技术总结
本发明涉及一种用于车辆的变速器，其包括：第一换挡单元，其配置为实现在输入轴与输出轴之间意图实现的一系列全部挡位；第二换挡单元，其配置为在第一附加轴与第二附加轴之间实现重复挡位，所述重复挡位具有与由第一换挡单元实现的全部挡位中的一个或多个挡位相同的传动比；离合器单元，其设置为将来自发动机的动力能够间断地传输至输入轴；恒定传输装置，其设置为总是将来自发动机的动力传输至第一附加轴；动力连接装置，其设置为将第二附加轴的动力传输至输出轴；以及单向离合器，单向离合器，其安装为仅在将来自发动机的动力经过第二换挡单元传输至动力连接装置的方向上，对来自发动机的动力进行传输。
技术研发人员：渔顺基;林采洪;金铉哲
受保护的技术使用者：现代自动车株式会社
文档号码：201510599897
技术研发日：2015.09.18
技术公布日：2016.12.28