专利名称：一种自动预涂膜覆膜机放膜轴刹车机构的制作方法
技术领域：
一种自动预涂膜覆膜机放膜轴刹车机构技术领域[0001]本实用新型涉及一种采用气缸对放膜轴刹车的自动预涂膜覆膜机放膜轴刹车机构，属自动预涂膜覆膜机制造领域。
背景技术：
[0002]现有的预涂膜覆膜机中的放膜轴刹车机构，在结构设计上采用电磁刹车机构。其不足之处一是受电网电压波动的影响，其电磁刹车机构所产生的刹车磁力大小不一，不仅直接影响刹车效果，而且导致放膜轴放膜速率不一，直接影响覆膜品质；二是电磁刹车噪声大。实用新型内容[0003]设计目的避免背景技术中的不足之处，设计一种采用气缸对放膜轴刹车的自动预涂膜覆膜机放膜轴刹车机构。[0004]设计方案为了实现上述设计目的。本实用新型在结构设计上，放膜轴采用气缸刹车机构的设计，是本实用新型的主要技术特征。这样做的目的在于由于气缸刹车机构中的气缸刹车力度不受电网波动的影响，它能够根据控制器指令在第一时间内响应刹车，确保预涂膜覆膜机中的放膜轴瞬间补刹车，直接确保了放膜轴放膜速率的一致性，确保了覆膜品质。[0005]技术方案一种自动预涂膜覆膜机放膜轴刹车机构，包括放膜轴机构，所述放膜轴机构中两个轴承座分别与放膜轴两端分别固定连接且位于轴承座内的轴承与放膜轴转动配合，两套轴承座中一个轴承座外圆面套有摩擦轮且摩擦轮下方设有刹车座，刹车座固定在气缸的活塞轴端面，刹车座的刹车面装有刹车片。[0006]本实用新型与背景技术相比，一是采用气缸刹车机构，不仅刹车可靠，而且确保了覆膜轴可靠工作；二是刹车无噪声。
[0007]图I是自动预涂膜覆膜机放膜轴刹车机构的结构示意图。[0008]图2是图I的局部放大结构示意图。
具体实施方式
[0009]实施例I :参照附图I和2。一种自动预涂膜覆膜机放膜轴刹车机构，包括放膜轴机构，所述放膜轴机构中两个轴承座4分别与放膜轴7两端分别固定连接且位于轴承座4 内的轴承3与放膜轴7转动配合，两套轴承座4中一个轴承座4外圆面套有摩擦轮2，摩擦轮2与轴承座4固定连接，且摩擦轮2下方设有刹车座9，刹车座9固定在气缸I的活塞轴端面，刹车座9的刹车面装有刹车片8。所述气缸I固定在放膜轴支撑机板内侧。所述轴承座4呈轴套凹槽式结构，其轴承座4中的轴套与放膜轴7配合、凹槽内装有轴承3。[0010]需要理解到的是上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较详细的文字描述，但是这些文字描述，只是对本实用新型设计思路的简单文字描述，而不是对本实用新型设计思路的限制，任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改，均落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种自动预涂膜覆膜机放膜轴刹车机构，包括放膜轴机构，其特征是所述放膜轴机构中两个轴承座(4)分别与放膜轴(7)两端分别固定连接且位于轴承座(4)内的轴承(3)与放膜轴(7)转动配合，两套轴承座(4)中一个轴承座(4)外圆面套有摩擦轮(2)且摩擦轮(2)下方设有刹车座(9)，刹车座(9)固定在气缸(I)的活塞轴端面，刹车座(9)的刹车面装有刹车片(8)。
2.根据权利要求I所述的自动预涂膜覆膜机放膜轴刹车机构，其特征是所述气缸(I)固定在放膜轴支撑机板内側。
3.根据权利要求I所述的自动预涂膜覆膜机放膜轴刹车机构，其特征是所述轴承座(4)呈轴套凹槽式结构，其轴承座(4)中的轴套与放膜轴(7)配合、凹槽内装有轴承(3)。
专利摘要本实用新型涉及一种采用气缸对放膜轴刹车的自动预涂膜覆膜机放膜轴刹车机构，包括放膜轴机构，所述放膜轴机构中两个轴承座分别与放膜轴两端分别固定连接且位于轴承座内的轴承与放膜轴转动配合，两套轴承座中一个轴承座外圆面套有摩擦轮且摩擦轮下方设有刹车座，刹车座固定在气缸的活塞轴端面，刹车座的刹车面面装有刹车片。优点一是采用气缸刹车机构，不仅刹车可靠，而且确保了覆膜轴可靠工作；二是刹车无噪声。
文档编号F16D49/00GK202811908SQ20122048873
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月24日 优先权日2012年9月24日
发明者王学锡, 闫俊峰, 季克剑, 张云涛 申请人:杭州康得新机械有限公司