一种齿轮箱润滑系统的连接结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种齿轮箱润滑系统的连接结构，包括电机支架，所述电机支架包括互相垂直的电机油泵安装台和齿轮箱安装台；所述电机油泵安装台包括用于安装润滑电机的上层法兰面和用于安装润滑油泵的下层法兰面，所述上层法兰面和下层法兰面之间留有间距，供所述润滑电机和所述润滑油泵在该间距内通过联轴器相连接；所述上层法兰面包括电机导向孔，所述下层法兰面包括油泵导向孔，所述电机导向孔和所述油泵导向孔同轴设置，分别用于对所述润滑电机和所述润滑油泵起导向定位作用；所述齿轮箱安装台用以和所述齿轮箱螺栓连接。
【专利说明】一种齿轮箱润滑系统的连接结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及齿轮传动【技术领域】，特别涉及一种风电齿轮箱润滑系统的连接结构。
【背景技术】
[0002]非直驱型风力风电机组传动链中，增速齿轮箱是至关重要的核心传动部件。其性能的优劣和维护保养的状态直接影响着齿轮箱的故障发生概率及实际部件的使用寿命。齿轮箱主润滑系统作为齿轮箱的辅助系统，向齿轮箱各个润滑点提供不间断的润滑，保障齿轮箱内部相对运动部位处于良好的润滑保护状态，并通过连续的低温油液流动带走齿轮箱内部各相对运动部位所产生的热量，从而保障齿轮箱内部运动部位温度适宜。
[0003]因此，主润滑系统作为齿轮箱重要的辅助系统，其性能状态和运行稳定性，直接影响着齿轮箱的运行和实际使用寿命。良好运行的润滑系统对减少齿轮箱故障、保障并延长齿轮箱的寿命都起到至关重要的作用。
[0004]目前齿轮箱主润滑系统包含润滑电机、润滑泵、过滤器、冷却器及相关管路等，依据目前广泛使用的润滑系统设计结构形式的实际使用情况，润滑电机与润滑泵之间的联轴器故障频率较高，造成联轴器中的缓冲器破裂、连接体断裂，直接导致润滑系统的失效，迫使机组实施润滑故障保护停机，从而导致机组的发电量和可利用率严重受影响。
[0005]研究分析目前广泛使用的润滑系统设计和安装方式，其润滑电机、润滑泵的连接和安装存在过定位的情况，并且泵与电机之间的安装连接座结构刚度较低，在实际安装后，存在微小变形的情况，以上两种现象综合导致了电机输出轴和泵输入轴的运转同轴精度较低，致使润滑系统运转时，联轴器承受高频的内应力而造成破坏。
【发明内容】
[0006]鉴于上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种定位精确、结构牢固、易于拆卸维护的齿轮箱润滑系统连接结构。
[0007]为达上述目的，本实用新型采取的技术方案如下:
[0008]一种齿轮箱润滑系统的连接结构，包括电机支架，所述电机支架包括互相垂直的电机油泵安装台和齿轮箱安装台；
[0009]所述电机油泵安装台包括用于安装润滑电机的上层法兰面和用于安装润滑油泵的下层法兰面，所述上层法兰面和下层法兰面之间留有间距，供所述润滑电机和所述润滑油泵在该间距内通过联轴器相连接；所述上层法兰面包括电机导向孔，所述下层法兰面包括油泵导向孔，所述电机导向孔和所述油泵导向孔同轴设置，分别用于对所述润滑电机和所述润滑油泵起导向定位作用；
[0010]所述齿轮箱安装台用以和所述齿轮箱螺栓连接。
[0011]根据本实用新型提出的一种齿轮箱润滑系统的连接结构，其中，还包括过滤器托架，所述过滤器托架通过螺栓与所述电机油泵安装台的一侧相连接，用以安装固定过滤器。[0012]根据本实用新型提出的一种齿轮箱润滑系统的连接结构，其中，所述电机支架还包括前端盖板，设置在所述上层法兰面和下层法兰面之间，与所述电机油泵安装台螺栓连接。
[0013]根据本实用新型提出的一种齿轮箱润滑系统的连接结构，其中，所述齿轮箱安装台包括支撑板、安装侧壁和安装顶板，所述安装顶板焊接在所述支撑板的上端，与所述电机油泵安装台的方向相对设置；所述安装侧壁位于所述安装顶板的同侧下方，通过两筋板与所述支撑板焊接，所述安装侧壁所在平面与所述安装顶板所在平面相垂直；所述安装侧壁上设有侧壁长条孔，所述安装顶板上设有顶板长条孔，分别用以在安装齿轮箱时进行竖直和水平方向上的调节。
