一种发生器减速机防水装置的制作方法

本实用新型涉及一种防水装置，尤其涉及一种发生器减速机防水装置。

背景技术：

乙炔发生器减速机在工作时经常会出现因上端油封处进水导致的设备故障问题，同时发生器减速机及连接轴体型大、较为笨重，更换油封困难，因此设计一种发生器减速机防水装置成为目前本领域亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是在无法更换发生器减速机上轴承压盖与输出轴之间油封的前提下，解决发生器减速机油封处进水问题。

本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的。

一种发生器减速机防水装置，包括两个半圆锥状的伞状挡板，两个伞状挡板相互扣合后构成伞状防水罩，伞状挡板相互接合端设有连接板；伞状挡板的顶部为切口，切口处设有沿伞状挡板轴向分布的防水装置轴套。

优选的，所述防水装置轴套上设有轴连接板。

优选的，所述轴连接板相互扣合后连接在输出轴上，轴连接板与输出轴接触面用防水密封填料填充后通过螺栓紧固。

优选的，所述连接板由防水密封填料填充后通过螺栓紧固将伞状挡板相互接合。

优选的，所述伞状防水罩外径要大于减速机上端轴承压盖的直径。

优选的，所述伞状防水罩采用PVC材质制作。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1)结构简单安装方便。

2)造价低，实用性强。

3)可以反复使用。

附图说明

图1(a)、图1(b)分别是本实用新型侧视图和俯视图。

图2是本实用新型发生器减速机防水装置安装示意图。

图中：1-防水装置轴套；2-伞状挡板；3-搅拌轴；4-螺栓；5-连接板；6-伞状防水罩；7-轴承压盖；8-减速机；9-电机；10-发生器；11-填料密封。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。

如图1(a)和图1(b)所示，该发生器减速机防水装置整体呈伞状，包括两个半圆锥状的伞状挡板2相互扣合后构成的伞状防水罩6，伞状挡板2相互接合端设有连接板5，伞状挡板2的顶部为切口，切口处设有沿伞状挡板2轴向分布的防水装置轴套1，防水装置轴套1上设有轴连接板。

为了方便拆装，防水装置由A/B两半组成，A/B两半各由轴套1与伞状挡板2组成，防水装置轴套1与搅拌轴3接触面用填料填充后螺栓4紧固，防水装置A/B两半伞状挡板2组合成一个完整的防水装置，连接板5由填料填充后螺栓4紧固，防水装置伞状防水罩6要略大于减速机上端轴承压盖7，防止水流到减速机8轴承压盖7上后倒流至减速机内。防水装置的A/B两半要对称，以防在运转时造成动平衡失调引发设备损坏。

如图2所示，防水装置安装在减速机8输出轴3(搅拌轴)上，当设备运转时，电机9带动减速机8减速后由输出轴3搅拌发生器内的物料，当发生器10与输出轴3之间的填料密封11发生泄漏时，物料会被安装在输出轴3上的防水装置挡住并随着防水装置伞状防水罩6滑落，避免输出轴3与轴承压盖7之间的缝隙进入物料。考虑到物料的防腐蚀问题，将防水装置采用PVC材质制作。并且在连接板5扣合端设有密封垫。在防水装置轴套1的轴连接板内侧垫有防水密封圈。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式仅限于此，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定专利的保护范围。