专利名称：一种固定安全气囊设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车安全气囊技术领域，尤其涉及一种固定安全气囊设备。
背景技术：
随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车的行驶速度越来越快，特别是由于汽车拥有量的迅速增加，交通越来越拥挤，使得事故更为频繁，所以汽车的安全性就变得尤为重要，安全气囊是现代轿车上引人注目的新技术装置，为了减小汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害。安全气囊盖的正上方需要把车型的标牌组装在上面，这就需要标牌与安全气囊盖需要固定，现有技术是通过设备先把安全气囊盖固定，再设定好熔接头的温度，熔接头的温度转热到标牌的柱子上，对柱子进行融化塑胶，最终柱子会呈现出半圆状的焊头，但是这样会使所压出的焊接头会不完整，有空隙，会导致焊接头容易脱落。
发明内容本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种固定安全气囊设备，本实用新型解决现有固定安全气囊设备固定焊接头时，所压出的焊接头会不完整，有空隙，会导致焊接头容易脱落的问题。为实现上述目的，本实用新型的一种固定安全气囊设备，包括机箱，所述机箱设置有工作台，所述机箱内还设置有移动放置台、热风处理装置、熔接头按压装置及推动装置，所述推动装置与机箱固定连接，所述推动装置包括第一推动装置与第二推动装置，所述热风处理装置与第一推动装置固定连接，所述熔接头按压装置与第二推动装置固定连接，所述移动放置台与工作台滑动连接。作为优选，所述第一推动装置包括第一固定板、第一滑板、第一推杆机构，所述第一固定板与机箱固定连接，所述第一固定板设置有第一滑轨，所述第一滑板设置有第一滑槽，所述第一滑板与第一固定板滑动连接，所述第一推杆机构位于所述第一滑板的上方并于所述第一滑板螺接。作为优选，所述第一推杆机构包括第一推杆，所述第一推杆与所述第一滑板螺接。作为优选，所述第二推动装置包括第二固定板、第二滑板、第二推杆机构，所述所述第二固定板与机箱固定连接，所述第二固定板设置有第二滑轨，所述第二滑板设置有第二滑槽，所述第二滑板与第二固定板滑动连接，所述第二推杆机构位于所述第二滑板的上方并于所述第二滑板螺接。作为优选，所述第二推杆机构包括第二推杆，所述第二推杆与所述第二滑板螺接。作为优选，所述工作台设置有第三滑轨，所述移动放置台设置有第三滑槽，所述移动放置台与工作台滑动连接。作为优选，所述移动放置台还设置有夹料手，所述夹料手与移动放置台活动连接。作为优选，所述热风处理装置包括热风机，所述热风机与所述第一滑板固定连接，所述热风机设置有热风管，所述热风管与热风机固定连接。作为优选，所熔接头按压装置包括第三固定板和按压柱，所述第三固定板与第二滑板固定连接，所述按压柱与第三固定板固定连接。本实用新型的有益效果将安全气囊盖放置于移动放置台上，由夹料手夹紧，移动放置台移动至热风处理装置下方，热风处理装置通过第一推动装置向下移动，热风机对安全气囊盖中的焊接头进行热风塑化处理，焊接头为冷胶柱，将热风机温度调至22(Γ230度，对冷胶柱进行8秒钟的热风塑化处理，冷胶柱会被塑化，然后移动放置台再移动至熔接头按压装置下方，熔接头按压装置通过第二推动装置向下移动，对冷胶柱进行按压，按压出来的焊接头呈半圆形状，但不会出现空隙，使焊接头不易脱落。
图1为本实用新型的主视图。图2为本实用新型工作台与移动放置台配合工作的结构示意图。图3为本实用新型熔接头按压装置与第二推动装置配合工作的结构示意图。图4为本实用新型热风处理装置与第一推动装置配合工作的结构示意图。图5为图3中A-A截面的剖面结构示意图。图6为图4中B-B截面的剖面结构示意图。附图标记包括I 一移动放置 台11 一第三滑槽12—夹料手2—热风处理装置21一热风机 211—热风管 3—熔接头按压装置31一第二固定板 32—按压柱 4一第一推动装置41 一第一固定板 411 一第一滑轨 42—第一滑板421—第一滑槽 43—第一推杆机构 431—第一推杆5—第二推动装置 51—第二固定板 511—第二滑轨52—第二滑板 521—第二滑槽 53—第二推杆机构531—第二推杆 6—工作台 61—第三滑轨。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。 如图1至图6所示，包括机箱，所述机箱设置有工作台6，所述机箱内还设置有移动放置台1、热风处理装置2、熔接头按压装置3及推动装置，所述推动装置与机箱固定连接，所述推动装置包括第一推动装置4与第二推动装置5，所述热风处理装置2与第一推动装置4固定连接，所述熔接头按压装置3与第二推动装置5固定连接，所述移动放置台I与工作台6滑动连接。本实施例将安全气囊盖放置于移动放置台I上，移动放置台I移动至热风处理装置2下方，热风处理装置2通过第一推动装置4向下移动，热风处理装置2对安全气囊盖中的焊接头进行热风塑化处理，焊接头为冷胶柱，将热风处理装置2温度调至22(Γ230度，对冷胶柱进行8秒钟的热风塑化处理，冷胶柱会被塑化，然后移动放置台I再移动至熔接头按压装置3下方，熔接头按压装置3通过第二推动装置5向下移动，对冷胶柱进行按压，按压出来的焊接头呈半圆形状，但不会出现空隙，使焊接头不易脱落。本实施例中，所述第一推动装置4包括第一固定板41、第一滑板42、第一推杆机构43，所述第一固定板41与机箱固定连接，所述第一固定板41设置有第一滑轨411，所述第一滑板42设置有第一滑槽421，所述第一滑板42与第一固定板41滑动连接，所述第一推杆机构43位于所述第一滑板42的上方并于所述第一滑板42抵接,第一固定板41固定在机箱上，第一滑板42与第一固定板41滑动连接,第一推杆机构43带动第一滑板42上下移动。