一种发动机临时摆放支座的制作方法
【专利摘要】本实用新型的目的是提出一种通用性强，且摆放上发动机后搬运方便的发动机临时摆放支座。本实用新型的发动机临时摆放支座的下方设有滚轮，所述支座的顶部设有两条平行导轨，所述每条导轨上均滑动安装有一个或多个支撑柱，所述支撑柱上设有可调高度的支承销。在使用时，根据具体发动机的型号，首先调节支撑柱在导轨上的位置，然后再调节各个支撑柱上的支承销的高度，使得各个支承销的位置及高度与发动机的支撑点相匹配。如果需要移动发动机，只需要推动支座即可，支座下方的滚轮可大大减小阻力。由于各个支承销的位置及高度均可调整，因此可适应各种不同的发动机，提高了通用性。
【专利说明】一种发动机临时摆放支座
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到一种发动机临时摆放支座。
【背景技术】
[0002]在发动机试验室还有汽车发动机售后中，经常会利用支座来临时摆放或搬运整台发动机，通常发动机的临时摆放支座采用铁或塑料，通过不同的支撑点来稳定发动机位置，解决发动机临时落地摆放的需要。但是发动机品种不一，其油底壳上的发动机支撑点布置位置都不一样，这就给发动机的临时摆放和搬运带来了一定的困难。由于现有的铁质或塑料支座的支撑点结构单一，无法支撑固定不同类型的发动机，因此只能对应各个机型均备留支座，占用了较大的空间。如果同一种发动机临时摆放数量较多时，会造成该种发动机支座不够，而其他支座又使用不上。铁质支架较重，不易搬运；塑料支架强度不够，摆放不合理容易损坏。而且上述传统的落地摆放的发动机支座摆放上发动机后不易搬运。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提出一种通用性强，且摆放上发动机后搬运方便的发动机临时摆放支座。
[0004]本实用新型的发动机临时摆放支座的下方设有滚轮，所述支座的顶部设有两条平行导轨，所述每条导轨上均滑动安装有一个或多个支撑柱，所述支撑柱上设有可调高度的支承销。
[0005]在使用时，根据具体发动机的型号，首先调节支撑柱在导轨上的位置，然后再调节各个支撑柱上的支承销的高度，使得各个支承销的位置及高度与发动机的支撑点相匹配。如果需要移动发动机，只需要推动支座即可，支座下方的滚轮可大大减小阻力。由于各个支承销的位置及高度均可调整，因此可适应各种不同的发动机，提高了通用性。
[0006]进一步地，所述导轨侧壁设有镂空槽，所述支撑柱设有穿过所述镂空槽的定位螺栓，这样调整好支撑柱在导轨上的位置后，将定位螺栓拧向导轨方向，从而将支撑柱与导轨固定。
[0007]具体来说，所述支撑柱设有顶部开口的凹孔，所述支承销安装于凹孔内，支承销的侧部设有轴向排列的若干个定位孔，所述支撑柱设有穿过所述凹孔侧壁并朝向支承销的通孔，所述通孔内安装有限位销。将限位销穿过通孔并插入支承销的定位孔内，即可固定支承销的高度，而选择不同的定位孔，即可改变支承销的高度，这样不仅实现了支承销的高度调整,而且可以使支承销能够承受较重的负重。
[0008]进一步地，所述滚轮带有自锁机构，以方便固定支座的位置，防止支座随意移动。
[0009]进一步地，所述支座为框架式结构，以减轻整体重量。
[0010]本实用新型的发动机临时摆放支座结构简单，能够大大节约成本，增加发动机临时摆放支座的利用率，提高空间利用率，而且摆放上的发动机搬运方便，具有很好的实用性。【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是发动机临时摆放支座的立体结构示意图。
[0012]图2是发动机临时摆放支座的剖视图。
【具体实施方式】
[0013]下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
[0014]实施例1:
[0015]如图1、2所示(图中未画出自锁机构)，本实施例的发动机临时摆放支座I是铝合金制成的框架式结构，其下方设有四个带有自锁机构的滚轮2，所述支座I的顶部设有两条平行导轨3，所述每条导轨3上均滑动安装有两个支撑柱4，所述支撑柱4上设有可调高度的支承销5。
[0016]具体来说，支撑柱4设有顶部开口的凹孔，所述支承销5安装于凹孔内，支承销5的侧部设有轴向排列的若干个定位孔6，所述支撑柱4设有穿过凹孔侧壁并朝向支承销5的通孔，所述通孔内安装有限位销7。将限位销7穿过通孔并插入支承销5的定位孔6内，SP可固定支承销5的高度，而选择不同的定位孔6，即可改变支承销5的高度，这样不仅实现了支承销5的高度调整，而且可以使支承销5能够承受较重的负重。
[0017]所述导轨3侧壁设有镂空槽，所述支撑柱4设有穿过所述镂空槽的定位螺栓8，这样调整好支撑柱4在导轨3上的位置后，将定位螺栓8拧向导轨3方向，从而将支撑柱4与导轨3固定。
[0018]在使用时，根据具体发动机的型号，首先调节支撑柱4在导轨3上的位置，并利用定位螺栓8将支撑柱4与导轨3固定；然后再调节各个支撑柱4上的支承销5的高度，使得各个支承销5的位置及高度与发动机的支撑点相匹配。如果需要移动发动机，只需要推动支座I即可，支座I下方的滚轮2可大大减小阻力。由于各个支承销5的位置及高度均可调整，因此可适应各种不同的发动机，提高了通用性。
【权利要求】
1.一种发动机临时摆放支座，其特征在于该支座下方设有滚轮，所述支座的顶部设有两条平行导轨，所述每条导轨上均滑动安装有一个或多个支撑柱，所述支撑柱上设有可调高度的支承销。
2.根据权利要求1所述的发动机临时摆放支座，其特征在于所述导轨侧壁设有镂空槽，所述支撑柱设有穿过所述镂空槽的定位螺栓。
3.根据权利要求1或2所述的发动机临时摆放支座，其特征在于所述支撑柱设有顶部开口的凹孔，所述支承销安装于凹孔内，支承销的侧部设有轴向排列的若干个定位孔，所述支撑柱设有穿过所述凹孔侧壁并朝向支承销的通孔，所述通孔内安装有限位销。
4.根据权利要求3所述的发动机临时摆放支座，其特征在于所述滚轮带有自锁机构。
5.根据权利要求4所述的发动机临时摆放支座，其特征在于所述支座为框架式结构。
【文档编号】F16M5/00GK203421426SQ201320455797
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年7月30日 优先权日:2013年7月30日
【发明者】胡俊军 申请人:奇瑞汽车股份有限公司