例2中静态液压驱动装置的泄油装置的立体结构示意图。图6为实施例2中静态液压驱动装置的泄油装置的剖视结构示意图。标号说明1 一外壳体 2 —阀体 2. I 一马达部分 2. 2 一泵部分 3 —闻压油腔 4一泄压阀孔 5—单向阀座 6—单向阀芯 7—驱动阀杆8—连接片9 一竖向驱动连杆 10—开口挡圈 11 一密封圈 12 —第一复位弹簧 13 —第二复位弹簧 14 一竖向驱动杆凸缘部 15 —水平驱动连杆15. I—变径端头16—摆臂17 —密封圈 18—开口挡圈 19 一0型密封圈。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本实用新型并不限于此。实施例I参看附图I和2，本实用新型的静态液压驱动装置的泄油装置包括外壳体I和设置在外壳体I内的阀体2，所述阀体2的马达部分2. I上设置有通往高压油腔3的泄压阀孔4，所述高压油腔3包括为马达缸体提供高压油的高压进油腔和用于导出马达缸体内高压油的低压出油腔，所述泄压阀孔4上安装有单向阀座5，所述单向阀座5内设置有单向阀芯6，所述单向阀芯6的驱动阀杆7伸出阀座，且驱动阀杆7的伸出端经一连接片8与穿设在外壳体I上侧部的竖向驱动连杆9传动连接，所述竖向驱动连杆9上设置有密封圈11和用于限位的开口挡圈10，所述外壳体I上侧部设置有用于容纳密封圈11的凹槽。在本实施例中，上述单向阀座5外壁上设置有外螺纹，所述泄压阀孔4内壁上设有与外螺纹配合的内螺纹。更具体地说，所述单向阀座5为一具有外螺纹的螺套，所述单向阀芯6为一具有驱动阀杆的阀芯销。在本实施例中，上述单向阀座5内设置有用于复位单向阀芯6的第一复位弹簧12。在本实施例中，上述竖向驱动连杆9上套置有用于复位的第二复位弹簧13，所述第二复位弹簧13 —端部顶在竖向驱动杆凸缘部14上,其另一端部顶在外壳体I或密封圈11上。这里需要说明书的是上述的第一复位弹簧12和第二复位弹簧13可以同时使用，也可以仅使用其中的某一种。如图3所示，图3为仅设置第一复位弹簧的泄油装置的剖视结构示意图。又如图4所示，图4为仅设置第二复位弹簧的泄油装置的剖视结构示意图。当不泄油时，第一复位弹簧12或内部油压的作用使单向阀芯6的锥面顶紧在单向阀座5的阀口上，高压油腔3与外壳体内的油腔被分隔开；此时，高压油从高压进油腔流入到马达的缸体中，改成使马达的缸体运转，驱动载荷，再回壳体内的油腔。当泄油时，竖向驱动连杆9下压，并带动连接片8下行，连接片8又带动驱动阀杆7向下运动，致使单向阀芯6的锥面与单向阀座5的阀口分开，高压油腔3 (高压进油腔和低压出油腔)与外壳体内的低压油腔连通，实现泄压，此次，马达的缸体及其输出轴是可以任意转动的，即为空挡状态。实施例2参看附图2、5和6，本实用新型的静态液压驱动装置的泄油装置，包括外壳体I和 设置在外壳体I内的阀体2，所述阀体2的马达部分2. I上设置有通往高压油腔3的泄压阀孔4，所述泄压阀孔4上安装有单向阀座5，所述高压油腔3包括为马达缸体提供高压油的高压进油腔和用于导出马达缸体内高压油的低压出油腔，所述单向阀座5内设置有单向阀芯6，所述单向阀芯6的驱动阀杆7伸出阀座，且驱动阀杆7的伸出端经一连接片8与穿设在外壳体上旁侧部的水平驱动连杆15传动连接，所述水平驱动连杆15的内端部设置有用于按压连接片的变径端头15. I，所述水平驱动连杆15的外端部设置有用于带动水平驱动连杆15转动的摆臂16，所述水平驱动连杆15上设置有密封圈17和用于限位的开口挡圈18，所述外壳体I上侧部设置有用于容纳密封圈17的凹槽。 在本实施例中，上述单向阀座5外壁上设置有外螺纹，所述泄压阀孔4内壁上设有与外螺纹配合的内螺纹。