一种稀油润滑油箱自清洁自净化装置制造方法
【专利摘要】一种稀油润滑油箱自清洁自净化装置，包括：一箱体，其包括：一导流隔板，将箱体分隔为回油区和出油区，所述箱体侧壁上开设回油口和吸油口；一搁架；一搁板架，设置于搁架上，搁板架顶层设初滤层、中层设吸附层、底层设消泡孔板；一导流板，设于搁架下方，一端与箱体侧壁连接，另一端设通孔或间隙，导流板上方与搁架之间形成储油区，下方与箱体内底面形成沉淀排污区；相对导流板通孔或间隙的另一侧设有排污口；一过滤器，设置于箱体外侧，所述过滤器两端分别与储油区以及出油区连通。所述装置可减少润滑油消耗和污染，缓解油箱容垢问题，维持系统低污染平衡，提高系统运行能力，大幅度延长系统外循环过滤装置的使用时间，提高生产效率。
【专利说明】一种稀油润滑油箱自清洁自净化装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种稀油润滑油箱自清洁自净化装置。
【背景技术】
[0002]稀油润滑系统主要用于冶金、电力、化工等各种机械设备中，用来向齿轮啮合部位、轴承、滑动导轨面以及机器的各种摩擦表面供送润滑油。为机械设备配置稀油润滑系统，可以减少机械摩擦、提高效率、降低能源消耗、减少设备备品配件消耗以及设备的日常维护，是提高设备生产率、降低生产成本、提高企业经济效益的重要途径之一。稀油润滑系统主要由油箱、油泵装置、过滤器、冷却器等组成。
[0003]其中油箱作为稀油润滑系统的重要组成部分，其功能主要是储存系统所需的足够油液、散发油液中的热量、分离油液中的气体、水及沉淀污物。
[0004]然而稀油润滑设备的工作可靠性与油液的污染状况有密切关系。其中50%的设备失效归因于油液污染，即系统油液中污染物的存在。
[0005]油液中的污染物根据其物理状态可分为固态、液态和气态。固体污染物通常以颗粒状态存在于系统油液中；液体污染物主要是外界侵入系统的水；气体污染物主要是空气。
[0006]稀油润滑系统的污染水平是个动态的指标，随时都在变化。如果系统新增的颗粒与系统除去的颗粒大致相等，系统的污染水平就会维持在一个相对稳定的数值上，达到系统的污染平衡。如果系统新增的颗粒多于系统除去的颗粒，则会导致系统链式反应的产生，生成更多的颗粒，现有的污染平衡将被打破，同时，系统的过滤装置会除去更多的颗粒，这样，系统就会在一个更高的污染水平下实现新的平衡。保持稀油润滑系统低污染水平下的污染平衡对于稀油润滑系统的长期可靠运行是十分必要的。低污染水平使得元件磨损轻微，性能衰降缓慢，过滤器的使用时间能够大幅度延长。
[0007]目前在稀油润滑系统中控制污染的方法主要有以下三种:
[0008]I)利用管路过滤器的进行净化。主要有出口管路过滤器和回油过滤器组成。而此类过滤器由于受压力的限制，其净化功能存在着不足，压力管路过滤器的尺寸一般较小，其纳污容量不可能很大，所以经常性出现堵塞；回油管路过滤器容易受系统流量脉动的影响，过滤效率起伏较大。
[0009]2)利用系统外加装循环过滤。如油水分离器、净化脱水沉淀设备等。这些外循环过滤作为一种辅助过滤，与系统总流量相比，其流量一般较小，只能对系统的油液净化起到辅助作用，而且占用面积。
[0010]3)利用油箱沉淀颗粒和水。
[0011]传统油箱结构如图1所示，包括箱体100，箱体100内部通过一竖直设置的隔板101，将箱体100分隔成回油区102和出油区103，箱体100侧壁位于回油区102 —侧上端设有回油口 104，箱体100侧壁位于出油区103 —侧设有出油口 105，所述回油区102内侧靠近回油口 104处设有一支撑板1021，所述支撑板1021下端与所述隔板101形成一用于容置油液内污染物的腔体1022，一磁块1023设置于所述支撑板1021上，所述隔板101位于出油区103 —侧与一斜板1031 —端连接，所述斜板1031另一端连有一与隔板101平行设置的挡板1032。由于系统中颗粒污染物一般都经过回油口 104路进入回油区102，油液经磁块1023过滤后，油液中的沉淀物进入回油区102的腔体1022，经过滤的油液通过斜板1031以及挡板1032进行二次过滤后进入出油区103。
