本实用新型涉及一种铝制接头，具体来说是涉及一种用于汽车空调软管的端接式铝制接头。
背景技术：
在汽车空调系统的气路连接中，铝制接头与空调软管的连接受工艺限制往往会产生间隙，以至于密封性能较差，影响汽车空调系统的正常运转；同时，铝制接头与空调软管的连接往往也存在插接紧固性较差，软管易松动等现象。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决上述所存在的缺陷，提供一种密封性能好，结构简单的用于汽车空调软管的端接式铝制接头。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种用于汽车空调软管的端接式铝制接头，其特征在于：包括铝制接头本体和空调软管，所述铝制接头本体的端部设有可供空调软管插接的腔体，所述空调软管的端部外壁面上设有外螺纹，所述腔体的内壁面上设有内螺纹，所述空调软管的一端与腔体配合连接，所述腔体的内侧设有密封圈，所述腔体与铝制接头本体两侧的间隙内充满环形焊接体。
作为优选的技术方案，还包括衬芯，所述衬芯设在腔体与铝制接头本体的两侧之间。
本实用新型的有益效果为：结构简单，空调软管与铝制接头采用端接式的插接方式，插接紧固性好，密封性能优越，可大大提升铝制接头与软管的使用寿命，降低成本。
附图说明
图1为本实用新型一种用于汽车空调软管的端接式铝制接头的结构示意图；
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：
如图1所示，一种用于汽车空调软管的端接式铝制接头，包括铝制接头本体1和空调软管2，铝制接头本体1的端部设有可供空调软管2插接的腔体3，空调软管2的端部外壁面上设有外螺纹2-1，腔体3的内壁面上设有内螺纹3-1，空调软管2的一端与腔体3配合连接，腔体3的内侧设有密封圈4，腔体3与铝制接头本体1两侧的间隙内充满环形焊接体5。
在本实施例中，还包括衬芯6，衬芯6设在腔体3与铝制接头本体1的两侧之间。
综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。