[0014]根据本实用新型提出的一种齿轮箱润滑系统的连接结构，其中，所述过滤器托架包括水平承载台及垂直于所述水平承载台的固定侧壁，所述固定侧壁上设有侧壁长条孔，用于和所述电机支架螺栓连接时的位置调节；所述水平承载台包括过滤器定位孔和安装调节孔，分别用于容置定位所述过滤器及与所述过滤器螺栓连接。
[0015]与现有技术相比，本实用型新具有以下积极效果:
[0016](I)轴对中更加精确:由于本实用新型的两个安装平面和导向孔，均有严格的加工要求，因此在实际安装时，能够方便而且准确的保证润滑电机轴和润滑油泵轴的对中要求；
[0017](2)电机泵运转更加平稳:由于支架为焊接件，整体的刚度大，在系统运转时，不易变形和晃动，从而保证了润滑油泵、润滑电机运转的平稳；
[0018](3)安装不存在过定位:由于各个部件都只有一个安装面，因此不存在单个部件过定位的情况出现；
[0019](4)拆卸维护方便:由于有支架的安装平面，润滑电机和润滑油泵均可以独立拆卸，从简化了安装拆卸的工作量。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型的安装结构示意图；
[0021]图2为本实用新型的正面结构示意图；
[0022]图3为本实用新型的背面结构示意图。
[0023]附图标记说明:01_润滑电机；02_润滑油泵；03_过滤器；10_电机支架；11_电机油泵安装台；1101-上层法兰面；1102-电机导向孔；1103_下层法兰面；1104_油泵导向孔；12_齿轮箱安装台；121_支撑板；122_安装顶板；1221_顶板长条孔；123_安装侧壁；1231-侧壁长条孔；124_筋板；13_前端盖板；20_过滤器托架；21_固定侧壁；22_水平承载台；23_安装调节孔；24_过滤器定位孔；211_侧壁长条孔。
【具体实施方式】
[0024]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创作性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。[0025]请参见图1、图2和图3，分别为本实用新型的安装结构示意图、正面结构示意图及背面结构示意图。如图所示，本实用新型的主体部分包括电机支架10和过滤器托架20，电机支架10用于安装润滑电机01和润滑油泵02，保证润滑电机01和润滑油泵02之间通过联轴器(图中未示)同轴连接。
[0026]具体的，电机支架10包括互相垂直的电机油泵安装台11和齿轮箱安装台12。其中电机油泵安装台11又包括用于安装润滑电机01的上层法兰面1101和用于安装润滑油泵02的下层法兰面1103，上层法兰面1101包括电机导向孔1102，下层法兰面1103包括油泵导向孔1104。上述两法兰面、两导向孔均为焊后加工，其中两法兰面在平面度和垂直度上有严格要求，两导向孔在同轴度上也有严格要求，从而使得安装后的润滑电机01和润滑油泵02的轴之间符合精确的同轴度要求，确保润滑电机01和润滑油泵02之间的联轴器运转平稳。
[0027]另外，在上层法兰面1101和下层法兰面1103之间还设有可拆卸的前端盖板13，在进行联轴器安装或维护时，可通过此窗口进行操作。正常运行时，前端盖板13用螺栓进行固定，保证运行时的设备安全。
[0028]齿轮箱安装台12包括支撑板121、安装侧壁123和安装顶板122。其中安装顶板122焊接在支撑板121的上端，与所述电机油泵安装台11的方向相对设置；安装侧壁123位于安装顶板122的同侧下方，通过两筋板124与支撑板121焊接，其中安装侧壁123所在的平面与安装顶板122所在的平面相垂直。另外，安装侧壁123上设有侧壁长条孔1231，安装顶板122上设有顶板长条孔1221，分别用以在安装齿轮箱时进行竖直和水平方向上的调节。
[0029]过滤器托架20的具体结构包括水平承载台22及垂直于所述水平承载台22的固定侧壁21。其中固定侧壁21上设有侧壁长条孔1231，用于和所述电机支架10螺栓连接时进行竖直方向上的位置调节；水平承载台22包括过滤器定位孔24和安装调节孔23，分别用于容置定位过滤器03及与所述过滤器03螺栓连接。
