技术总结
本发明涉及端部非等构少片端部加强型板簧限位挠度的设计方法,属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片弹簧的结构参数、弹性模量、最大许用安全应力及限位块自由长度,对端部非等构的少片端部加强型钢板弹簧的限位挠度进行设计。通过样机加载变形试验测试可知,本发明所提供的端部非等构少片端部加强型板簧限位挠度的设计方法是正确的,可得到准确可靠的限位挠度设计值,为端部非等构的少片端部加强型钢板弹簧的设计及CAD软件开发奠定了可靠的技术基础。利用该方法可提高产品设计水平、质量和性能及车辆行驶平顺性,同时,降低产品设计和试验测试费用,加快产品开发速度。
技术研发人员:周长城;王凤娟;刘灿昌;邵明磊;汪晓;杨腾飞;赵雷雷
受保护的技术使用者:山东理工大学
文档号码:201610907672
技术研发日:2016.10.18
技术公布日:2017.02.22