[0012]这样，该油箱回油区中的腔体在传统技术中已成为一个容纳污垢的场所。沉降在油箱中的颗粒很容易在外界因素的干扰下混入油液，并经过出油区重新进入系统，造成系统的二次污染。同时，颗粒与油箱中残存的水分共同作用，加速了油液的老化变质，降低了油液的使用寿命。
实用新型内容
[0013]为解决上述存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种稀油润滑油箱自清洁自净化装置，降低生产成本，减少润滑油消耗和污染，缓解油箱容垢问题，维持系统低污染平衡，提高系统的长期可靠运行能力，大幅度延长系统外循环过滤装置的使用时间，提高生产效率。
[0014]为达到上述目的，本实用新型的设计思路为:
[0015]为确保稀油润滑系统在一个低污染水平下运行，通过油箱来完成油液的自清洁、自净化的过程，就是在回油进入油箱后，增设油箱的特殊净化功能，以达到在油箱中实现水和颗粒的沉淀、排放及回油的全流量过滤，确保对稀油润滑系统中新增的污染颗粒进行控制，使新增的颗粒和过滤器除去的颗粒大致相当，维持稀油润滑系统的污染平衡。
[0016]为此，本实用新型的技术方案是:
[0017]一种稀油润滑油箱自清洁自净化装置，包括:一箱体，形状为方形；一导流隔板，竖直设置于所述箱体内，将箱体分隔为回油区和出油区，位于回油区一侧箱体侧壁上方开设回油口，位于出油区一侧箱体侧壁开设有吸油口； 一搁架，水平设置于所述回油区内中部；一搁板架，设置于所述回油区内、回油口下方，可拆卸地置于所述搁架上，所述搁板架为三层结构，顶层设有用于初步过滤油液的初滤层、中层设有用于吸附过滤油液的吸附层、底层设有用于去除油液中泡沫的消泡孔板；所述消泡孔板表面设有若干开孔；一导流板，设置于所述回油区内所述搁架下方，导流板一端与所述箱体侧壁连接，另一端设通孔或与箱体另一侧壁之间留有供油液流通的间隙，所述导流板上方与所述搁架之间形成用于存储油液的储油区，下方与所述位于回油区的箱体内底面形成用于排出油液中沉淀的沉淀排污区；导流板向该通孔或间隙倾斜设置；对应导流板下方的所述回油区的箱体内底面中央为下凹形，其相对导流板通孔或间隙的另一侧设有排污口，所述箱体内底面向排污口一侧倾斜；一过滤器，设置于所述箱体外侧，过滤器两端通过连接法兰分别连通所述箱体的出油区及导流板上方的储油区，形成用于净化和传输油液的净化区；所述过滤器两端的连接法兰设置有闸阀。
[0018]进一步，所述导流隔板上部向所述箱体出油区一侧弯折，所述导流隔板弯折部表面开设有若干通孔。
[0019]再，所述消泡孔板与搁板架底层为一体设计。
[0020]另，所述初滤层为滤网兜，所述吸附层为磁块。
[0021]另有，所述搁板架顶层中部开设有用于容置所述初滤层的方孔，所述初滤层设置于方孔中。
[0022]再，所述导流板倾斜设置于所述箱体回油区内。
[0023]再有，所述排污口处设置有用于控制排污口开闭的定时自动控制阀门。
[0024]另，所述过滤器为旋流磁性组合过滤器。
[0025]再，所述过滤器表面设置有用于观察过滤器内油液流通情况的视窗。
[0026]且，所述过滤器上设有用于监测过滤器内油液流量的流量计。
[0027]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:
[0028]1、将油箱分为回油区和出油区，二区之间进行完全隔离。回油区又分为过滤区、消泡区、储油区、净化区和沉淀排污区，各区之间都相应的做了特别的隔离措施。这一方法的设计理念，既考虑了油液的沉淀排放、颗粒的多重过滤、吸附式全流量过滤，又考虑到回油流量因脉动所产生的影响，将回油全流量过滤概念通过特殊的过滤、隔离、吸附、沉淀、定时排污、再过滤等技术方法的结合来实现对油箱中污染物的控制，赋予原有油箱回油区域隔离、吸附、沉淀和定时排污功能、并通过特制磁性组合过滤器连接出油区，实现回油区和出油区全流量过滤。
[0029]2、对回油口进入的油液先通过初滤层网兜粗过滤而进入金属颗粒的吸附层磁块进行吸附过滤，双重过滤，确保油液得到充分、完全过滤。
[0030]3、消泡区通过孔板达到消除油液中因受热和脉动产生的泡沫。
