专利名称：油腔中带有浮动隔离环的轴承箱体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油腔中带有浮动隔离环的轴承箱体。
背景技术：
现有技术中，机械结构中常有拥有相邻两个油腔的轴承箱体，轴从油腔穿过，两个油腔存在压差，因而要求对被轴穿过的两个油腔进行长期有效的隔离密封，密封置于油腔中间，可通过轴承箱体内的润滑油予以润滑，同时应保证密封不会因动静件间的摩擦产生杂质而污染润滑油损伤轴承。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种可以避免摩擦产生杂质损伤轴承同时长期保证密封效果的油腔中带有浮动隔离环的轴承箱体。本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种油腔中带有浮动隔离环的轴承箱体，包括轴(3)、隔离环(4)和孔用挡圈(5)，所述隔离环(4)设置在轴承箱体(I)的油腔内，所述隔离环(4)通过固定在轴承箱体(I)上的销(2)限制转动，所述隔离环(4)的一侧由轴承箱体(I)加工出的端面定位，另一侧由设置在轴承箱体(I)上的孔用挡圈(5)定位。所述轴(3 )与隔离环(4)之间留有0.05mm-0.1mm的间隙。所述隔离环(4)与轴承箱体(I)之间设有0.的间隙。所述隔离环(4)与孔用挡圈(5)之间预留出至少0.3mm-0.5mm的间隙。本实用新型一种油腔中带有浮动隔离环的轴承箱体，可以避免摩擦产生杂质损伤轴承同时长期保证密封效果。
图1是本实用新型一种油腔中带有浮动隔离环的轴承箱体的结构示意图。图2是本实用新型一种油腔中带有浮动隔离环的轴承箱体的隔离环结构的局部放大图。图中:1、轴承箱体；2、销；3、轴;4、隔尚环;5、孔用挡圈；6、油腔。
具体实施方式
如图1和图2所示，油腔中带有浮动隔离环的轴承箱体，包括轴3、隔离环4和孔用挡圈5，隔离环4设置在轴承箱体I的油腔内，隔离环4通过固定在轴承箱体I上的销2限制转动，所述隔离环4的一侧由轴承箱体I加工出的端面定位，另一侧由设置在轴承箱体I上的孔用挡圈5定位，油腔6中的浮动隔离环结构是隔离环4不能转动，能够径向浮动，运转时在轴3与隔离环4之间产生液膜，避免轴3和隔离环4的磨损，隔离环4与轴3可自动调心，允许隔离环4与轴3之间设置很小的间隙，狭窄间隙产生很大的阻力而实现密封，大大减少了泄油量，同时隔离环4与轴3能够自动调心，避免偏磨产生杂质损伤轴承，同时可以长期保持非常小的间隙，提高密封效果，轴3与轴承箱体I之间留有很大间隙，避免旋转中的轴3与轴承箱体I接触磨损，轴3与隔离环4之间留有很小间隙，一般0.05 0.1mm,狭窄间隙产生很大的油膜阻力从而实现密封，隔离环4靠固定在轴承箱体I上的销2限制防转，隔离环4与轴承箱体I设有较大的径向间隙，一般0.5 1mm，保证工作时能够径向浮动，从而实现隔离环4与轴3之间的自动调心，不会出现轴3和隔离环4间的磨损，隔离环4需轴向定位，一侧由轴承箱体I加工出的端面定位，另一侧由孔用挡圈5定位，为了实现隔离环4的浮动，隔离环4与轴承箱体I轴向定位时，需要预留足够的间隙，即当隔离环4右端面与轴承箱体I定位面贴紧时，隔离环4与孔用挡圈5间要预留出至少0.3 0.5的间隙，本实用新型是可以避免摩擦产生杂质损伤轴承同时长期保证密封效果的。
权利要求1.一种油腔中带有浮动隔离环的轴承箱体，其特征在于:包括轴(3)、隔离环(4)和孔用挡圈(5)，所述隔离环(4)设置在轴承箱体(I)的油腔内，所述隔离环(4)通过固定在轴承箱体(I)上的销(2)限制转动，所述隔离环(4)的一侧由轴承箱体(I)加工出的端面定位，另一侧由设置在轴承箱体(I)上的孔用挡圈(5)定位。
2.根据权利要求1所述的一种油腔中带有浮动隔离环的轴承箱体，其特征在于:所述轴(3)与隔离环(4)之间留有0.05mm-0.1mm的间隙。
3.根据权利要求1所述的一种油腔中带有浮动隔离环的轴承箱体，其特征在于:所述隔离环(4)与轴承箱体(I)之间设有0.的间隙。
4.根据权利要求1所述的一种油腔中带有浮动隔离环的轴承箱体，其特征在于:所述隔离环(4)与孔用挡圈(5)之间预留出至少0.3mm-0.5mm的间隙。
专利摘要本实用新型公开了一种油腔中带有浮动隔离环的轴承箱体，包括轴(3)、隔离环(4)和孔用挡圈(5)，所述隔离环(4)设置在轴承箱体(1)的油腔内，所述隔离环(4)通过固定在轴承箱体(1)上的销(2)限制转动，所述隔离环(4)的一侧由轴承箱体(1)加工出的端面定位，另一侧由设置在轴承箱体(1)上的孔用挡圈(5)定位。本实用新型一种油腔中带有浮动隔离环的轴承箱体，可以避免摩擦产生杂质损伤轴承同时长期保证密封效果。
文档编号F16C35/10GK203035776SQ20122066638
公开日2013年7月3日 申请日期2013年3月28日 优先权日2013年3月28日
发明者张丽荣, 王晓丽, 徐勤惠, 栾凤英 申请人:大耐泵业有限公司