[0030]本实用新型在实际安装操作时的具体安装过程为:将齿轮箱(图中未示)安装于齿轮箱安装台12，并通过顶板长条孔1221、侧壁长条孔1231进行水平、竖直方向的调节，以保证齿轮箱的准确稳固安装；将润滑电机01安装于上层法兰面1101，将润滑油泵02安装于下层法兰面1103，拆除前端盖板13，并在其内部的间隙中进行联轴器(图中未示)的安装;待安装润滑电机01和润滑油泵02安装完毕后，将过滤器03的下端与润滑油泵02通过螺栓固定连接。接着，过滤器托架20 —方面与过滤器03螺栓连接，另一方面与电机支架10中的电机油泵安装台11的一侧螺栓连接，从而起到加固承托过滤器03、防止晃动的作用。
[0031]综上所述，本实用新型具有如下优点:
[0032](I)轴对中更加精确:由于本实用新型的两个安装平面和导向孔，均有严格的加工要求，因此在实际安装时，能够方便而且准确的保证润滑电机轴和润滑油泵轴的对中要求；
[0033](2)电机泵运转更加平稳:由于支架为焊接件，整体的刚度大，在系统运转时，不易变形和晃动，从而保证了润滑油泵、润滑电机运转的平稳；
[0034](3)安装不存在过定位:由于各个部件都只有一个安装面，因此不存在单个部件过定位的情况出现；[0035](4)拆卸维护方便:由于有支架的安装平面，润滑电机和润滑油泵均可以独立拆卸，从简化了安装拆卸的工作量。
[0036]以上对本实用新型的描述是说明性的，而非限制性的，本专业技术人员理解，在权利要求限定的精神与范围之内可对其进行许多修改、变化或等效，但是它们都将落入本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种齿轮箱润滑系统的连接结构，其特征在于，包括电机支架，所述电机支架包括互相垂直的电机油泵安装台和齿轮箱安装台；所述电机油泵安装台包括用于安装润滑电机的上层法兰面和用于安装润滑油泵的下层法兰面，所述上层法兰面和下层法兰面之间留有间距，供所述润滑电机和所述润滑油泵在该间距内通过联轴器相连接；所述上层法兰面包括电机导向孔，所述下层法兰面包括油泵导向孔，所述电机导向孔和所述油泵导向孔同轴设置，分别用于对所述润滑电机和所述润滑油泵起导向定位作用；所述齿轮箱安装台用以和所述齿轮箱螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱润滑系统的连接结构，其特征在于，还包括过滤器托架，所述过滤器托架通过螺栓与所述电机油泵安装台的一侧相连接，用以安装固定过滤器。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱润滑系统的连接结构，其特征在于，所述电机支架还包括前端盖板，设置在所述上层法兰面和下层法兰面之间，与所述电机油泵安装台螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮箱润滑系统的连接结构，其特征在于，所述齿轮箱安装台包括支撑板、安装侧壁和安装顶板，所述安装顶板焊接在所述支撑板的上端，与所述电机油泵安装台的方向相对设置；所述安装侧壁位于所述安装顶板的同侧下方，通过两筋板与所述支撑板焊接，所述安装侧壁所在平面与所述安装顶板所在平面相垂直；所述安装侧壁上设有侧壁长条孔，所述安装顶板上设有顶板长条孔，分别用以在安装齿轮箱时进行竖直和水平方向上的调节。
5.根据权利要求2所述的一种齿轮箱润滑系统的连接结构，其特征在于，所述过滤器托架包括水平承载台及垂直于所述水平承载台的固定侧壁，所述固定侧壁上设有侧壁长条孔，用于和所述电机支架螺栓连接时的位置调节；所述水平承载台包括过滤器定位孔和安装调节孔，分别用于容置定位所述过滤器及与所述过滤器螺栓连接。
【文档编号】F16H57/04GK203413107SQ201320486790
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年8月9日 优先权日:2013年8月9日
【发明者】陈杨, 金宝年, 刘作辉, 张芹, 张国栋 申请人:华锐风电科技(集团)股份有限公司