[0031]4、沉淀排污区用于收集对回油区的沉淀颗粒和水，并设计为定时进行自动小流量排污，有利于防止污浊油液因受到冲击而混合。同时，沉淀的及时排出，可有效防止颗粒与油箱中残存的水分共同作用导致油液的老化变质，提升了油液的使用寿命。
[0032]5、在净化区采用特制的旋流磁性组合过滤器将回油区与出油区连接，对油液进行第三次过滤，确保油液质量，闸阀的设计便于过滤器的拆洗和更换，保证过滤质量。
[0033]6、搁板架的可拆卸设计，利于过滤装置的及时更换，保证过滤效果。
[0034]7、排污口处安装定时自动控制阀门，根据各工况油液使用情况决定定时排污时间。
【专利附图】
【附图说明】
[0035]图1为传统油箱结构示意图。
[0036]图2为本实用新型稀油润滑油箱自清洁自净化装置透视图。
[0037]图3为本实用新型稀油润滑油箱自清洁自净化装置透视图。
[0038]图4为图2的正视图。
[0039]图5为图4的侧视图。
[0040]图6为图4的俯视图。
[0041]图7为本实用新型稀油润滑油箱自清洁自净化装置箱体的立体图。
【具体实施方式】
[0042]参见图2?图7，本实用新型的一种稀油润滑油箱自清洁自净化装置，包括:一箱体1，形状为方形；一导流隔板2，竖直设置于所述箱体I内，将箱体I分隔为回油区11和出油区12，位于回油区11 一侧箱体I侧壁上方开设回油口 13，位于出油区12 —侧箱体I侧壁开设有吸油口 14;一搁架3，水平设置于所述回油区11内中部；一搁板架4，设置于所述回油区11内、回油口 13下方，可拆卸地置于所述搁架3上，所述搁板架4为三层结构，顶层设有用于初步过滤油液的初滤层41、中层设有用于吸附过滤油液的吸附层42、底层设有用于去除油液中泡沫的消泡孔板43 ;所述消泡孔板表面设有若干开孔431 ; —导流板5，设置于所述回油区13内所述搁架3下方，导流板5 —端与所述箱体I侧壁连接，另一端设通孔(未图示，下同)或与箱体另一侧壁之间留有供油液流通的间隙51，所述导流板5上方与所述搁架3之间形成用于存储油液的储油区，下方与所述位于回油区11的箱体I内底面形成用于排出油液中沉淀的沉淀排污区；导流板5向该通孔或间隙51倾斜设置；对应导流板5下方的所述回油区11的箱体I内底面中央为下凹形，其相对导流板5通孔或间隙51的另一侧设有排污口 15，所述箱体I内底面向排污口 15 —侧倾斜；一过滤器6，设置于所述箱体I外侧，过滤器6两端通过连接法兰61分别连通所述箱体I的出油区14及导流板5上方的储油区，形成用于净化和传输油液的净化区；所述过滤器6两端的连接法兰设置有闸阀62。
[0043]进一步，所述导流隔板2上部向所述箱体I出油区12 —侧弯折，所述导流隔板2弯折部21表面开设有若干通孔211。
[0044]再，所述消泡孔板43与搁板架4底层为一体设计。
[0045]另，所述初滤层41为滤网3?,所述吸附层42为磁块。
[0046]另有，所述搁板架4顶层中部开设有用于容置所述初滤层41的方孔44，所述初滤层41设置于方孔44中。
[0047]再，所述导流板5倾斜设置于所述箱体I回油区11内。
[0048]再有，所述排污口 15处设置有用于控制排污口 15开闭的定时自动控制阀门(未图示，下同)。
[0049]另，所述过滤器6为旋流磁性组合过滤器(选用申请号为201320850439.4的专利中提供的过滤器)。
[0050]再，所述过滤器6表面设置有用于观察过滤器内油液流通情况的视窗(未图示，下同)。
[0051 ] 且，所述过滤器6上设有用于监测过滤器6内油液流量的流量计(未图示，下同)。
[0052]本实用新型所述装置组装使用过程如下:
[0053]首先安装滤网兜(初滤层41)磁块(吸附层42)形成过滤区，安装消泡孔板43形成消泡区，将搁板架4提出箱体I外把干净的磁块(吸附层42)放在搁板架4的中层，再把滤网兜(初滤层41)放入搁板架4的上层方孔44中，消泡孔板43与搁板架4底层为一体式结构，将整个搁板架4吊起放入箱体I回油区11内的搁架3上，组装完成。
[0054]净化区主要是由特殊的过滤器6和二件闸阀62组成，所以只需在回油区11中部的储油区和出油区12的二个连接法兰61上各自安装好闸阀62，再各自通过90°的弯管(未图示，下同)与过滤器6连接即可。
