专利名称：离心式滑油旁通滤器的制作方法
技术领域：
离心式滑油旁通滤器技术领域[0001]本实用新型涉及一种离心式滑油旁通滤器，应用于分离润滑油中的悬浮状颗粒 物，过滤精度为0.01-0. 0001毫米，能广泛应用在柴油机，陆用站，液压工作站等润滑油过 滤及处理场合。[0002]背景技术[0003]目前国内现有的冶金、机械、油田、化工、矿山、电力、交通、制造等行业都应用润滑 油，以减轻机械磨损，主要是采用简单通过式过滤方式，其过滤精度都在O.1以上，对于滑 油在运行中由于高温氧化所形成的积炭，由于磨损所形成的金属粉末都不能有效过滤，而 这些恰恰是造成滑油失效的主要原因，对于一些使用滑油要求较高的场合，简单有效的高 精度滤过技术一直是急待解决的难题。[0004]发明内容[0005]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种离心式滑油旁 通滤器，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是本实用新型的结构包括外罩总 成、转子总成、底座总成、芯轴、立管、转轴、卡箍、转盘、出油口、喷咀、进油阀、进油口、外罩、 弹性销A、内罩、挡圈A、外罩帽O形圈、外罩帽、外罩O形圈、底座、密封垫、垫片、螺塞、活塞、 弹簧、转子螺母、挡圈B、滤纸插件、内罩O形圈、弹性销B，其特征在于外罩总成和转子总成 都通过芯轴与底座连接，转子总成设置在外罩总成内，底座总成一侧设置有进油阀，进油阀 由垫片、螺塞、活塞、弹簧组成，活塞内设置有弹簧，活塞通过螺塞与底座连接，螺塞与底座 之间设置有垫片，底座总成的下面设置有出油口和进油口，芯轴设置在底座的中间，芯轴下 端通过螺纹与底座固定连接，外罩与底座的连接处设置有外罩O形圈，外罩与底座通过卡 箍固定连接在一起，外罩帽与外罩之间设置有挡圈A和外罩帽O形圈，外罩帽上还设置有弹 性销A，芯轴外设置立管，立管内设置转轴，转轴下端设置有弹性销B和挡圈B，转轴上设置 有转盘，转盘上设置有喷咀，转盘上面设置有内罩，转盘与内罩之间设置有内罩O形圈，内 罩内侧设置有滤纸插件，内罩上面设置转子螺母，转子螺母旋拧在转轴的上端。[0006]工作原理及使用说明本实用新型由底座总成、转子总成、外罩总成三部分组成。 转子总成、外罩总成通过芯轴和底座连成一体，后由卡箍加以紧固。装配结构特别简单，只 需将芯轴通过螺纹和底座总成连成一体，后将转子总成穿入芯轴，再将外罩总成通过外罩 帽螺纹和主轴端的螺纹紧固在一起，再装上卡箍锁紧即可。工作时滑油从进油口进入底座， 当进油压力大于截止阀的截止压力时打开活塞，通过芯轴中心的油孔进入转轴内腔，再由 转轴上端的出油口进入立管进入转子内腔，通过转盘下端的喷咀喷射至底座内腔，再由出 油口流入油箱当润油，由喷咀喷出时产生的反作用力使转子高速旋转，后续的滑油中的微 粒所受到等于其重力20000倍的离心力作用被甩向转子内壁并被滤纸所吸附。分离后的油 由喷咀喷出又带动转子旋转，周而复始达到的过滤滑油的效果。[0007]本实用新型的有益效果是，本实用新型体积小，结构简单，使用方便，很容易组合、 嵌入到各种润滑系统中，利用系统本身的压力做为动力源，无需使用电源，过滤精度高，过 滤介质的温度可达85°C，而且性能可靠，操作方便，价格低廉，效果显著，应用广泛等特点，在滑油再生，节能减排领域能产生较明显的效益。
[0008]图1 :本实用新型实施例剖面结构示意图。[0009]图2 :本实用新型实施例外罩总成与底座总成结构示意图。[0010]图3 :本实用新型实施例转子总成结构示意图。[0011]图中外罩总成1、转子总成2、底座总成3、芯轴4、立管5、转轴6、卡箍7、转盘8、 出油口 9、喷咀10、进油阀11、进油口 12、外罩13、弹性销A14、内罩15、挡圈A16、外罩帽O 形圈17、外罩帽18、外罩O形圈19、底座20、密封垫21、垫片22、螺塞23、活塞24、弹簧25、 转子螺母26、挡圈B27、滤纸插件28、内罩O形圈29、弹性销B30。
具体实施方式