在本实施例中，上述单向阀座5内设置有用于复位单向阀芯的第一复位弹簧12。在本实施例中，上述单向阀座5为一具有外螺纹的螺套，所述单向阀芯为一具有驱动阀杆的阀芯销。当不泄油时，第一复位弹簧12或内部油压的作用使单向阀芯6的锥面顶紧在单向阀座5的阀口上，高压油腔3与外壳体内的油腔被分隔开；此时，高压油从高压进油腔流入到马达的缸体中，改成使马达的缸体运转，驱动载荷，再回壳体内的油腔。当泄油时，摆臂16带动水平驱动连杆15转动，同时水平驱动连杆15的内端部的变径端头15. I按压连接片8，连接片8带动驱动阀杆7向下运动，致使单向阀芯6的锥面与单向阀座5的阀口分开，高压油腔3 (高压进油腔和低压出油腔)与外壳体内的低压油腔连通，实现泄压，此次，马达的缸体及其输出轴是可以任意转动的，即为空挡状态。虽然本实用新型已以实施方式揭露如上，然其并非用以限定本实用新型，任何熟习此技艺者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰，因此本实用新型的保护范围当视权利要求范围所界定者为准。
权利要求1.一种静态液压驱动装置的泄油装置，包括外壳体和设置在外壳体内的阀体，其特征在于所述阀体上设置有通往高压油腔的泄压阀孔，所述泄压阀孔上安装有单向阀座，所述单向阀座内设置有单向阀芯，所述单向阀芯的驱动阀杆伸出阀座，且驱动阀杆的伸出端经一连接片与穿设在外壳体上的驱动装置传动连接。
2.根据权利要求I所述的静态液压驱动装置的泄油装置，其特征在于所述单向阀座外壁上设置有外螺纹，所述泄压阀孔内壁上设有与外螺纹配合的内螺纹，所述单向阀座外壁上还设置有用于密封泄压阀孔的O型密封圈。
3.根据权利要求I或2所述的静态液压驱动装置的泄油装置，其特征在于所述单向阀座为一具有外螺纹的螺套，所述单向阀芯为一具有驱动阀杆的阀芯销。
4.根据权利要求I所述的静态液压驱动装置的泄油装置，其特征在于所述单向阀座内设置有用于复位单向阀芯的第一复位弹簧。
5.根据权利要求I所述的静态液压驱动装置的泄油装置，其特征在于所述高压油腔包括高压进油腔和低压出油腔。
6.根据权利要求I所述的静态液压驱动装置的泄油装置，其特征在于所述驱动装置为竖向驱动连杆，所述竖向驱动连杆上设置有密封圈和用于限位的开口挡圈，所述外壳体上设置有用于容纳密封圈的凹槽。
7.根据权利要求6所述的静态液压驱动装置的泄油装置，其特征在于所述竖向驱动连杆上套置有用于复位的第二复位弹簧，所述第二复位弹簧一端部顶在竖向驱动杆凸缘部上，其另一端部顶在外壳体或密封圈上。
8.根据权利要求I所述的静态液压驱动装置的泄油装置，其特征在于所述驱动装置为水平驱动连杆，所述水平驱动连杆的内端部设置有用于按压连接片的变径端头，所述水平驱动连杆的外端部设置有用于带动水平驱动连杆转动的摆臂，所述水平驱动连杆上设置有密封圈和用于限位的开口挡圈，所述外壳体上设置有用于容纳密封圈的凹槽。
专利摘要本实用新型涉及一种静态液压驱动装置的泄油装置，包括外壳体和设置在外壳体内的阀体(centersection)，所述阀体上设置有通往高压油腔的泄压阀孔，所述泄压阀孔上安装有单向阀座，所述单向阀座内设置有单向阀芯，所述单向阀芯的驱动阀杆伸出阀座，且驱动阀杆的伸出端经一连接片与穿设在外壳体上的驱动装置传动连接。该泄油装置设计合理，结构简单，工作可靠，使用寿命长。
文档编号F16H39/04GK202790379SQ201220380438
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月2日 优先权日2012年8月2日
发明者冯宝宝 申请人:冯宝宝