矿用浓缩池传动装置的制作方法

文档序号:12352881阅读:198来源:国知局

本发明涉及一种矿用浓缩池传动装置,属于矿用设备领域。



背景技术:

浓缩池的传动系统一般离浓缩池较近,常常会出现水浸泡变速箱的问题。破坏传动系统,严重影响工作效率和设备安全。



技术实现要素:

根据以上现有技术中的不足,本发明要解决的技术问题是:提供一种可以克服上述缺陷,能有效防止水浸泡变速箱的矿用浓缩池传动装置。

本发明所提供的矿用浓缩池传动装置,包括矿用浓缩池,矿用浓缩池外设置连接变速箱,变速箱连接电机,其特征是,电机的主传动轮连接变速箱,主传动轮设置在从动轮上方。

主传动轮和从动轮上均设置有摩擦橡胶圈,主传动轮与从动轮之间通过摩擦橡胶圈连接

本发明所具有的有益效果是:将主传动轮安装在从动轮上方,然后用主传动轮连接变速箱,进而提高变速箱的位置,防止水浸没变速箱破坏传动系统。主传动轮和从动轮通过摩擦橡胶圈连接传动,不用齿轮传动,避免齿轮生锈破损带来的维修成本。

附图说明

图1是本发明结构示意图;

图中:1、变速箱;2、主传动轮;3、从动轮。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例做进一步描述:

如图1所示的矿用浓缩池传动装置,包括矿用浓缩池,矿用浓缩池外设置连接变速箱1,变速箱1连接电机,电机的主传动轮2连接变速箱1,主传动轮2设置在从动轮3上方。

主传动轮2和从动轮3上均设置有摩擦橡胶圈,主传动轮2与从动轮3之间通过摩擦橡胶圈连接。

将主传动轮2安装在从动轮3上方,然后用主传动轮2连接变速箱1,进而提高变速箱1的位置,防止水浸没变速箱1破坏传动系统。主传动轮2和从动轮3通过摩擦橡胶圈连接传动,不用齿轮传动,避免齿轮生锈破损带来的维修成本。

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