行星减速机组件轴向限位结构及行星减速机组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种行星减速机组件轴向限位结构，所述行星减速机组件包括行星架、第一零件及第二零件，所述第一零件为输出轴或太阳轮，所述行星减速机组件轴向限位结构设置在所述第一零件与第二零件之间，包括限位板及调整片，所述限位板上表面支撑在所述第一零件的下端，所述调整片设置在所述限位板下表面与所述第二零件之间。本实用新型提供的行星减速机组件轴向限位结构，限位板与调整片分开设计，限位板与调整片各自的加工工艺都很简单，限位板可以采用冲压工艺制造；调整片可以设计两种以上的厚度规格，装配时，在测量间隙后选择合适厚度和数量的调整片即可满足理想轴向间隙，无需配车，有效缩短了装配工时，提高了行星组件产品整体性能，并降低了生产制造成本。
【专利说明】 行星减速机组件轴向限位结构及行星减速机组件
【技术领域】
[0001]本实用新型属于减速机【技术领域】，特别是涉及一种行星减速机组件轴向限位结构及行星减速机组件。
【背景技术】
[0002]行星减速机通常设置有用于调整轴向间隙的限位结构，现有技术中，限位结构通常包括一体设计的限位板和调整片，该限位结构与行星减速机第一零件(输出轴或太阳轮)配合的表面需铣油槽，且需要表面淬火，保证一定的硬度，热处理要求较高，因此成本也较高；且装配时，在测量间隙后需配车未淬火端面，而装配工序需等配车完成后才能继续装配，因此，采用该种限位结构在装配时较浪费工时，增加了产品的加工制造成本。综上所述，现有的行星减速机轴向限位结构需进一步改进。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有的行星减速机组件轴向限位结构热处理要求较高、装配工时过长的缺陷，提供一种行星减速机组件轴向限位结构。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下:
[0005]提供一种行星减速机组件轴向限位结构，所述行星减速机组件包括行星架、第一零件及第二零件，所述第一零件为输出轴或太阳轮，所述第二零件为输出轴或太阳轮，所述行星减速机组件轴向限位结构设置在所述第一零件与第二零件之间，包括限位板及调整片，所述限位板上表面支撑在所述第一零件的下端，所述调整片设置在所述限位板下表面与所述第二零件之间。
[0006]进一步地，所述第一零件为太阳轮，所述第二零件为输出轴。
[0007]进一步地，所述限位板包括支撑在所述第一零件的下端的顶板、沿所述顶板边缘向下延伸的筒体及沿所述筒体下边缘设置的底板，所述底板的下表面紧压所述调整片。
[0008]进一步地，所述行星架具有花键沉孔，所述行星减速机组件轴向限位结构设置在所述花键沉孔中。
[0009]进一步地，所述花键沉孔内壁上开设有卡环槽，所述行星减速机组件轴向限位结构还包括设置在所述卡环槽中的弹性挡圈，所述弹性挡圈下表面紧压在所述限位板的底板上。
[0010]本实用新型提供的行星减速机组件轴向限位结构，限位板与调整片分开设计，限位板与调整片各自的加工工艺都很简单，限位板可以采用冲压工艺制造；调整片可以设计两种以上的厚度规格，装配时，在测量间隙后选择合适厚度和数量的的调整片即可满足理想轴向间隙，无需配车，有效缩短了装配工时，提高了行星组件产品整体性能，并降低了生产制造成本。
[0011]另外，本实用新型还提供了一种行星减速机组件，所述行星减速机组件包括行星架、第一零件及第二零件，所述第一零件为输出轴或太阳轮，所述第二零件为输出轴或太阳 轮，所述第一零件与第二零件之间设置有上述的行星减速机组件轴向限位结构。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型一实施例提供的行星减速机组件的结构示意图。
[0013]说明书附图中的附图标记如下:
[0014]行星减速机组件轴向限位结构100、行星架1、花键沉孔11、卡环槽12、第一零件2、第二零件3、限位板4、顶板41、筒体42、底板43、调整片5、弹性挡圈6。
