专利名称：齿轮锁紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种带轴套的齿轮无键联接装置，具体涉及一种齿轮锁紧装置。
背景技术：
机械传动机构，可以将动力所提供的运动的方式、方向或速度加以改变，被人们有目的地加以利用。其中广泛被人们使用的有齿轮传动、绳带传动和链传动。机械传动中通常包括传动轴和套设于传动轴上的齿轮或者链轮，传动轴和齿轮通过齿轮轴套、平键或者花键传递扭矩，齿轮轴套套设于传动轴上。这样就需要在齿轮的内壁和传动轴的外表面加工处容置槽，不仅使得齿轮和传动轴加工麻烦，同时也使得齿轮和传动轴的应力遭到破坏，影响了齿轮和传动轴的机械性能。
发明内容为解决背景技术中现有齿轮与齿轮轴轴在配合安装时，需要加工齿轮和轴使得生产成本高且破坏了齿轮的问题，本实用新型提供一种齿轮锁紧装置。本实用新型的技术方案是:一种齿轮锁紧装置，包括与齿轮配合的第一外圈和第二外圈、套设于齿轮轴外与齿轮轴套配合的第一内圈和第二内圈，所述第一外圈内壁、第二外圈内壁均呈锥形，所述第一外圈与第一内圈相对应且第一外圈内壁和第一内圈外壁相贴合，第二外圈和第二内圈相对应且第二外圈内壁和第二内圈外壁相贴合，所述第一外圈和第二外圈上的锥形内壁背向设置且两个外圈锥形内壁的小径端均设在外侧，所述第一外圈和第二外圈通过连接件相连接。作为本实用新型的一种改进，所述第一外圈内壁与第一外圈小径端表面的夹角a为6-20度。作为本实用新型的进一步改进，所述第二外圈内壁与第二外圈小径端表面的夹角b为6-20度。作为本实用新型的进一步改进，所述的连接件为螺栓。作为本实用新型的进一步改进，所述的第一外圈、第二外圈、第一内圈和第二内圈均采用弹性钢材一体制作成型。本实用新型的有益效果是，增加了第一外圈、第二外圈、第一内圈和第二内圈，且第一外圈、第二外圈的内壁为锥形，当外圈通过连接件拧紧时，外圈的内壁会作用在内圈使得内圈抱紧齿轮轴套，这样能使齿轮轴和齿轮可靠连接，实现齿轮的锁紧，从而使得齿轮能可靠的被带动旋转。而且本实用新型不仅结构简单，安装方便，而且不影响齿轮和齿轮轴的性能。
附图1为本实用新型实施例的结构示意图。图中，11、第一外圈；111、第一外圈内壁；112、第一外圈小径端表面；12、第二外圈；121、第二外圈内壁；122、第二外圈小径端表面；21、第一内圈；22、第二内圈；3、连接件。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施例作进一步说明:由图1所示，一种齿轮锁紧装置，包括与齿轮配合的第一外圈11和第二外圈12、套设于齿轮轴外与齿轮轴套配合的第一内圈21和第二内圈22，所述第一外圈内壁111、第二外圈内壁121均呈锥形,所述第一外圈11与第一内圈21相对应且第一外圈内壁111和第一内圈21外壁相贴合，第二外圈12和第二内圈22相对应且第二外圈内壁121和第二内圈22外壁相贴合，所述第一外圈11和第二外圈12上的锥形内壁背向设置且两个外圈锥形内壁的小径端均设在外侧，所述第一外圈11和第二外圈12通过连接件3相连接。所述第一外圈内壁111与第一外圈小径端表面112的夹角a为6-20度。具体的说,所述第一外圈内壁111与第一外圈小径端表面112的夹角a为12度。所述第二外圈内壁121与第二外圈小径端表面122的夹角b为6-20度。具体的说，所述第二外圈内壁121与第二外圈小径端表面122的夹角b为12。度具体的说，所述的连接件3为螺栓。具体的说，所述的第一外圈
11、第二外圈12、第一内圈21和第二内圈22均采用弹性钢材一体制作成型，弹性钢材是指钢材中弹性较好的钢，本实用新型可以采用40铬锰钢或者45中碳钢。本实用新型的有益效果是，增加了第一外圈、第二外圈、第一内圈和第二内圈，且第一外圈、第二外圈的内壁为锥形，当外圈通过连接件拧紧时，外圈的内壁会作用在内圈使得内圈抱紧齿轮轴套，这样能使齿轮轴和齿轮可靠连接，实现齿轮的锁紧，从而使得齿轮能可靠的被带动旋转。按给定的拧紧力矩拧紧螺栓，两侧锥形的内圈向齿轮轴套施加经向力，这种强制摩擦联接可安全的传递扭矩和轴向载荷。而且本实用新型不仅结构简单，安装方便，而且不影响齿轮和齿轮轴的性能。各位技术人员须知:虽然本实用新型已按照上述具体实施方式
做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。
权利要求1.一种齿轮锁紧装置，其特征在于:包括与齿轮配合的第一外圈(11)和第二外圈(12)、套设于齿轮轴外与齿轮轴套配合的第一内圈(21)和第二内圈(22)，所述第一外圈内壁(111)、第二外圈内壁(121)均呈锥形，所述第一外圈(11)与第一内圈(21)相对应且第一外圈内壁(111)和第一内圈(21)外壁相贴合，第二外圈(12)和第二内圈(22)相对应且第二外圈内壁(121)和第二内圈(22)外壁相贴合，所述第一外圈(11)和第二外圈(12)上的锥形内壁背向设置且两个外圈锥形内壁的小径端均设在外侧，所述第一外圈(11)和第二外圈(12)通过连接件(3)相连接。
2.根据权 利要求1所述的齿轮锁紧装置，其特征在于所述第一外圈内壁(111)与第一外圈小径端表面(112)的夹角a为6-20度。
3.根据权利要求1或2所述的齿轮锁紧装置，其特征在于所述第二外圈内壁(121)与第二外圈小径端表面(122)的夹角b为6-20度。
4.根据权利要求1所述的齿轮锁紧装置，其特征在于所述的连接件(3)为螺栓。
5.根据权利要求1所述的齿轮锁紧装置，其特征在于所述的第一外圈(11)、第二外圈(12)、第一内圈(21)和第二内圈(22)均采用弹性钢材一体制作成型。
专利摘要一种齿轮锁紧装置。解决了现有齿轮与齿轮轴轴在配合安装时，需要加工齿轮和轴使得生产成本高且破坏了齿轮的问题。它包括第一、第二外圈，第一、第二内圈，所述第一第二外圈内壁均呈锥形，第一、第二外圈内壁分别与第一、第二内圈外壁相贴合，所述第一外圈和第二外圈上的锥形内壁背向设置且两个外圈锥形内壁的小径端均设在外侧，所述第一外圈和第二外圈通过连接件相连接。本实用新型增加了增加了第一、第二外圈，第一、第二内圈，且第一、第二外圈的内壁为锥形，当外圈通过连接件拧紧时，外圈的内壁会作用在内圈使得内圈抱紧齿轮轴套，这样能使齿轮轴和齿轮可靠连接，实现齿轮的锁紧，从而使得齿轮能可靠的被带动旋转。
文档编号F16D1/09GK203082053SQ20132006087
公开日2013年7月24日 申请日期2013年2月4日 优先权日2013年2月4日
发明者黄瑞松, 黄剑波 申请人:温州华特机械有限公司