技术总结
一种插电式多挡混合动力变速器，包括调整动力传递路径的行星齿轮组，集启动、驱动和发电等功能于一体的电机，第一输出系统，第二输出系统，电池系统，配电及电子控制系统，还包括行星齿轮组中的齿圈，行星架，太阳轮，设置在发动机与齿圈间的扭转减振器和控制发动机与变速器之间连接或分离的离合器K1，设置在齿圈与变速器壳体间的制动器B1，设置在齿圈与行星齿轮组中的太阳轮间，控制齿圈与太阳轮间固定或转动的离合器K2，其特点是：1.采用了独特的传动结构，其低速起动性能高于普通变速器很多，具有极高的动力性。2.设置了多个挡位，发动机和电动机始终处于最佳经济工作状态。3.加速换挡无极调速，动力不中断，具有极高的换挡效率和换挡平顺性。
技术研发人员：雷世庆;赵霞
受保护的技术使用者：雷世庆
文档号码：201610615174
技术研发日：2016.08.01
技术公布日：2017.05.03