[0055]沉淀排污区只需在排污口 15的法兰(未图示)处安装定时自动控制阀门，根据各工况油液使用情况决定定时排污时间。
[0056]实际应用净化过程:油液经回油管道通过箱体I回油口 13流入箱体I回油区11，进而直接流入滤网兜(初滤层41)内粗过滤一流入磁块(吸附层42)进行颗粒吸附过滤一经消泡孔板43消泡后，储油区域沉淀和净化一沉淀的储油区域的油液通过箱体I法兰孔(未图示)流入箱体I外安装的过滤器6，继而进入出油区12供设备使用一部分油液沉淀在沉淀排污区，通过排污口 15定时控制阀门的开启排除油液中的沉淀物和水。
[0057]通过视窗定时检查净化区过滤器6的流通情况(或通过安装流量计远程设置报警监控等形式)，当需要清洗或更换过滤器6时，只需关闭回油区11出口和出油区12进口闸阀62就可以进行过滤器6的更换和清洗。
[0058]需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制。尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
【权利要求】
1.一种稀油润滑油箱自清洁自净化装置，其特征在于，所述装置包括: 一箱体，形状为方形； 一导流隔板，竖直设置于所述箱体内，将箱体分隔为回油区和出油区，位于回油区一侧箱体侧壁上方开设回油口，位于出油区一侧箱体侧壁开设有吸油口 ； 一搁架，水平设置于所述回油区内中部； 一搁板架，设置于所述回油区内、回油口下方，可拆卸地置于所述搁架上，所述搁板架为三层结构，顶层设有用于初步过滤油液的初滤层、中层设有用于吸附过滤油液的吸附层、底层设有用于去除油液中泡沫的消泡孔板；所述消泡孔板表面设有若干开孔； 一导流板，设置于所述回油区内所述搁架下方，导流板一端与所述箱体侧壁连接，另一端设通孔或与箱体另一侧壁之间留有供油液流通的间隙，所述导流板上方与所述搁架之间形成用于存储油液的储油区，下方与所述位于回油区的箱体内底面形成用于排出油液中沉淀的沉淀排污区；导流板向该通孔或间隙倾斜设置；对应导流板下方的所述回油区的箱体内底面中央为下凹形，其相对导流板通孔或间隙的另一侧设有排污口，所述箱体内底面向排污口一侧倾斜； 一过滤器，设置于所述箱体外侧，过滤器两端通过连接法兰分别连通所述箱体的出油区及导流板上方的储油区，形成用于净化和传输油液的净化区；所述过滤器两端的连接法兰设置有闸阀。
2.根据权利要求1所述的稀油润滑油箱自清洁自净化装置，其特征在于，所述导流隔板上部向所述箱体出油区一侧弯折，所述导流隔板弯折部表面开设有若干通孔。
3.根据权利要求1所述的稀油润滑油箱自清洁自净化装置，其特征在于，所述消泡孔板与搁板架底层为一体设计。
4.根据权利要求1所述的稀油润滑油箱自清洁自净化装置，其特征在于，所述初滤层为滤网兜，所述吸附层为磁块。
5.根据权利要求1或3所述的稀油润滑油箱自清洁自净化装置，其特征在于，所述搁板架顶层中部开设有用于容置所述初滤层的方孔，所述初滤层设置于方孔中。
6.根据权利要求1所述的稀油润滑油箱自清洁自净化装置，其特征在于，所述导流板倾斜设置于所述箱体回油区内。
7.根据权利要求1所述的稀油润滑油箱自清洁自净化装置，其特征在于，所述排污口处设置有用于控制排污口开闭的定时自动控制阀门。
8.根据权利要求1所述的稀油润滑油箱自清洁自净化装置，其特征在于，所述过滤器为旋流磁性组合过滤器。
9.根据权利要求1或7所述的稀油润滑油箱自清洁自净化装置，其特征在于，所述过滤器表面设置有用于观察过滤器内油液流通情况的视窗。
10.根据权利要求1或7所述的稀油润滑油箱自清洁自净化装置，其特征在于，所述过滤器上设有用于监测过滤器内油液流量的流量计。
【文档编号】F16N19/00GK204005180SQ201420358342
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月30日 优先权日:2014年6月30日
【发明者】胡海勇, 李孙动 申请人:宝钢不锈钢有限公司