【具体实施方式】
[0015]为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0016]请参照图1，本实用新型一实施例提供的行星减速机组件包括行星架1、第一零件2及第二零件3，所述第一零件2为输出轴或太阳轮，所述第二零件3为输出轴或太阳轮，所述第一零件2与第二零件3之间设置有上述的行星减速机组件轴向限位结构100，所述行星减速机组件轴向限位100包括限位板4及调整片5，所述限位板4上表面支撑在所述第一零件2的下端，所述调整片5设置在所述限位板4下表面与所述第二零件3之间。所述调整片5为一个或多个，根据需要选择，并且调整片的厚度规格可以是一种，也可以是多种，例如可以是两种厚度规格。
[0017]本实施例中，所述第一零件2为太阳轮，所述第二零件3为输出轴。当然，在其它实施例中，也可以是，所述第一零件为输出轴，所述第二零件3为太阳轮。
[0018]本实施例中，所述限位板4包括支撑在所述第一零件的下端的顶板41、沿所述顶板41边缘向下延伸的筒体42及沿所述筒体42下边缘设置的底板43，所述底板43的下表面紧压所述调整片5。
[0019]本实施例中，所述行星架I具有花键沉孔11，所述行星减速机组件轴向限位结构100设置在所述花键沉孔11中。
[0020]本实施例中，所述花键沉孔11内壁上开设有卡环槽12，所述行星减速机组件轴向限位结构100还包括设置在所述卡环槽12中的弹性挡圈6，所述弹性挡圈6下表面紧压在所述限位板的底板43上，这样就防止了限位板4与调整片5 二者轴向窜动。
[0021]本实用新型提供的行星减速机组件轴向限位结构，限位板与调整片分开设计，限位板与调整片各自的加工工艺都很简单，限位板可以采用冲压工艺制造；调整片可以设计两种以上的厚度规格，装配时，在测量间隙后选择合适厚度和数量的的调整片即可满足理想轴向间隙，无需配车，有效缩短了装配工时，提高了行星组件产品整体性能，并降低了生产制造成本。
[0022]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种行星减速机组件轴向限位结构，所述行星减速机组件包括行星架、第一零件及第二零件，所述第一零件为输出轴或太阳轮，所述第二零件为输出轴或太阳轮，其特征在于，所述行星减速机组件轴向限位结构设置在所述第一零件与第二零件之间，包括限位板及调整片，所述限位板上表面支撑在所述第一零件的下端，所述调整片设置在所述限位板下表面与所述第二零件之间。
2.根据权利要求1所述的行星减速机组件轴向限位结构，其特征在于，所述第一零件为太阳轮，所述第二零件为输出轴。
3.根据权利要求1所述的行星减速机组件轴向限位结构，其特征在于，所述限位板包括支撑在所述第一零件的下端的顶板、沿所述顶板边缘向下延伸的筒体及沿所述筒体下边缘设置的底板，所述底板的下表面紧压所述调整片。
4.根据权利要求2所述的行星减速机组件轴向限位结构，其特征在于，所述行星架具有花键沉孔，所述行星减速机组件轴向限位结构设置在所述花键沉孔中。
5.根据权利要求4所述的行星减速机组件轴向限位结构，其特征在于，所述花键沉孔内壁上开设有卡环槽，所述行星减速机组件轴向限位结构还包括设置在所述卡环槽中的弹性挡圈，所述弹性挡圈下表面紧压在所述限位板的底板上。
6.一种行星减速机组件，所述行星减速机组件包括行星架、第一零件及第二零件，所述第一零件为输出轴或太阳轮，所述第二零件为输出轴或太阳轮，其特征在于，所述第一零件与第二零件之间设置有权利要求1至5任意一项所述的行星减速机组件轴向限位结构。
【文档编号】F16H57/023GK203548824SQ201320721252
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月13日 优先权日:2013年11月13日
【发明者】刘波, 周紫燕, 石军, 丰进军 申请人:株洲市九洲传动机械设备有限公司