一种电动气弹簧的制作方法

本发明涉及一种弹簧，具体是一种电动气弹簧。

背景技术：

电动气弹簧支撑杆主要由缸筒、缸筒内的活塞、活塞杆、电机、行星减速机、丝杆、螺母活塞杆、缸体管、外管、以及各导向固定密封和电路元件等组成、缸筒内贮有氮气或贮有油气混合物。由于活塞或活塞杆占居了缸筒内的容积，故而利用活塞杆的横截面积和气缸内氮气压强来实现活塞杆的运动(活塞杆横截面积乘以氮气压强等于活塞杆运动推力)，气弹簧的力借用电机的正转与反转实现了电动气弹簧。但目前公开的电动撑杆主要由管内安装机械弹簧，机械弹簧一端与缸体管接触，另一端与螺母活塞杆接触，由于机械弹簧弹力的作用下，自然状态下螺母活塞杆始终是伸出状态，于是通过电机产生动力，经齿轮传到丝杆，因丝杆与螺母活塞杆的齿合关系，使得电机的正转与反转，转换成螺母活塞杆的伸缩位移；因此动力源由电机提供，而活塞杆伸出的动力源由机械弹簧产生。目前公开的电动支撑杆，活塞杆伸出的动力源由机械弹簧产生,由于机械弹簧力值难以保证，弹力寿命不稳定，机械弹簧长度压缩极限不理想，其它性能都劣势于气动弹簧，从而加工出来的成品达不到更理想的效果

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种电动气弹簧，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电动气弹簧，包括缸体管、行星减速机、螺母活塞杆、丝杆、外管、电机、气或者油气混合物和各导向固定密封和电路元件，电动气弹簧的一侧设有电机，电机的输入端连接电路板，电路板设置在电路支撑壳上，连接到电路板的电线设置在护线管内，所述护线管一端穿过设置在电动气弹簧后端的后防尘套，电动气弹簧后端连接设置有后端连接件，电动气弹簧后端后防尘套下侧设置有后端盖，所述电机的输出端连接行星减速机，行星减速机前端设有减速机输出轴，减速机输出轴通过轴承连接丝杆，丝杆与轴承之间依次设置有沉头螺钉、丝杆导向套、O型圈和高压油封，所述沉头螺钉固定轴承和型星架，丝杆导向套导向定位丝杆，电动气弹簧的外侧设置有缸体管，丝杆与缸体管之间设置有螺母活塞杆，螺母活塞杆设置有活塞，螺母活塞杆的尾部设置有单向阀体，丝杆的末端依次设置有隔套油室、丝杆套和导向套，所述隔套油室定位润滑螺母活塞杆，电动气弹簧的前端设有前端球头，电动气弹簧的前端外表面设有前端盖，电动气弹簧的前端内表面设置有前防尘套。

作为本发明进一步的方案：所述电路板设有测速装置。

作为本发明再进一步的方案：所述护线管设置有密封固定扣。

作为本发明再进一步的方案：所述后端盖与缸体管之间设置有密封O型圈。

作为本发明再进一步的方案：所述丝杆与轴承之间采用花键槽的配合方式，用连接螺钉固定。

作为本发明再进一步的方案：所述螺母活塞杆也可以不设置活塞。

作为本发明再进一步的方案：所述缸体管内设置有气或者气油混合物。

作为本发明再进一步的方案：所述单向阀体通过螺牙方式装入螺母活塞杆右侧。

作为本发明再进一步的方案：所述行星减速机有特殊双列轴承(22*10*10)。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构合理，使用长度范围广，力特性能平稳，使用寿命长，是一种能适用支撑力大小不一支撑杆的新型电动气弹簧。

