专利名称：一种磨煤机减速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种磨煤机部件，特别是涉及一种磨煤机减速器。
背景技术：
目前的磨煤机减速器上的齿轮组件大多采用的是标准圆柱渐开线齿轮，其法向变位系数为0，这种结构的齿轮的齿厚较小，在使用过程中容易出现齿裂、断齿等现象，通常其使用不到一年就得更换，严重影响齿轮组的使用寿命，使得磨煤机的维护维修成本较高。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种齿轮组不易损坏、使用寿命长的磨煤机减速器。为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:一种磨煤机减速器，包括箱体和平行安装在箱体内的齿轮轴一、齿轮轴二、齿轮轴三，所述齿轮轴一上装配有高速主动齿轮，齿轮轴二上装配有高速从动齿轮和低速主动齿轮，齿轮轴三上装配有低速从动齿轮，所述高速主动齿轮、高速从动齿轮、低速主动齿轮和低速从动齿轮为法向变位系数为
0.36至0.56的圆柱渐开线齿轮。作为优选，所述高速主动齿轮、高速从动齿轮、低速主动齿轮和低速从动齿轮的法向变位系数为0.46。作为优选，所述高速主动齿轮、高速从动齿轮、低速主动齿轮和低速从动齿轮的表面设置有厚度为0.8至1.5毫米渗碳层。作为优选，所述齿轮轴一的高速主动齿轮两侧通过支架安装有齿轮轴支撑轴承，所述支架与箱体底部固定连接。本实用新型一种磨煤机减速器，通过将高速主动齿轮、高速从动齿轮、低速主动齿轮和低速从动齿轮为法向变位系数设计为0.36至0.56的圆柱渐开线齿轮，合理增加了齿轮的齿厚，有效提高了轮齿的强度，避免了使用过程中的齿裂、断齿等现象，大大延长了齿轮组的使用寿命，降低了磨煤机减速器的使用维护成本。本实用新型一种磨煤机减速器，结构改进简单，使用效果显著，具有较大的经济价值和进步意义。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型一种磨煤机减速器的结构示意图。其中，附图标记:1为箱体，2为齿轮轴一,3为齿轮轴二,4为齿轮轴三,5为高速主动齿轮，6为高速从动齿轮,7为低速从动齿轮,8为低速从动齿轮,9为支架，10为齿轮轴支
撑轴承。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如
图1所示，本实用新型磨煤机减速器，包括箱体I和平行安装在箱体内的齿轮轴一 2、齿轮轴二 3、齿轮轴三4，所述齿轮轴一 2上装配有高速主动齿轮5，齿轮轴二 3上装配有高速从动齿轮6和低速主动齿轮7，齿轮轴三4上装配有低速从动齿轮8，所述高速主动齿轮5、高速从动齿轮6、低速主动齿轮7和低速从动齿轮8为法向变位系数为0.36至0.56的圆柱渐开线齿轮。这里经计算和分析，将高速主动齿轮5、高速从动齿轮6、低速主动齿轮7和低速从动齿轮8的法向变位系数设计为0.46，效果尤佳。如
图1所示，本实用新型一种磨煤机减速器中，高速主动齿轮5、高速从动齿轮6、低速主动齿轮7和低速从动齿轮8的表面设置有厚度为0.8至1.5毫米渗碳层，这样既保证了齿轮的耐磨强度，又避免了其脆性过大。另外，在齿轮轴一 2的高速主动齿轮5两侧通过支架9安装有齿轮轴支撑轴承10，支架9与箱体I底部固定连接，这样可以提高齿轮轴一2使用时的刚度，避免其断裂。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种磨煤机减速器，包括箱体(I)和平行安装在箱体内的齿轮轴一(2)、齿轮轴二(3 )、齿轮轴三(4)，所述齿轮轴一(2 )上装配有高速主动齿轮(5 )，齿轮轴二( 3 )上装配有高速从动齿轮(6)和低速主动齿轮(7)，齿轮轴三(4)上装配有低速从动齿轮(8)，其特征在于:所述高速主动齿轮(5)、高速从动齿轮(6)、低速主动齿轮(7)和低速从动齿轮(8)为法向变位系数为0.36至0.56的圆柱渐开线齿轮。
2.根据权利要求1所述的一种磨煤机减速器，其特征在于:所述高速主动齿轮(5)、高速从动齿轮(6)、低速主动齿轮(7)和低速从动齿轮(8)的法向变位系数为0.46。
3.根据权利要求1所述的一种磨煤机减速器，其特征在于:所述高速主动齿轮(5)、高速从动齿轮(6)、低速主动齿轮(7)和低速从动齿轮(8)的表面设置有厚度为0.8至1.5毫米渗碳层。
4.根据权利要求1所述的一种磨煤机减速器，其特征在于:所述齿轮轴一(2)的高速主动齿轮(5 )两侧通过支架(9 )安装有齿轮轴支撑轴承(10 )，所述支架(9 )与箱体(I)底部固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种磨煤机减速器，该磨煤机减速器包括箱体和平行安装在箱体内的齿轮轴一、齿轮轴二、齿轮轴三，所述齿轮轴一上装配有高速主动齿轮，齿轮轴二上装配有高速从动齿轮和低速主动齿轮，齿轮轴三上装配有低速从动齿轮，所述高速主动齿轮、高速从动齿轮、低速主动齿轮和低速从动齿轮为法向变位系数为0.36至0.56的圆柱渐开线齿轮。本实用新型一种磨煤机减速器，通过将高速主动齿轮、高速从动齿轮、低速主动齿轮和低速从动齿轮为法向变位系数设计为0.36至0.56的圆柱渐开线齿轮，合理增加了齿轮的齿厚，有效提高了轮齿的强度，避免了使用过程中的齿裂、断齿等现象，大大延长了齿轮组的使用寿命。
文档编号F16H55/08GK202926963SQ20122066860
公开日2013年5月8日 申请日期2012年12月7日 优先权日2012年12月7日
发明者胡剑华, 王鑫, 周伶俐 申请人:德阳东方恒发电力设备制造有限责任公司