本实施例中，所述第一推杆机构43包括第一推杆431，所述第一推杆431与所述第一滑板42螺接，第一推杆431带动第一滑板42上下移动。本实施例中，所述第二推动装置5包括第二固定板51、第二滑板52、第二推杆机构53，所述所述第二固定板51与机箱固定连接，所述第二固定板51设置有第二滑轨511，所述第二滑板52设置有第二滑槽521，所述第二滑板52与第二固定板51滑动连接，所述第二推杆机构53位于所述第二滑板52的上方并于所述第二滑板52螺接，第一推动装置4与第二推动装置5结构、工作原理相同。本实施例中，所述第二推杆机构53包括第二推杆531，所述第二推杆531与所述第二滑板52螺接，第二推杆531带动第二滑板52上下移动。本实施例中，所述工作台6设置有第三滑轨61，所述移动放置台I设置有第三滑槽11，所述移动放置台I与工作台6滑动连接，移动放置台I可以在工作台6上移动。本实施例中，所述移动放置台I还设置有夹料手12，所述夹料手12与移动放置台I活动连接，安全气囊盖放置在移动工作台I上，夹料手12夹紧安全气囊盖，防止在热处理或者按压过程中位移。本实施例中，所述热风处理装置2包括热风机21，所述热风机21与所述第一滑板42固定连接，所述热风机21设置有热风管211，所述热风管211与热风机21固定连接，热风机21随着第一滑板42上下滑动，热风管211的数量相对应安全气囊盖焊接头数量设定。本实施例中，所熔接头按压装置3包括第三固定板31和按压柱32，所述第三固定板31与第二滑板52固定连接，所述按压柱32与第三固定板31固定连接，按压柱32的数量相对应安全气囊盖焊接头数量设定.以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式
及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
权利要求1.一种固定安全气囊设备，包括机箱，所述机箱设置有工作台(6)，其特征在于所述机箱内还设置有移动放置台(I)、热风处理装置(2)、熔接头按压装置(3)及推动装置，所述推动装置与机箱固定连接，所述推动装置包括第一推动装置(4)与第二推动装置(5)，所述热风处理装置(2)与第一推动装置(4)固定连接，所述熔接头按压装置(3)与第二推动装置(5)固定连接，所述移动放置台(I)与工作台(6)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种固定安全气囊设备，其特征在于所述第一推动装置(4)包括第一固定板(41)、第一滑板(42)、第一推杆机构(43),所述第一固定板(41)与机箱固定连接，所述第一固定板(41)设置有第一滑轨(411)，所述第一滑板(42)设置有第一滑槽(421)，所述第一滑板(42)与第一固定板(41)滑动连接，所述第一推杆机构(43)位于所述第一滑板(42)的上方并于所述第一滑板(42)螺接。
3.根据权利要求2所述的一种固定安全气囊设备，其特征在于所述第一推杆机构(43 )包括第一推杆(431)，所述第一推杆(431)与所述第一滑板(42 )螺接。
4.根据权利要求1所述的一种固定安全气囊设备，其特征在于所述第二推动装置(5)包括第二固定板(51)、第二滑板(52)、第二推杆机构(53)，所述所述第二固定板(51)与机箱固定连接，所述第二固定板(51)设置有第二滑轨(511)，所述第二滑板(52)设置有第二滑槽(521)，所述第二滑板(52)与第二固定板(51)滑动连接，所述第二推杆机构(53)位于所述第二滑板(52)的上方并于所述第二滑板(52)螺接。
5.根据权利要求4所述的一种固定安全气囊设备，其特征在于所述第二推杆机构(53)包括第二推杆(531)，所述第二推杆(531)与所述第二滑板(52)螺接。
6.根据权利要求1所述的一种固定安全气囊设备，其特征在于所述工作台(6)设置有第三滑轨(61)，所述移动放置台(I)设置有第三滑槽(11)，所述移动放置台(I)与工作台(6)滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种固定安全气囊设备，其特征在于所述移动放置台(I)还设置有夹料手(12 )，所述夹料手(12 )与移动放置台(I)活动连接。
8.根据权利要求2所述的一种固定安全气囊设备，其特征在于所述热风处理装置(2)包括热风机(21 )，所述热风机(21)与所述第一滑板(42 )固定连接，所述热风机(21)设置有热风管(211)，所述热风管(211)与热风机(21)固定连接。
9.根据权利要求4所述的一种固定安全气囊设备，其特征在于所熔接头按压装置(3)包括第三固定板(31)和按压柱(32)，所述第三固定板(31)与第二滑板(52)固定连接，所述按压柱(32)与第三固定板(31)固定连接。
专利摘要本实用新型涉及汽车安全气囊技术领域，尤其涉及一种固定安全气囊设备，包括机箱，所述机箱设置有工作台，所述机箱内还设置有移动放置台、热风处理装置、熔接头按压装置及推动装置，所述推动装置与机箱固定连接，所述推动装置包括第一推动装置与第二推动装置，所述热风处理装置与第一推动装置固定连接，所述熔接头按压装置与第二推动装置固定连接，所述移动放置台与工作台滑动连接，本实用新型解决现有固定安全气囊设备固定焊接头时，所压出的焊接头会不完整，有空隙，会导致焊接头容易脱落的问题。
文档编号F16B11/00GK202900875SQ20122058277
公开日2013年4月24日 申请日期2012年11月7日 优先权日2012年11月7日
发明者李叔明, 黄刘威 申请人:东莞广泽汽车饰件有限公司