附图说明

图1为电动气弹簧的结构示意图。

图2为带有活塞的螺母活塞杆的结构示意图。

图3为不带有活塞的螺母活塞杆的结构示意图。

图示：1.护线管 2.固定扣 3.后端连接件 4.垫片 5.后端盖 6.后防尘套 7.O型圈 8.电路支撑壳 9缸体管 10.行星减速机 11.减速机输出轴 12.沉头螺钉 13.丝杆导向套14.外管防尘套 15.螺母活塞杆 16.丝杆 17.外管 18.隔套油室 19.丝杆套 20.导向套21.前端盖 22.前防尘套 23.前端球头 24.单向阀体 25.单向阀针 26.垫片 27.O型圈28.油封 29.O型圈 30.油封 31.O型圈 32.轴承 33.连接螺钉 34.电机 35.电路板 36.活塞 A.气或者气油混合物

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明实施例中，一种电动气弹簧，包括缸体管9、行星减速机10、螺母活塞杆15、丝杆16、外管17、电机34、气或者油气混合物A和各导向固定密封和电路元件，电动气弹簧的一侧设有电机34，电机34为电动气弹簧提供辅助动力源，电机34的输入端连接电路板35，电路板35设有测速装置，可以反馈丝杆螺母位置信息，电路板35设置在电路支撑壳8上，连接到电路板35的电线设置在护线管1内，以达到保护电线的目的，所述护线管1一端穿过设置在电动气弹簧后端的后防尘套6，护线管1设置有固定扣2，可以帮助护线管1进行固定，电动气弹簧后端连接设置有后端连接件3，电动气弹簧后端后防尘套6下侧设置有后端盖5，后端盖5与缸体管9之间设置有O型圈7，所述电机34的输出端连接行星减速机10，行星减速机10前端设有减速机输出轴11，行星减速机10的输出轴11通过轴承32连接丝杆16，采用花键槽的配合方式，用连接螺钉33固定，在保证结构合理的情况下，将行星減速机10的整体厚度减到最小，从而提高整个产品的使用长度范围，行星減速机10上有特殊双列轴承32，丝杆16与轴承32之间依次设置有沉头螺钉12、丝杆导向套13、O型圈31和油封30，所述沉头螺钉固定轴承32，轴承32导向轴向推力定位，所述丝杆导向套13导向定位丝杆，电动气弹簧的外侧设置有缸体管9，缸体管9内设置有气或者汽油混合物A，丝杆16与缸体管9之间设置有螺母活塞杆15，螺母活塞杆15用来输出动力和连接丝杆，螺母活塞杆15设置有活塞36，活塞36可以调节螺母活塞杆15的弹出速度和导向，也可以不设置活塞36，这样螺母活塞杆15弹出速度最快，节约了成本，螺母活塞杆15的尾部设置有单向阀体24，为了保证单向阀体24与螺母活塞杆15的强度和密封连接，在其内部设有单向阀针25；单向阀体25通过螺牙方式装入螺母活塞杆15右侧，充气时气体通过单向阀25进入螺母活塞杆15内腔，再由丝杆16与螺母活塞杆15内腔的间隙通过螺母活塞杆15上的小孔进入到A腔；当撤消向缸内充气时，由于缸内气压压强的作用使得单向阀针25向缸外运动，在与密封件紧密接触后从而保证缸内气体不泄漏；当需要再次充气时，由于外部气压做用，使得单向阀针25向缸内运动，此时单向阀被打开,气体通上述过程进入到“A”腔。当需要减小缸内气压时，也可通过单向阀针25将缸内气体排出，从而实现电动气弹簧力值大小的控制，丝杆16的末端依次设置有隔套油室18、丝杆套19和导向套20，所述隔套油室18定位润滑螺母活塞杆15，电动气弹簧的前端设有前端球头23，前端球头23用于整个电动气弹簧的安装固定，电动气弹簧的前端外表面设有前端盖21，电动气弹簧的前端内表面设置有前防尘套22，起到防尘的作用。

本发明结构合理，使用长度范围广，力特性能平稳，使用寿命长，是一种能适用支撑力大小不一支撑杆的新型电动气弹簧。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。