[0012]参照附图说明对本实用新型作以下具体的详细说明。如附图所示，本实用新型的 结构包括外罩总成1、转子总成2、底座总成3、芯轴4、立管5、转轴6、卡箍7、转盘8、出油口 9、喷咀10、进油阀11、进油口 12、外罩13、弹性销A14、内罩15、挡圈A16、外罩帽O形圈17、 外罩帽18、外罩O形圈19、底座20、密封垫21、垫片22、螺塞23、活塞24、弹簧25、转子螺母 26、挡圈B27、滤纸插件28、内罩O形圈29、弹性销B30，其特征在于外罩总成I和转子总成2 都通过芯轴4与底座20连接，转子总成2设置在外罩总成I内，底座总成3 —侧设置有进 油阀11，进油阀11由垫片22、螺塞23、活塞24、弹簧25组成，活塞24内设置有弹簧25，活 塞24通过螺塞23与底座20连接，螺塞23与底座20之间设置有垫片22，底座总成3的下 面设置有出油口 9和进油口 12，芯轴4设置在底座20的中间，芯轴4下端通过螺纹与底座 20固定连接，外罩13与底座20的连接处设置有外罩O形圈19，外罩13与底座20通过卡 箍7固定连接在一起，外罩帽18与外罩13之间设置有挡圈A16和外罩帽O形圈17，外罩帽 18上还设置有弹性销A14，芯轴4外设置立管5，立管5内设置转轴6，转轴6下端设置有弹 性销B30和挡圈B27，转轴6上设置有转盘8，转盘8上设置有喷咀10，转盘8上面设置有内 罩15，转盘8与内罩15之间设置有内罩O形圈29，内罩15内侧设置有滤纸插件28，内罩 15上面设置转子螺母26，转子螺母26旋拧在转轴6的上端。[0013]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用 新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程 技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范 围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
权利要求1.离心式滑油旁通滤器，包括外罩总成(I)、转子总成(2)、底座总成(3)、芯轴(4)、立管(5)、转轴(6)、卡箍(7)、转盘(8)、出油口(9)、喷咀(10)、进油阀(11)、进油口(12)、外罩(13)、弹性销A(14)、内罩(15)、挡圈A(16)、外罩帽O形圈(17)、外罩帽(18)、外罩O形圈(19)、底座(20)、密封垫(21)、垫片(22)、螺塞(23)、活塞(24)、弹簧(25)、转子螺母(26)、挡圈B(27)、滤纸插件(28)、内罩O形圈(29)、弹性销B(30)，其特征在于外罩总成(I)和转子总成⑵都通过芯轴⑷与底座(20)连接，转子总成(2)设置在外罩总成⑴内，底座总成(3) —侧设置有进油阀(11)，进油阀(11)由垫片(22)、螺塞(23)、活塞(24)、弹簧(25)组成，活塞(24)内设置有弹簧(25)，活塞(24)通过螺塞(23)与底座(20)连接，螺塞(23)与底座(20)之间设置有垫片(22)，底座总成(3)的下面设置有出油口(9)和进油口(12)，芯轴(4)设置在底座(20)的中间，芯轴(4)下端通过螺纹与底座(20)固定连接，外罩(13)与底座(20)的连接处设置有外罩O形圈(19)，外罩(13)与底座(20)通过卡箍(7)固定连接在一起，外罩帽(18)与外罩(13)之间设置有挡圈A(16)和外罩帽O形圈(17)，外罩帽(18)上还设置有弹性销A (14)，芯轴(4)外设置立管(5)，立管(5)内设置转轴(6)，转轴(6)下端设置有弹性销B(30)和挡圈B(27)，转轴(6)上设置有转盘(8)，转盘(8)上设置有喷咀(10)，转盘(8)上面设置有内罩(15)，转盘(8)与内罩(15)之间设置有内罩O形圈(29)，内罩(15)内侧设置有滤纸插件(28)，内罩(15)上面设置转子螺母(26)，转子螺母(26)旋拧在转轴(6)的上端。
专利摘要本实用新型涉及离心式滑油旁通滤器，其特征在于外罩总成和转子总成都通过芯轴与底座连接，进油阀由垫片、螺塞、活塞、弹簧组成，底座总成的下面设置有出油口和进油口，芯轴下端通过螺纹与底座固定连接，外罩与底座的连接处设置有外罩O形圈，外罩与底座通过卡箍固定连接在一起，芯轴外设置立管，立管内设置转轴，转轴下端设置有弹性销B和挡圈B，转轴上设置有转盘，转盘上设置有喷咀，转盘上面设置有内罩，转盘与内罩之间设置有内罩O形圈，内罩内侧设置滤纸插件，内罩上面设置转子螺母，转子螺母旋拧在转轴的上端。本实用新型体积小，很容易组合、嵌入到各种润滑系统中，利用系统本身的压力做为动力源，过滤精度高，过滤介质的温度可达85℃。
文档编号F16N39/06GK202852388SQ20122041055
公开日2013年4月3日 申请日期2012年8月11日 优先权日2012年8月11日
发明者黄晓军 申请人:黄晓军