专利名称：一种减磨拨叉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械变挡机构，特别是一种结构简单、使用寿命长、制作成本低廉的减磨拨叉。
背景技术：
现有的机械变挡机构的变速装置包括变挡齿轮、定齿轮、拨叉和拨叉轴，当拨叉轴运动时，带动拨叉运动，实现变挡齿轮沿定齿轮轴向运动，实现换挡。以泥浆泵为例，拨叉位于变挡齿轮的变挡槽中，起拨动换挡作用。拨叉属于易损件，当齿轮转动时，拨叉与齿轮之 间会因为摩擦作用产生的磨损而需经常更换，由此而产生的摩擦作用也会使整个变挡机构的机械传动效率造成一定地损耗。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足，而提供一种结构简单、使用寿命长、制作成本低廉的减磨拨叉。本实用新型的技术方案是一种减磨拨叉，包括拨叉本体，其特征在于，在拨叉本体上部设有轴承销，轴承销上设有轴承，轴承的直径比拨叉本体要宽。进一步，所述轴承销的中轴线与拨叉本体的中轴线之间设有夹角。进一步，所述轴承销与拨叉本体的中轴线之间的夹角为25-40度。本实用新型的有益效果是当拨叉沿变速轴方向运动时，轴承与变速齿轮的变挡槽接触，拨叉与齿轮的变挡齿轮之间由滑动摩擦为滚动摩擦。当变挡齿轮转动时，轴承也转动，二者之间摩擦降低，能够延长拨叉轴的使用寿命。优选的方案中，轴承销与拨叉本体的中轴线之间有一定夹角，由于齿轮并非垂直运动而是绕变速轴的轴心转动，这种结构能够更加有效的降低齿轮与拨叉上的轴承之间的摩擦力。
图I是现有技术中泥浆泵中使用拨叉的变速轴的结构示意图。图2是本实用新型减磨拨叉的结构示意图。图3是图2沿A-A向的剖面图。图4是泥浆泵中使用本实用新型减磨拨叉的变速轴的结构示意图。其中1_拨叉本体；2_变挡齿轮；3_变速轴；4-轴承；5_轴承销；6_变挡槽；7-拨叉本体的中轴线；8_轴承销的中轴线。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型的详细结构作进一步描述。如图I所示，现有技术中，拨叉包括拨叉本体1，拨叉本体I安装在变挡齿轮2的变挡槽6中。拨叉带动变挡齿轮2沿变速轴轴向运动运动，实现变挡齿轮沿定齿轮轴向运动，实现换挡。拨叉与变挡齿轮之间的摩擦为滑动摩擦。如图2到图4所示，本实用新型的减磨拨叉，包括拨叉本体I，在拨叉本体I上部设有轴承销5，拨叉本体I和轴承销5垂直于变速轴3，轴承销5上设有轴承4，轴承4的直径比拨叉本体要宽。拨叉带动变挡齿轮2沿变速轴轴向运动，实现变挡齿轮沿定齿轮轴向运动，实现换挡。由于轴承4与变挡齿轮2接触，拨叉与变挡齿轮之间的摩擦为滚动摩擦。轴承销的中轴线8与拨叉本体的中轴线7之间设有夹角，夹角优选为25-40度，由于变挡齿轮2沿变速轴3转动，并非垂直拨叉本体的中轴线7方向运动，设有 一定夹角可以更加有效地减少轴承4与变挡齿轮2之间的摩擦。
权利要求1.一种减磨拨叉，包括拨叉本体(1)，其特征在于，在拨叉本体(I)上部设有轴承销(5),轴承销(5)上设有轴承(4),轴承(4)的直径比拨叉本体(I)要宽。
2.如权利要求I所述的一种减磨拨叉，其特征在于，所述轴承销(5)的中轴线(8)与拨叉本体的中轴线(7)之间设有夹角。
3.如权利要求2所述的一种减磨拨叉，其特征在于，所述轴承销(5)与拨叉本体的中轴线(7)之间的夹角为25-40度。
专利摘要本实用新型公开了一种减磨拨叉，包括拨叉本体，在拨叉本体上部设有轴承销，轴承销垂直于变速轴，轴承销上设有轴承，轴承的直径比拨叉本体要宽，轴承销的中轴线与拨叉本体的中轴线之间设有一定夹角。本实用新型结构简单，拨叉与变挡齿轮之间为滚动摩擦，大大延长了拨叉的使用寿命。
文档编号F16H63/32GK202768814SQ20122042139
公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月24日 优先权日2012年8月24日
发明者邵丙宏, 张玉岭 申请人:山东中探机械有限公司