一种球头销的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种球头销，其技术方案要点是所述球头上设有定位槽，所述定位槽内设有弹簧，所述定位槽内设有弹珠，所述弹珠与弹簧一端一体连接，所述弹簧与弹珠连接的端的另一端与定位槽槽底连接，所述定位槽的槽口处设有两个限位块，所述限位块一端为圆弧状且与弹珠相适配，本实用新型旨在提供一种不易磨损、不易松旷且使用寿命长的球头销。
【专利说明】一种球头销
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件【技术领域】，更具体地说，它涉及一种球头销。
【背景技术】
[0002]球头销是保证汽车操纵的稳定性，行驶的平顺性、舒适性、安全性及使汽车正确、准确行驶的关键零部件，又称球铰链、球接头。汽车球头销分为承载式和非承载式，目前汽车上所使用的球头销，无论是德系车、美系车、日系车，还是国产车，都存在易磨损、易松旷、的缺陷，轻则导致汽车偏行、滑移、摆振，影响汽车各系统零件的运动干涉，降低制动效能，破坏几何布置，如前轮前束、悬架及转向系统等零件的损坏，使汽车操纵不稳、轮胎磨损加快，导致整车的安全系数降低，燃油消耗增加，驾驶员心理负担加重，事故隐患加大；重则造成汽车操纵失灵，(球头销过度松旷或脱出)，导致严重的交通事故和重大人员伤亡及巨大的财产损失。
实用新型内容
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种不易磨损、不易松旷、且使用寿命长的球头销。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种球头销，包括球头和销杆，所述球头和销杆一体连接，所述球头上设有定位槽，所述定位槽内设有弹簧，所述定位槽内设有弹珠，所述弹珠与弹簧一端一体连接，所述弹簧与弹珠连接的端的另一端与定位槽槽底连接，所述定位槽的槽口处设有两个限位块，所述限位块一端为圆弧状且与弹珠相适配。
[0005]本实用新型进一步设置为:所述球头和销杆之间设有连接块，所述连接块一端与球头一体连接，连接块另一端与销杆连接，所述连接块与球头连接处为弧形状，所述连接块与销杆连接处为弧形状。
[0006]通过采用上述技术方案，利用在球头内设有定位槽，并且利用在定位槽内设有弹簧，并且在定位槽内设有弹珠与弹簧固定连接，并且通过将弹簧一端与定位槽底固定连接，能够利用弹簧的弹性给予了弹珠可以沿着定位槽滑动，并且在定位槽的槽口处设有限位块，并且将限位块一端设置为弧形状，并且与弹珠相适配，避免了弹珠全部离开定位槽，而出现偏移，影响整体操作，当球头安装在汽车的球头座内的时候，可以通过弹珠与弹簧的配合与球头座内壁充分接触，保证了球头与球头座之间能够紧密的接触，不会出现不易松旷，并且通过弹珠与球头座的接触，使在工作的时候，不会长时间或者较大面积直接接触到球头，能够减少出现大面积的磨损而影响球头，从而增长了使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型实施例一种球头销的结构示意图。
[0008]图2为本实用新型实施例一种球头销的A部放大示意图。
[0009]图中附图标记:101、球头;102、销杆;103、连接块;201、定位槽;301、弹簧;401、弹珠；501、限位块。
【具体实施方式】
[0010]参照图1至图2对本实用新型实施例做进一步说明。
[0011]一种球头销，包括球头101和销杆102，所述球头101和销杆102 —体连接，所述球头101上设有定位槽201，所述定位槽201内设有弹簧301，所述定位槽201内设有弹珠401，所述弹珠401与弹簧301 —端一体连接，所述弹簧301与弹珠401连接的端的另一端与定位槽201槽底连接，所述定位槽201的槽口处设有两个限位块501，所述限位块501 —端为圆弧状且与弹珠401相适配。
[0012]通过采用上述技术方案，利用在球头101内设有定位槽201，并且利用在定位槽201内设有弹簧301，并且在定位槽201内设有弹珠401与弹簧301固定连接，并且通过将弹簧301 —端与定位槽201底固定连接，能够利用弹簧301的弹性给予了弹珠401可以沿着定位槽201滑动，并且在定位槽201的槽口处设有限位块501，并且将限位块501 —端设置为弧形状，并且与弹珠401相适配，避免了弹珠401全部离开定位槽201，而出现偏移，影响整体操作，当球头101安装在汽车的球头101座内的时候，可以通过弹珠401与弹簧301的配合与球头101座内壁充分接触，保证了球头101与球头101座之间能够紧密的接触，不会出现不易松旷，并且通过弹珠401与球头101座的接触，使在工作的时候，不会长时间或者较大面积直接接触到球头101，能够减少出现大面积的磨损而影响球头101，从而增长了使用寿命。
[0013]本实用新型进一步设置为:所述球头101和销杆102之间设有连接块103，所述连接块103 —端与球头101 —体连接，连接块103另一端与销杆102连接，所述连接块103与球头101连接处为弧形状，所述连接块103与销杆102连接处为弧形状。
[0014]通过采用上述技术方案，在球头101和销杆102之间设有连接块103，并且通过连接块103 —体连接球头101和销杆102，并且连接块103与球头101连接处为弧形状，连接块103与销杆102连接处为弧形状，通过弧形状的连接处，使连接的强度更加强，并且利用弧形状具有一定的韧性和抗弯性，从而使整体的抗弯性得到一定的提升，也间接的使整体的强度得到提升，减少出现折断、断裂的概率，使使用寿命得到一定的加长。
[0015]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种球头销，包括球头和销杆，所述球头和销杆一体连接，其特征是:所述球头上设有定位槽，所述定位槽内设有弹簧，所述定位槽内设有弹珠，所述弹珠与弹簧一端一体连接，所述弹簧与弹珠连接的端的另一端与定位槽槽底连接，所述定位槽的槽口处设有两个限位块，所述限位块一端为圆弧状且与弹珠相适配。
2.根据权利要求1所述的一种球头销，其特征是:所述球头和销杆之间设有连接块，所述连接块一端与球头一体连接，连接块另一端与销杆连接，所述连接块与球头连接处为弧形状，所述连接块与销杆连接处为弧形状。
【文档编号】F16C11/06GK204127104SQ201420565856
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年9月28日 优先权日:2014年9月28日
【发明者】周建国 申请人:浙江凯名瑞汽车部件有限公司